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為什么高鐵沒有e座,高鐵二等座為什么沒有E排

云知道二等

二等座是“3 ^ 2”，ABCDF，一等座是“2 ^ 2”，ACDF，沒有“E”座，一等座“B”沒有 。為什么？二等座“3 2”，一等座“2 2”，商務座“2 1” 。為了與國際接軌，這種命名座位的方法也被廣泛采用 。中國高鐵上，二等座是五座一排，采用3 2模式，從左到右ABCDF 。一眼就能看出來嗎？
高鐵二等座為什么沒有E排？

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看了大家都沒有回答這個問題，筆者就簡單地跟大家解釋一下 。一般很少會去注意座位編排的事，其實也確實像問答者說的那樣，在高鐵二等座的排序中只有A、B、C、D、F五個編號，唯獨沒有E ?？刹恢銈兪欠裰?，在一等座上卻是A、C、D、F四個編號，不僅沒有E，還缺B，并且一二等座中的位置都是A、F靠窗，C、D在走道的兩邊 。
說到這里很多人肯定已經明白了其中的端倪，對！就是你想得那樣，為了便于選擇位置才進行這樣編排 。當乘客需要選擇靠窗就直接選A、F，如果要選擇靠近走道顯得寬敞一些，那就直接選C、D，不管是一等座，還是二等座都是如此 。而這個選擇方法是從什么時候開始，又為什么要這樣排序呢？因為在早些時候，飛機都是6人一排的，也就是A、B、C、D、E、F六個座位，其中，A、F靠機窗，C、D剛好靠走道，并形成了一種習慣，
后來飛機的座位很多改為5座一排時，為了方便乘客的這種習慣，航空公司還是保留了A、F靠窗，C、Ｄ靠走道，這樣E就從座位序號中去掉了 。雖然科技網絡的不斷發展，火車選票也會像購買網絡電影票一樣，有購票者在虛擬的圖表中自行選擇，也就不存在找不到靠窗和靠走廊了，這樣就使這種序號便利變得沒有太多意義，但還是相信會保留這種排序習慣 。
高鐵為什么沒有e座位？
為什么高鐵沒有e座,高鐵二等座為什么沒有E排


主要是沿襲國際交通座位排列，最初是在航空上，用英文字母進行排列 。沒有E是因為求吉利的意思，在英文中Empty意思空缺或無人，這是運輸行業最不想看見的，就如同中國人對買樓時對4的感覺一樣 。國際慣例，AF是靠窗的位置，CD是靠過道位置，在中國高鐵上，二等座是一排5座，采用3 2模式，從左到右ABCDF.是不是一眼就看明白了 。
B就是A和C中間那個位置，一等座座位較寬，一排只有4個座位，ACDF 。舍去了中間那個B座位，以后我們在網上買票時選座的時候，大家就知道自己的位置在哪，我想大多數人都是選靠窗的位置AF，其次是靠過道位置CD 。我個人喜歡靠窗位置，而且還是F，舒服！如果要說為什么不用數字做編號？朋友們想想，座位編排是不是用數字，比如說你的位置是08排F座 。
高鐵座位為什么沒有E？
細心的小伙伴會發現，在高鐵動車上，座位號是沒有E的，是ABCDF,通常用數字加字母的組合，數字表示座位排數，而字母表示座椅列數，二等座是“3 2”，ABCDF，一等座是“2 2”，ACDF,都沒有“E”座位，而一等座“B”也沒有，這是為什么呢？這主要是因為，高鐵動車雖然是火車，但是在座位順次上，沿襲的卻是航空行業的規矩 。
【為什么高鐵沒有e座,高鐵二等座為什么沒有E排】早期的飛機是單通道，一排6個座位，3個3，ABCDEF，其中A和F在靠窗的右邊，C和D是過道位置，B和E是中間位置 。久而久之，形成了國際慣例，字母不再代表順序，而是代表地點 。AF是靠窗的意思，CD是走廊附近的意思，be是中間的意思 。高鐵二等座為“3 2”，一等座為“2 2”，商務座為“2 1” 。為了與國際接軌，這種命名座位的方法也被廣泛采用 。

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