福特途睿歐,詳解福特中型MPV途睿歐

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在決定購買可以出入地庫的大型mpv之前,也考察過威霆、邁特威、GL8 。這四輛車對比,以我行駛三十萬公里對汽車的體驗,按照司機操作角度來解讀一下一、途睿歐 。方向盤較重,轉向無虛位,剎車踏板略高但可以接受,油門踏板略重 。起步不迅猛,后勁足 。汽車整體感強,高速行駛穩重,除了少許風噪,無其他噪音 。隔音效果是四款車型里意想不到的 。
油耗也不高 。一箱油可以跑600公里 。得益于車身長度在5米內,由于車身長度決定倒車或側方位停車與邁特威一樣輕松,比奔馳和別克要方便很多……途睿歐在國內算新車,質量方面無數據積累 。單從操控和用車角度來看,唯一不理想的是減震是四款車里最硬朗的 。感覺行程偏短 。二、別克GL8增壓發動機2.0t款 。除了停車不如途睿歐方便,油耗比途睿歐略大,空間沒有優勢,隔音比途睿歐優秀,新GL8的操控數一數二,和邁特威有的一拼,別克座椅包裹性更好 。
【福特途睿歐,詳解福特中型MPV途睿歐】三、邁特威 。邁特威厚重,輔助功能強大,但在這個價位,邁特威和威霆這兩款車駕駛位感覺發動機倉進來的噪聲特別大,有點小失落!途睿歐除了側面風噪有點明顯,發動機倉的鎘音做的非常到位……贊一個)四、威霆V260太照顧乘客的感受,剎車有虛位,心里發虛,對司機不公平,同樣2.0t機頭差不多的調教和數據開起來較笨,但品牌形象太深入人心了,開著雖然難受點,畢竟坐著有面子…… 。

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