如何評價小鵬首款電動轎車P7上市及其22.99-34.99萬元的售價？
首先得說，這個價格確實是小鵬汽車能做到的最低價了，起步價比此前公布的預售價還要低接近2萬元 。小鵬這么做明顯是為了與Model 3硬剛，不過考慮到特斯拉最新的價格調整，小鵬這邊壓力依然不小 。國產版Model3標準續航升級版基礎售價調整為291800元，該車型還可以享受免征購置稅政策及新能源補貼政策，補貼后售價27.155萬元 。
小鵬P7的優勢在哪里，其一是它屬于中型轎車，可以打Model 3的空間弱勢 。除此外，小鵬P7這款車已經改為小鵬全新的純電平臺打造，并且在底盤系統上的用料和配置要比Model 3更好 。比如P7的四驅版本配置有CDC智能主動減震系統，2個前軸加速度傳感器、2個后軸高度傳感器，以及位于控制器的六軸IMU的傳感器信號可以實現根據路況和車輛行駛狀態，智能調節減震器阻尼 。
特斯拉并不是沒有這套系統，Model S和Model X也把它當做賣點之一 。很多Model 3車主也在吐槽，但馬斯克已經明確說過了，不會給Model 3配置 。除此外，小鵬P7和Model 3都是采用前雙叉臂獨 后五連桿獨立懸架 。P7好在前懸架上控制臂采用鋁合金，優于Model 3的塑料＋鑄鐵 。另外Model 3的全框式副車架使用的是多根鋼管焊接而成，沒有像P7使用雙層沖壓鋼板結構 。
等等這些，能說明Model 3還有品質提升空間，品牌溢價比很多車型要高 。至于小鵬P7的問題，在于超過30萬的車型將很難賣，此前小鵬推出的首款SUV小鵬G3是一款主打性價比的緊湊型SUV車型，并沒有給大家建立起豪華印象，這種自下而上的發展思路在國內市場很艱難 。超過這個價位要么就去買蔚來，要么就中意傳統燃油豪華車，Model 3當然也是首選之一 。
一說到電動車，大家首先想到的是它的續航里程和充電的問題，最初的電動車續航都只有300KM左右，而且充電不方便一直是困惑大家的問題 。但是，電動車的趨勢一直在推動著充電站的建設和快充的使用，車輛也可以通過民用電充電，這對于使用電動汽車長時間使用的便利性是一個極大的提高 。今天，我們就來說說小鵬汽車旗下的P7 。
它的百公里加速度只要4.3秒，4.3秒的百公里加速已經可以讓人有點眩暈感了 。性能版官方NEDC續航達到了552KM，實際可以續航多遠還有待測試（特別是冬天） 。它還有一個后驅超長續航版，NEDC續航更是達到了706KM 。它的最大功率為316KW，最大馬力430匹，最大扭矩660牛米 。小鵬P7配備的是245/45R19的米其林PS4輪胎，在靜音舒適的同時還能提供強大的抓地力，特別是在濕地路面，PS4的抓地力我是親自體驗過的，而且它還配備了而且它還配備了布雷博的對向四活塞卡鉗，干地剎車距離實測34米，對于一臺整備質量2頓的車來說是非常出色的了 。
【2021款小鵬P7670E 小鵬p7電動汽車價格及圖片】小鵬P7的另外一大亮點就是它的車身長度4900mm，軸距3000mm，超越了特斯拉Model S，達到了中大型小轎車的級別 。小鵬P7外觀在充電方面，官方信息顯示，小鵬P7在快充模式下，充電28分鐘即可從30%充滿至80%，充電10分鐘即可實現NEDC續航里程增加近120km 。在自動駕駛方面，其最大亮點就是它的XPILOT智能駕駛系統在搭載AGX Xavier芯片后，能發揮出在城市道路和高速公路上的智能駕駛潛力 。
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