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滴滴為什么放棄順風車,為什么滴滴不取消順風車

云知道順風

首先，滴滴的順風車會恢復 。為什么？因為現在滴滴的快車需要完整的雙證，三證合一才能派單 。這就限制了司機的數量，導致供需不平衡 。乘客的習慣很難培養，滴滴不會輕易放棄；其次，基于手中精準的大數據，滴滴順豐是一件利國利民的事情 。為什么我們有些人看不出他有多好？自從滴滴順豐下線后，我經常一個人出去做生意 。要是能和別人分享就好了 。
為什么滴滴不取消順風車？
順風車是滴滴戰略中的一部分 。雖然不怎么賺錢，但是作為一家在國外上市的公司，順風車業條并非追求的是贏利，想想高德最為什么又進入順風車行業就知道了 。樂清女孩的事導致滴滴已經暫時停止了樂清的順風車業務，作為一名上下班也拉順風車司機，奉勸大家，凡是車牌號和APP里對應不上的車，絕對不要坐 。凡是司機信任指數評分低于80分的司機，哪怕接了你的單，也要取消掉，
為什么滴滴要關閉順風車？
謝邀！個人觀點闡述 。首先1.當前來看，滴滴主要收入在于快車，專車等業務，順風車在滴滴中收益是最小的部分，滴滴棄車保帥 。2.兩次出事的都是順風車，在輿論的壓力下，關停整改，緩解輿論壓力，3.順風車改變了出行方式，尤其是跨城的只有順風車才可以，觸動了很多包括但不限于黑車，動車，高鐵，大巴，出租車等群體的利益（收費少，包接包送） 。
這些利益的幕后推手導致媒體無限量報道，君不見，滴滴司機出事死亡事件沒有這么大輿論？其次滴滴公司只是一個平臺，共享數據，優化資源，當然，也是一個以盈利為目的的公司，該做的審核，包括司機，乘客都已經審核了，但不能做到完全，誰也不敢保證做到百分之百 。做得再好，個人（司乘人員）要犯罪，平臺也不會知道，更不想發生，要做的就是防范，
為什么滴滴順風車沒有4座了？
四座的順風車能掙點錢，如果是七座黑車加順風車，司機只需一個來回跑長途，掙的錢比快車要多滴滴順風車取消四座是在2017年，具體那一個月卻不知道了 。2016年以前跑東莞比較多，經常用到長途順風車，出發前一天會找三個人或四個的單，一單只需一個地方，實在沒辦法，最少也是兩個人的單，兩個人一單能保證油錢和高速費，三個人一單有點盈余，四個人一單就更多了，
所以，那時候的最愛，就是一次一單四個人 。到2016年某月，因有事去東莞，發現沒有四個人的訂單了，同城還有，琢磨著平臺的動機:1.長途四人單，高速出行多，多拉一個人車會重些吧，安全系數會低，即使不安全出事故，還少一個人呢，猜想的，2.那時候七座車能拉上五六個，拉四個也能掙錢，加上司機自帶黑車性質，拼滿五六個做專業的順風車跑跨城長途比快車還掙錢 。
11月1日開始網約車合法化后，為什么反而很多人放棄跑滴滴順風車了？
我也說說糟心的滴滴順風車，從過完年開始跑，主要是上下班順一個既可以補貼油費，又可以聊聊天省的一個人開車悶 。我單程不堵車要一個小時，大多數乘客還是自覺的，我遇到過這些讓人不舒服 。1.要求進小區到樓下接送，現在停車是個大問題，小區里基本上能停的地方都挺滿了，會車都沒辦法，這種我會先溝通，能否到小區門口，不能就果斷取消 。
2.早上遲到的，早高峰堵車是很正常的事，我每次都會提前打電話確認出發時間，有三次過了約定時間的 。我也是要上班的，遲到會扣錢的，如果是下班晚點兒沒事，也就是晚回家會兒 。3.這種最氣人，滴滴公司也不作為，讓我有銷號的想法，到了約定地點取消訂單的 。說實話，順風車沒有十分順的，我一般都是開自動，90%以上才接，

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