日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

大慶二手凱美瑞個人,大慶二手凱美瑞怎么樣

本文目錄一覽

  • 1,大慶二手凱美瑞怎么樣
  • 2,二手06款凱美瑞15萬公里6萬能買嗎
1,大慶二手凱美瑞怎么樣二手凱美瑞首先要看車的年限和車況才可以決定的 。二手凱美瑞質量是很不錯滴 啊可以?只要價位合適??小磕小碰沒關系凱美瑞神車,看第幾代咯,不過現在??3年以上的就折到5成以下了,自己看著辦咯
大慶二手凱美瑞個人,大慶二手凱美瑞怎么樣


2,二手06款凱美瑞15萬公里6萬能買嗎謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車,汽車工業(yè)經過了多年的發(fā)展,原本25萬上下的低配置車型現在也降到15-20萬之間,讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利 。多年來,凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗,也算得上是老對手了 。很多人買車時會在這兩款車之間糾結,那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢?我們先來看售價,豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間,本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間 。同樣拿個2.0排量的來說,2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬,2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬,價格基本相差無幾,就看經銷商給的優(yōu)惠幅度了 。由于目前處于車型換代的邊緣,相信價格會優(yōu)惠不少 。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱,可見天生就是對手 。從內外尺寸角度來看,兩款車依舊不相上下 。凱美瑞肩部空間輕微領先,雅閣則在腿部空間上表現更好 。實際上,在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面,雅閣、凱美瑞都處于同等水平 。在操控表現和油耗控制上就能體現他們的不同了 。但同樣,雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微 。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的 。雅閣相比凱美瑞更運動,0-100KM加速雅閣用時更短,當然,凱美瑞也并非等閑之輩,80-100KM時凱美瑞相比提速更快 。但是在實際生活中,雅閣的油耗相比凱美瑞更低,在城市路況及高速路況的表現也更優(yōu)越,經過美國相關部門長期的路測發(fā)現,同樣跑完12000英里(約19308公里)路程的總油耗,雅閣要比凱美瑞低30加侖(約113.5L) 。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大 。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局,研究發(fā)現,凱美瑞的故障率表現要比雅閣低 。其實在中國,從入門的2.0L車型,到最高的混動車型,兩者都十分優(yōu)秀,且不相上下 。價格方面,兩者定價都很合理,不會出現買哪個車型會很虧的情況 。具體選擇起來,就要看買家個人的品味審美了 。相信不管選擇哪一款,其卓越的動態(tài)表現和舒適性都不會讓你后悔 。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕,然后選擇自己更偏愛的那款 。請關注:老斯基的車謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車,汽車工業(yè)經過了多年的發(fā)展,原本25萬上下的低配置車型現在也降到15-20萬之間,讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利 。多年來,凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗,也算得上是老對手了 。很多人買車時會在這兩款車之間糾結,那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢?我們先來看售價,豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間,本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間 。同樣拿個2.0排量的來說,2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬,2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬,價格基本相差無幾,就看經銷商給的優(yōu)惠幅度了 。由于目前處于車型換代的邊緣,相信價格會優(yōu)惠不少 。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱,可見天生就是對手 。從內外尺寸角度來看,兩款車依舊不相上下 。凱美瑞肩部空間輕微領先,雅閣則在腿部空間上表現更好 。實際上,在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面,雅閣、凱美瑞都處于同等水平 。在操控表現和油耗控制上就能體現他們的不同了 。但同樣,雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微 。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的 。雅閣相比凱美瑞更運動,0-100KM加速雅閣用時更短,當然,凱美瑞也并非等閑之輩,80-100KM時凱美瑞相比提速更快 。但是在實際生活中,雅閣的油耗相比凱美瑞更低,在城市路況及高速路況的表現也更優(yōu)越,經過美國相關部門長期的路測發(fā)現,同樣跑完12000英里(約19308公里)路程的總油耗,雅閣要比凱美瑞低30加侖(約113.5L) 。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大 。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局,研究發(fā)現,凱美瑞的故障率表現要比雅閣低 。其實在中國,從入門的2.0L車型,到最高的混動車型,兩者都十分優(yōu)秀,且不相上下 。價格方面,兩者定價都很合理,不會出現買哪個車型會很虧的情況 。具體選擇起來,就要看買家個人的品味審美了 。相信不管選擇哪一款,其卓越的動態(tài)表現和舒適性都不會讓你后悔 。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕,然后選擇自己更偏愛的那款 。請關注:老斯基的車我在大慶生活了五年,買了房,當時6000一平米現在4000出不了手起初也是過去打工沒地方住,房租一室是550元12年那會,工資才1500后來漲到了3000用了三年 。第二年就在大慶買了房,全款買的,當時我媽就問我還走不走了,我說不走了,就大慶了,擇一城終老 。第五年我走了,不是大慶不好,是我在大慶沒找到自己的路,進不去油田,沒文化只能打工,后來去了沈陽這一走又四年,我去沈陽那年沈陽房價才4500今年12000了,我也希望大慶越來越好,因為我有私心,但問我回不回去了,答案是不回去了,一座城市五年的光陰沒有出頭該走了 。謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車,汽車工業(yè)經過了多年的發(fā)展,原本25萬上下的低配置車型現在也降到15-20萬之間,讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利 。多年來,凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗,也算得上是老對手了 。很多人買車時會在這兩款車之間糾結,那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢?我們先來看售價,豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間,本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間 。同樣拿個2.0排量的來說,2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬,2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬,價格基本相差無幾,就看經銷商給的優(yōu)惠幅度了 。由于目前處于車型換代的邊緣,相信價格會優(yōu)惠不少 。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱,可見天生就是對手 。從內外尺寸角度來看,兩款車依舊不相上下 。凱美瑞肩部空間輕微領先,雅閣則在腿部空間上表現更好 。實際上,在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面,雅閣、凱美瑞都處于同等水平 。在操控表現和油耗控制上就能體現他們的不同了 。但同樣,雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微 。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的 。雅閣相比凱美瑞更運動,0-100KM加速雅閣用時更短,當然,凱美瑞也并非等閑之輩,80-100KM時凱美瑞相比提速更快 。但是在實際生活中,雅閣的油耗相比凱美瑞更低,在城市路況及高速路況的表現也更優(yōu)越,經過美國相關部門長期的路測發(fā)現,同樣跑完12000英里(約19308公里)路程的總油耗,雅閣要比凱美瑞低30加侖(約113.5L) 。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大 。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局,研究發(fā)現,凱美瑞的故障率表現要比雅閣低 。其實在中國,從入門的2.0L車型,到最高的混動車型,兩者都十分優(yōu)秀,且不相上下 。價格方面,兩者定價都很合理,不會出現買哪個車型會很虧的情況 。具體選擇起來,就要看買家個人的品味審美了 。相信不管選擇哪一款,其卓越的動態(tài)表現和舒適性都不會讓你后悔 。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕,然后選擇自己更偏愛的那款 。請關注:老斯基的車我在大慶生活了五年,買了房,當時6000一平米現在4000出不了手起初也是過去打工沒地方住,房租一室是550元12年那會,工資才1500后來漲到了3000用了三年 。第二年就在大慶買了房,全款買的,當時我媽就問我還走不走了,我說不走了,就大慶了,擇一城終老 。第五年我走了,不是大慶不好,是我在大慶沒找到自己的路,進不去油田,沒文化只能打工,后來去了沈陽這一走又四年,我去沈陽那年沈陽房價才4500今年12000了,我也希望大慶越來越好,因為我有私心,但問我回不回去了,答案是不回去了,一座城市五年的光陰沒有出頭該走了 。二手車行業(yè),乍一看這是一個“水很深”的行業(yè),其實二手車本身性價比等等各方面都是很劃算的,但是常常出現車況很差,隱瞞真實車況等等方面,然后出現上當受騙 。所以最重要的一點就是車況 。7-8萬元的雅閣,凱美瑞,馬自達6,三款都是日系車 。保值率沒啥說的,都差不多 。拋開車況不談,這是你自己把握的因素 。那我們就看看車型,馬自達操控,底盤等等可以說是情懷款了,不推薦 。那就雅閣和凱美瑞了,結合雅閣和凱美瑞保值率來看,7-8萬也是老車了 。年限比較長,后續(xù)保養(yǎng),年審,駕駛感等體驗都差點意思,如果真找到類似年限,仔細看看車況 。最后如果你真有這個價錢我還是推薦你選一款國產新車 。起碼三年內你不愿考慮太多,三年后你在出售應該比你到時候的雅閣凱美瑞好出手一點 。謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車,汽車工業(yè)經過了多年的發(fā)展,原本25萬上下的低配置車型現在也降到15-20萬之間,讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利 。多年來,凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗,也算得上是老對手了 。很多人買車時會在這兩款車之間糾結,那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢?我們先來看售價,豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間,本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間 。同樣拿個2.0排量的來說,2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬,2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬,價格基本相差無幾,就看經銷商給的優(yōu)惠幅度了 。由于目前處于車型換代的邊緣,相信價格會優(yōu)惠不少 。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱,可見天生就是對手 。從內外尺寸角度來看,兩款車依舊不相上下 。凱美瑞肩部空間輕微領先,雅閣則在腿部空間上表現更好 。實際上,在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面,雅閣、凱美瑞都處于同等水平 。在操控表現和油耗控制上就能體現他們的不同了 。但同樣,雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微 。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的 。雅閣相比凱美瑞更運動,0-100KM加速雅閣用時更短,當然,凱美瑞也并非等閑之輩,80-100KM時凱美瑞相比提速更快 。但是在實際生活中,雅閣的油耗相比凱美瑞更低,在城市路況及高速路況的表現也更優(yōu)越,經過美國相關部門長期的路測發(fā)現,同樣跑完12000英里(約19308公里)路程的總油耗,雅閣要比凱美瑞低30加侖(約113.5L) 。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大 。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局,研究發(fā)現,凱美瑞的故障率表現要比雅閣低 。其實在中國,從入門的2.0L車型,到最高的混動車型,兩者都十分優(yōu)秀,且不相上下 。價格方面,兩者定價都很合理,不會出現買哪個車型會很虧的情況 。具體選擇起來,就要看買家個人的品味審美了 。相信不管選擇哪一款,其卓越的動態(tài)表現和舒適性都不會讓你后悔 。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕,然后選擇自己更偏愛的那款 。請關注:老斯基的車謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車,汽車工業(yè)經過了多年的發(fā)展,原本25萬上下的低配置車型現在也降到15-20萬之間,讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利 。多年來,凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗,也算得上是老對手了 。很多人買車時會在這兩款車之間糾結,那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢?我們先來看售價,豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間,本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間 。同樣拿個2.0排量的來說,2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬,2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬,價格基本相差無幾,就看經銷商給的優(yōu)惠幅度了 。由于目前處于車型換代的邊緣,相信價格會優(yōu)惠不少 。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱,可見天生就是對手 。從內外尺寸角度來看,兩款車依舊不相上下 。凱美瑞肩部空間輕微領先,雅閣則在腿部空間上表現更好 。實際上,在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面,雅閣、凱美瑞都處于同等水平 。在操控表現和油耗控制上就能體現他們的不同了 。但同樣,雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微 。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的 。雅閣相比凱美瑞更運動,0-100KM加速雅閣用時更短,當然,凱美瑞也并非等閑之輩,80-100KM時凱美瑞相比提速更快 。但是在實際生活中,雅閣的油耗相比凱美瑞更低,在城市路況及高速路況的表現也更優(yōu)越,經過美國相關部門長期的路測發(fā)現,同樣跑完12000英里(約19308公里)路程的總油耗,雅閣要比凱美瑞低30加侖(約113.5L) 。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大 。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局,研究發(fā)現,凱美瑞的故障率表現要比雅閣低 。其實在中國,從入門的2.0L車型,到最高的混動車型,兩者都十分優(yōu)秀,且不相上下 。價格方面,兩者定價都很合理,不會出現買哪個車型會很虧的情況 。具體選擇起來,就要看買家個人的品味審美了 。相信不管選擇哪一款,其卓越的動態(tài)表現和舒適性都不會讓你后悔 。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕,然后選擇自己更偏愛的那款 。請關注:老斯基的車二手車市場上保有量很大的一款B級車,產品的口碑表現也一直不錯,所以二手的豐田凱美瑞價格都比較堅挺 。說到B級車市場的保值率,3年車齡內的邁騰保值率和凱美瑞差不多,但超過5年后凱美瑞市場保值率就是B級車中最高的,邁騰的保值率開始下滑 。甚至到了十年車齡,凱美瑞依舊是價格堅挺,還是B級車市場中最保值的 。其原因就是因為質量真的耐造,正常保養(yǎng)正常使用基本不壞 。故障率低了,也就有更多的人會買它作為一臺代步車 。07年2.4凱美瑞的市場行情比較穩(wěn)定,車況正常市場價還得要6.5萬左右,具體看車況和具體配置了 。豐田的二手車價格還要分南北方,南方地區(qū)豐田車(當然也包括凱美瑞),是比北方要高的 。如果大家有什么關于新車、二手車方面的疑問(包括二手車價格的疑問),都可以關注頭條號【幫手說車】進行私信提問,我們有問必答! 注明:輸入問題時必須帶上關鍵詞:【幫手】否則不能得到回復!謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車,汽車工業(yè)經過了多年的發(fā)展,原本25萬上下的低配置車型現在也降到15-20萬之間,讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利 。多年來,凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗,也算得上是老對手了 。很多人買車時會在這兩款車之間糾結,那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢?我們先來看售價,豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間,本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間 。同樣拿個2.0排量的來說,2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬,2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬,價格基本相差無幾,就看經銷商給的優(yōu)惠幅度了 。由于目前處于車型換代的邊緣,相信價格會優(yōu)惠不少 。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱,可見天生就是對手 。從內外尺寸角度來看,兩款車依舊不相上下 。凱美瑞肩部空間輕微領先,雅閣則在腿部空間上表現更好 。實際上,在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面,雅閣、凱美瑞都處于同等水平 。在操控表現和油耗控制上就能體現他們的不同了 。但同樣,雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微 。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的 。雅閣相比凱美瑞更運動,0-100KM加速雅閣用時更短,當然,凱美瑞也并非等閑之輩,80-100KM時凱美瑞相比提速更快 。但是在實際生活中,雅閣的油耗相比凱美瑞更低,在城市路況及高速路況的表現也更優(yōu)越,經過美國相關部門長期的路測發(fā)現,同樣跑完12000英里(約19308公里)路程的總油耗,雅閣要比凱美瑞低30加侖(約113.5L) 。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大 。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局,研究發(fā)現,凱美瑞的故障率表現要比雅閣低 。其實在中國,從入門的2.0L車型,到最高的混動車型,兩者都十分優(yōu)秀,且不相上下 。價格方面,兩者定價都很合理,不會出現買哪個車型會很虧的情況 。具體選擇起來,就要看買家個人的品味審美了 。相信不管選擇哪一款,其卓越的動態(tài)表現和舒適性都不會讓你后悔 。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕,然后選擇自己更偏愛的那款 。請關注:老斯基的車二手車市場上保有量很大的一款B級車,產品的口碑表現也一直不錯,所以二手的豐田凱美瑞價格都比較堅挺 。說到B級車市場的保值率,3年車齡內的邁騰保值率和凱美瑞差不多,但超過5年后凱美瑞市場保值率就是B級車中最高的,邁騰的保值率開始下滑 。甚至到了十年車齡,凱美瑞依舊是價格堅挺,還是B級車市場中最保值的 。其原因就是因為質量真的耐造,正常保養(yǎng)正常使用基本不壞 。故障率低了,也就有更多的人會買它作為一臺代步車 。07年2.4凱美瑞的市場行情比較穩(wěn)定,車況正常市場價還得要6.5萬左右,具體看車況和具體配置了 。豐田的二手車價格還要分南北方,南方地區(qū)豐田車(當然也包括凱美瑞),是比北方要高的 。如果大家有什么關于新車、二手車方面的疑問(包括二手車價格的疑問),都可以關注頭條號【幫手說車】進行私信提問,我們有問必答! 注明:輸入問題時必須帶上關鍵詞:【幫手】否則不能得到回復!貴了,06款的二手凱美瑞,在2018年只值4萬元,車況好配置高,也不應該超過5萬元,6萬就過分了 。要知道同年代的二手帕薩特也只能賣1萬多元 。福州的一個車友最近花4.25萬元買了臺豐田凱美瑞,他買的這臺車是2006年上牌的2.0L版本,我對這臺車也比較感興趣,就特意在網上查了一下這臺車的市場價,在4.27萬元到5.01萬元之間,看來福州車友買入的這個價格并不算高,也就是個正常的市場價 。買車最主要的原因就是家用,我想這也是大多數人買車的原因,對于家用來說大空間也是很重要的,但是這臺凱美瑞的“身材”看起來并不大,從而也就讓人感覺這臺車的車內空間比較擁擠,可福州車友說這臺車的定位是中型車,車長和軸距分別為4825mm和2775mm,在空間方面的表現還是很不錯的,無論是前排空間還是后排空間,都能夠為你帶來比較寬敞的乘坐體驗,完全不用有著過多的擔心 。不過,福州車友在跑了幾千公里以后,發(fā)現機油總是在不斷的減少,后來去4S店里檢查過后才發(fā)現這臺車有著燒機油的現象,都說德系車燒機油,沒想到這臺老款凱美瑞也存在燒機油的情況,發(fā)現這個現象,讓他都懷疑自己買的是輛假的日系車 。當然,這臺車也不是一無是處,接下來就讓我們一起來看看它在其他方面的表現 。得益于偏向中庸的設計,讓這臺已經十幾年車齡的車看起來并沒有太過于老氣的感覺,多橫幅式的進氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾,從而為前臉有著較為年輕的視覺感,而充滿了力量感的車身也讓整體上更加的大氣 。米色和灰色的拼接帶來了很適合家用的風格,銀色飾板的拼接讓車內看起來也比較年輕,而木紋飾板的拼接也增加了幾分豪華的氛圍,只不過在用料方面基本上都是以硬塑料為主,摸起來總是有著一些廉價感 。2.0L的自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率可達108千瓦,最大的扭矩可達190N·m,與之匹配的是一臺4檔自動變速箱 ??傊?,如果你能夠接受燒機油的現象,4萬多購入這臺車還是很合適的,畢竟老款凱美瑞都有著燒機油的情況 。謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車,汽車工業(yè)經過了多年的發(fā)展,原本25萬上下的低配置車型現在也降到15-20萬之間,讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利 。多年來,凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗,也算得上是老對手了 。很多人買車時會在這兩款車之間糾結,那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢?我們先來看售價,豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間,本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間 。同樣拿個2.0排量的來說,2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬,2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬,價格基本相差無幾,就看經銷商給的優(yōu)惠幅度了 。由于目前處于車型換代的邊緣,相信價格會優(yōu)惠不少 。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱,可見天生就是對手 。從內外尺寸角度來看,兩款車依舊不相上下 。凱美瑞肩部空間輕微領先,雅閣則在腿部空間上表現更好 。實際上,在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面,雅閣、凱美瑞都處于同等水平 。在操控表現和油耗控制上就能體現他們的不同了 。但同樣,雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微 。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的 。雅閣相比凱美瑞更運動,0-100KM加速雅閣用時更短,當然,凱美瑞也并非等閑之輩,80-100KM時凱美瑞相比提速更快 。但是在實際生活中,雅閣的油耗相比凱美瑞更低,在城市路況及高速路況的表現也更優(yōu)越,經過美國相關部門長期的路測發(fā)現,同樣跑完12000英里(約19308公里)路程的總油耗,雅閣要比凱美瑞低30加侖(約113.5L) 。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大 。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局,研究發(fā)現,凱美瑞的故障率表現要比雅閣低 。其實在中國,從入門的2.0L車型,到最高的混動車型,兩者都十分優(yōu)秀,且不相上下 。價格方面,兩者定價都很合理,不會出現買哪個車型會很虧的情況 。具體選擇起來,就要看買家個人的品味審美了 。相信不管選擇哪一款,其卓越的動態(tài)表現和舒適性都不會讓你后悔 。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕,然后選擇自己更偏愛的那款 。請關注:老斯基的車謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車,汽車工業(yè)經過了多年的發(fā)展,原本25萬上下的低配置車型現在也降到15-20萬之間,讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利 。多年來,凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗,也算得上是老對手了 。很多人買車時會在這兩款車之間糾結,那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢?我們先來看售價,豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間,本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間 。同樣拿個2.0排量的來說,2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬,2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬,價格基本相差無幾,就看經銷商給的優(yōu)惠幅度了 。由于目前處于車型換代的邊緣,相信價格會優(yōu)惠不少 。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱,可見天生就是對手 。從內外尺寸角度來看,兩款車依舊不相上下 。凱美瑞肩部空間輕微領先,雅閣則在腿部空間上表現更好 。實際上,在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面,雅閣、凱美瑞都處于同等水平 。在操控表現和油耗控制上就能體現他們的不同了 。但同樣,雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微 。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的 。雅閣相比凱美瑞更運動,0-100KM加速雅閣用時更短,當然,凱美瑞也并非等閑之輩,80-100KM時凱美瑞相比提速更快 。但是在實際生活中,雅閣的油耗相比凱美瑞更低,在城市路況及高速路況的表現也更優(yōu)越,經過美國相關部門長期的路測發(fā)現,同樣跑完12000英里(約19308公里)路程的總油耗,雅閣要比凱美瑞低30加侖(約113.5L) 。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大 。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局,研究發(fā)現,凱美瑞的故障率表現要比雅閣低 。其實在中國,從入門的2.0L車型,到最高的混動車型,兩者都十分優(yōu)秀,且不相上下 。價格方面,兩者定價都很合理,不會出現買哪個車型會很虧的情況 。具體選擇起來,就要看買家個人的品味審美了 。相信不管選擇哪一款,其卓越的動態(tài)表現和舒適性都不會讓你后悔 。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕,然后選擇自己更偏愛的那款 。請關注:老斯基的車我在大慶生活了五年,買了房,當時6000一平米現在4000出不了手起初也是過去打工沒地方住,房租一室是550元12年那會,工資才1500后來漲到了3000用了三年 。第二年就在大慶買了房,全款買的,當時我媽就問我還走不走了,我說不走了,就大慶了,擇一城終老 。第五年我走了,不是大慶不好,是我在大慶沒找到自己的路,進不去油田,沒文化只能打工,后來去了沈陽這一走又四年,我去沈陽那年沈陽房價才4500今年12000了,我也希望大慶越來越好,因為我有私心,但問我回不回去了,答案是不回去了,一座城市五年的光陰沒有出頭該走了 。謝謝邀請我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人你這個問題很難給出答案,10萬買二手凱美瑞?你應該闡述清楚是那年的凱美瑞車況、公里數多少 。這樣方便我們給出一些合理的解釋和市場價格作為參考 。這里面我就按10萬塊錢可以買那年的凱美瑞給講一下:我們都知道凱美瑞是這個級別車型的一個標桿,你光看銷量就知道它的地位了 。所以在二手車市場特別是兩廣(廣西廣東)也是非常受歡迎的 。10萬塊錢,在二手車市場應該是可以買12-13年2.0版本的車 。這個年份的車輛正常使用公里數應該也是在10萬KM以內 。其實我們選擇二手車的第一要素并不是價格,應該以車況為第一要素 。我們都知道二手車是一個非標產品,價格非常透明而車況非常復雜 。購買二手車切莫認為自己可以撿漏,這往往就是一陷阱 。建議讓身邊懂車的老司機給你把脈一下車況或請第三方機構介入 。以上個人觀點僅供參考????今日頭條何家藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者,定期更新更多原創(chuàng)請關注,若認同請幫忙點贊??豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車,汽車工業(yè)經過了多年的發(fā)展,原本25萬上下的低配置車型現在也降到15-20萬之間,讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利 。多年來,凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗,也算得上是老對手了 。很多人買車時會在這兩款車之間糾結,那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢?我們先來看售價,豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間,本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間 。同樣拿個2.0排量的來說,2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬,2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬,價格基本相差無幾,就看經銷商給的優(yōu)惠幅度了 。由于目前處于車型換代的邊緣,相信價格會優(yōu)惠不少 。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱,可見天生就是對手 。從內外尺寸角度來看,兩款車依舊不相上下 。凱美瑞肩部空間輕微領先,雅閣則在腿部空間上表現更好 。實際上,在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面,雅閣、凱美瑞都處于同等水平 。在操控表現和油耗控制上就能體現他們的不同了 。但同樣,雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微 。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的 。雅閣相比凱美瑞更運動,0-100KM加速雅閣用時更短,當然,凱美瑞也并非等閑之輩,80-100KM時凱美瑞相比提速更快 。但是在實際生活中,雅閣的油耗相比凱美瑞更低,在城市路況及高速路況的表現也更優(yōu)越,經過美國相關部門長期的路測發(fā)現,同樣跑完12000英里(約19308公里)路程的總油耗,雅閣要比凱美瑞低30加侖(約113.5L) 。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大 。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局,研究發(fā)現,凱美瑞的故障率表現要比雅閣低 。其實在中國,從入門的2.0L車型,到最高的混動車型,兩者都十分優(yōu)秀,且不相上下 。價格方面,兩者定價都很合理,不會出現買哪個車型會很虧的情況 。具體選擇起來,就要看買家個人的品味審美了 。相信不管選擇哪一款,其卓越的動態(tài)表現和舒適性都不會讓你后悔 。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕,然后選擇自己更偏愛的那款 。請關注:老斯基的車我在大慶生活了五年,買了房,當時6000一平米現在4000出不了手起初也是過去打工沒地方住,房租一室是550元12年那會,工資才1500后來漲到了3000用了三年 。第二年就在大慶買了房,全款買的,當時我媽就問我還走不走了,我說不走了,就大慶了,擇一城終老 。第五年我走了,不是大慶不好,是我在大慶沒找到自己的路,進不去油田,沒文化只能打工,后來去了沈陽這一走又四年,我去沈陽那年沈陽房價才4500今年12000了,我也希望大慶越來越好,因為我有私心,但問我回不回去了,答案是不回去了,一座城市五年的光陰沒有出頭該走了 。貴了,06款的二手凱美瑞,在2018年只值4萬元,車況好配置高,也不應該超過5萬元,6萬就過分了 。要知道同年代的二手帕薩特也只能賣1萬多元 。福州的一個車友最近花4.25萬元買了臺豐田凱美瑞,他買的這臺車是2006年上牌的2.0L版本,我對這臺車也比較感興趣,就特意在網上查了一下這臺車的市場價,在4.27萬元到5.01萬元之間,看來福州車友買入的這個價格并不算高,也就是個正常的市場價 。買車最主要的原因就是家用,我想這也是大多數人買車的原因,對于家用來說大空間也是很重要的,但是這臺凱美瑞的“身材”看起來并不大,從而也就讓人感覺這臺車的車內空間比較擁擠,可福州車友說這臺車的定位是中型車,車長和軸距分別為4825mm和2775mm,在空間方面的表現還是很不錯的,無論是前排空間還是后排空間,都能夠為你帶來比較寬敞的乘坐體驗,完全不用有著過多的擔心 。不過,福州車友在跑了幾千公里以后,發(fā)現機油總是在不斷的減少,后來去4S店里檢查過后才發(fā)現這臺車有著燒機油的現象,都說德系車燒機油,沒想到這臺老款凱美瑞也存在燒機油的情況,發(fā)現這個現象,讓他都懷疑自己買的是輛假的日系車 。當然,這臺車也不是一無是處,接下來就讓我們一起來看看它在其他方面的表現 。得益于偏向中庸的設計,讓這臺已經十幾年車齡的車看起來并沒有太過于老氣的感覺,多橫幅式的進氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾,從而為前臉有著較為年輕的視覺感,而充滿了力量感的車身也讓整體上更加的大氣 。米色和灰色的拼接帶來了很適合家用的風格,銀色飾板的拼接讓車內看起來也比較年輕,而木紋飾板的拼接也增加了幾分豪華的氛圍,只不過在用料方面基本上都是以硬塑料為主,摸起來總是有著一些廉價感 。2.0L的自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率可達108千瓦,最大的扭矩可達190N·m,與之匹配的是一臺4檔自動變速箱 ??傊?,如果你能夠接受燒機油的現象,4萬多購入這臺車還是很合適的,畢竟老款凱美瑞都有著燒機油的情況 。

推薦閱讀