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高鐵下面為什么要放石頭，高鐵上面為什么放石頭

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  • 1，高鐵軌道為什么要鋪碎石
  • 2，高鐵上面為什么放石頭
  • 3，為什么鐵路下面鋪石頭
1，高鐵軌道為什么要鋪碎石鋪碎石用來保持軌道的平順性和軌向，碎石子和軌道是緊密相連的，軌道和枕木負責承受火車通過時的重量，碎石子可防止負重時，軌道和枕木陷入地面，起到緩沖效果，還能吸收火車所產生的噪音 。列車軌道分為有砟軌道和無砟軌道，有砟軌道就是鋪了碎石的軌道，無砟軌道就是沒鋪碎石的軌道 。而高鐵是無砟軌道，所以高鐵軌道上是沒有碎石的，有碎石的是火車軌道 。高鐵軌道上之所以沒有碎石是因為高鐵的行駛速度非常的快，并且每節車廂中間的連接都非常地緊密 。如果在軌道上放上碎石就有可能會將碎石帶飛起來，這樣更加地危險，所以在高鐵軌道上是不需要鋪碎石的 。而在火車軌道上鋪滿了碎石為了在火車經過時給鐵軌進行緩沖，在周圍鋪滿碎石來增加其緩沖受力面積，從而減小火車對鐵軌的荷載，這樣就更加的安全 。
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2，高鐵上面為什么放石頭有加寬路基的作用，提高乘坐舒適度，鋪設碎石，減少列車行駛帶來的震動和噪音，有利于排水，碎石之間有一定的空隙，消除熱脹冷縮的影響
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3，為什么鐵路下面鋪石頭鋪石頭的原因如下:1、承受軌枕所傳下的壓力，并將此壓力平均分布在路基上 。2、固定軌枕位置，維持軌道正確的線型和坡度 。3、排除軌枕周圍及下方雨水，防止路基的土壤因濕軟變形 。4、增加軌道的彈力，使受列車碾壓后的鋼軌迅速回復原來正確位置 。5、防止軌道生長雜草 。擴展資料:無砟軌道采用自身穩定性較好的混凝土或瀝青道床代替有砟道床來傳遞行車時的動、靜荷載，而行車時需要的彈性變形主要由設置在鋼軌或扣件下精確定義的單元材料提供 。無砟軌道結構設計要求其具有足夠的抗凍安全性，特別是對其下部結構在鋪軌完成后出現的后續沉降變形要求十分嚴格 。所以，無砟軌道線路的長期穩定性較好，特別是在高速行車條件下，屬于一種正常情況下很少需要維修的上部結構形式 。參考資料來源:百度百科-無砟軌道參考資料來源:百度百科-鐵路軌道【高鐵下面為什么要放石頭，高鐵上面為什么放石頭】
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