小米17系列周四發布,第五代驍龍8+澎湃OS3,這次要補高端那口氣

小米17系列周四發布,第五代驍龍8+澎湃OS3,這次要補高端那口氣

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小米17系列周四發布,第五代驍龍8+澎湃OS3,這次要補高端那口氣

9月25日晚7點 , 小米17系列就要發布了 。 這次一共有三款機型:小米17被稱作“史上最強標準版旗艦” , 17Pro是“小尺寸科技影像旗艦” , Pro Max是“最強科技影像旗艦” , 全系搭載澎湃OS3 , 首發第五代驍龍8至尊版 。
這芯片是高通今年的頂流 , 性能方面比上一代強20% , 功耗降低15% 。 最關鍵的還是這次是雷軍的第六次年度演講 , 主題《改變》 , 他要把藏了三年的“玄戒芯片”和小米汽車的各個環節和大家聊聊 。

盧偉冰之前直播中說過 , 小米16跳17并非是蹭蘋果熱度 , 是產品實力蛻變!并且強調7是小米的幸運數字 。 其實我懂 , 畢竟自家的SU7和YU7在汽車領域表現得都很不錯 。 并且這一次的改名也可以說明小米想和“跟隨者”的標簽說再見 。 要知道 , 從小米10就開始喊“高端化” , 12對標iPhone體驗 , 14堆“全鏈路自研” , 到17的“正面對戰” , 這五年不是白熬的 。
其實這么多年以來 , 很多用戶想入手iPhone , 但是有些用戶嫌信號差、充電慢 。 買小米又覺得在高端領域“差點意思” , 不是配置不夠 , 是總覺得 “沒到那口氣” 。 這次小米17系列要補的 , 就是那口氣 , 畢竟現在有了自研芯片的能力 , 還在系統體驗和交互方面有所改善 。

【小米17系列周四發布,第五代驍龍8+澎湃OS3,這次要補高端那口氣】這次雷軍年度研究還要講小米汽車 , 因為還是有很多人挺好奇的 , 覺得小米汽車 , 到底能不能比得上特斯拉?說真的雷軍的邏輯很實在 , 就是做“年輕人的第一輛智能車” , 比如自動泊車 , 手機 app 就能控;比如車機系統 , 和小米手機聯動 , 導航、音樂直接同步;比如續航 , 700公里續航 , 價格可能20萬以內 。 對剛工作的年輕人來說 , 是不是比“買特斯拉充門面”更實在?
再說一下手機選購 , 如果預算8000+ , 那么我覺得iPhone 17 Pro Max當然還是算首選 。 如果預算在5000左右 , 喜歡小屏 , 17 Pro的 “小尺寸科技影像” , 單手操作舒服 , 拍vlog也都很順手 , 只不過我覺得小米17的標準版 , 性能夠打 , 價格更合理一些 。

其實小米的“改變” , 并不能稱之為空喊口號 。 因為小米確實在加大研發投入 , 身邊用小米手機的也確實多了一些 。 所以我覺得不管你是想換手機 , 還是好奇小米汽車 , 甚至只是想看一下雷軍“藏了什么招” , 都值得周四晚7點看看小米17系列的發布會 。

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