綜合判斷，車輛涉水，屬于“半泡車”！車主見無法隱瞞就交代了實情，他說梅雨期涵洞積水，他以為Q5L底盤高，通過沒問題，可是下坡沒控制好速度，積水沖起來覆蓋到發動機蓋，結果慌張下車子熄火，后來求救，車泡了1個多小時 。好在浸泡時間不長，這種車找專業師傅維修、清理還是一臺不錯的二手車 。嚴重泡水車除外，它的安全隱患最大！二手販子會對車進行全身清洗，然后進行簡單維修，確保驗車過程不出問題，但是泡水車的問題主要在于線路和電子儀器，這個短時間沒問題，用久了毛病都來了，甚至會引起自燃 。
?門道四：買車容易，養車難，最后及時止血把車賣了！滿心歡喜買的新車，高昂成本養不起，最后只能賣了止血 。我閨蜜就是那種打腫臉充胖子的類型，原本每天坐公交上班，月薪過萬不知道多舒服，結果非要貸款買了一輛寶馬3系，把10來萬存款搭進去不說，每月還款7000，買車后生活質量大降，她忽略了用車成本 。我們拿一款20萬的車型來計算成本 。
買車的人都知道，預算15萬，最后落地20萬，因為你會不知不覺的被4S忽悠，最后超過購車預算，他們還會引誘你貸款分期，看上去短期壓力小了，實際上很多人都入了坑 。要知道車是分期買回來了，但這才是養車的開始 。商業險 交強險，第一年6000元左右，第二年不買全險，怎么說也得4000塊 。停車費可是大頭，像我們小區，沒買車位，停小區露天500元/月，一年6000元沒了 。
油費，20萬左右的車，日系車怎么說5毛/公里，德系美系沒個7-8毛/公里下不來，就算平均6毛/公里，一年跑10000公里不多吧，6000元又沒了 。保養費，跑一萬公里，兩次小保養要做吧，2000元又沒了 。上面是擺在明面上的費用，再遇到什么違章、磕碰維修，報保險會漲來年保險費，不報保險修車又得自掏腰包，總之都是費用 。
就這么粗略算下，一年養車費用就得2萬起步，對于工薪階層來說，這是不小的壓力，如果是BBA等豪車，費用更高，誰買誰知道很多車主最后只能忍痛賣車，盡管虧大了，但是能及時止血 。門道五：大毛病沒有，小毛病不斷，大修后好就能入手！我同事買了輛XX進口車型，剛買回來的時候，真是拉風得不行，外觀確實看著賞心悅目，因為街上少，回頭率確實高 。
可不知是點子背還是自己操作不當，這車第一個月就出現了發動機故障燈亮了，到4S店檢查后說是小故障，耽誤了3天時間修好了 。可外出自駕游，發動機故障燈又亮了，只能請拖車拖回4S店，又折騰一個星期，師傅說故障排除了，可是沒過一個月，老毛病又來了，忍無可忍他提出退車，可4S只能修，不能退 。同事也心灰意冷，找個二手販子把車收走了，不過二手販子懂車，把發動機大修，就解決問題，這種二手車就成了搶手貨 。
都說二手車水深，這點并非危言聳聽，身邊也有不少花錢買罪受的人，但凡事無絕對，最起碼有一小丟丟人，像我堂哥這樣懂車，還是能享受到二手車的優點滴！小心駛得萬年船，買車還要做足功課，二手車也不是那么不堪！一、不貪圖便宜，找正規渠道！1、一定要去正規的二手市場，而且規模要大，自己真不懂車，可以邀請懂車的朋友去，或者花錢請專業的人一起去驗車 。
2、充分利用正規網絡平臺，跟車主直接聯系，避免中間商，一來少花錢，二來車況有保證，三來個人賣車沒有那多門道 。3、沒事進一些車友群、論壇，了解目標車型，一來知道該車型的利弊端，二來也能遇到個人賣車的車主 。4、不知車況的謹慎購買，除非買親朋好友的車，人家也會如實交代車里車外的情況 。5、去4S店看看，有很多車主會以舊換新把自己的車賣給他們，4S再翻新維修，他的保養、事故情況一目了然，畢竟他們是做品牌生意，不敢亂來 。
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