這方面因為是前驅(qū)車，車頭長度可以和車尾形成更接近50: 50的重心，對于操控性的體現(xiàn)意義重大 。對于馬自達來說，加長車頭并不是最重要的事情，因為靈魂設計 。最重要的是以上 。對于操控這種本質(zhì)的需求，大空間和顏值其實是附加的表現(xiàn) 。擁有易于預測和操作的駕駛環(huán)境 。2.符合預測的車輛響應 。所以，創(chuàng)造良好的操控性，最基本的是良好的駕駛環(huán)境，而這本質(zhì)上是以人為本的理念，是讓車適應人，而不是人適應車 。
為什么馬自達要犧牲車內(nèi)空間，把車頭設計得那么長？
這個跟每個車企的定調(diào)不一樣，豐田大眾這些強調(diào)均衡中庸，對于空間的要求比較多，而馬自達對于空間的要求遠沒有操控來的極致，造車就是這樣，有了定位，才有了所謂的概念車，才有量產(chǎn)車 。對于馬自達來說，因為魂動設計把車頭拉長并不是最主要的，最重要的還是上面講的，對于操控這種本質(zhì)的需求，遠大空間，顏值其實是附加的體現(xiàn) 。
【馬的臉為什么這么長,把車頭設計得那么長】我問過馬自達設計師，他是這樣回答的我們沒有犧牲空間，我們只是把我們自己的定位放在第一位，操控是我們的企業(yè)基因 。而好的操控是在以下兩方面上展開的1.擁有便于預測易于操作的駕駛環(huán)境2.符合預測的車輛反應所以，要造好的操控，最基礎的是良好的駕駛環(huán)境，而這本質(zhì)上是以人為本的理念，是讓車適應人，而不是人適應車！所以我們能看到馬自達達的普遍擁有很長的車頭，其原因，更重要是為了讓駕駛者擁有良好的踩油門踩剎車踏板的腿部空間乘坐姿勢 。
最理想的狀態(tài)是每個關節(jié)最自然無應力的角度 。對于車頭較短的車輛，輪轂會占據(jù)很大一部分空間 ?？聪聢D，這樣就形成了不合理的踏板布局，駕駛姿勢歪斜，怎么會有好的操控體驗？所以頭長是必須的，是保持控制的第一步 。第二步，有了基本的布局，開起來，以曲線轉(zhuǎn)向懸掛動力，這就說明人和車隨心所欲的融為一體 。這方面因為是前驅(qū)車，車頭長度可以和車尾形成更接近50: 50的重心，對于操控性的體現(xiàn)意義重大 。
推薦閱讀
- 為什么要做游戲運營,在優(yōu)秀的游戲運營人員眼中
- 終于推來了，還有沒推到的嘛？
- 魚和臺念什么關系，quan里面的u讀魚還是屋
- 更新真的來了
- 馬口魚用什么網(wǎng)，15厘米馬口魚吃什么
- r1現(xiàn)在徹底充不了電了
- 安順二手網(wǎng)，安順2012新年一臺普通家用液晶電腦多少錢二手的呢
- 坐釣適合什么樣的魚竿，新手上路想購買魚竿但不知道什么牌子的好一般就在魚塘水庫
- 翹口什么意思，拉肩裁口竄角翹扭劈裂崩缺翹曲這些名詞指的是什么啊
- 廊坊華航航空學校，廊坊華航航空學校是騙人的嗎知道的回答啊