1 ， 轎車與SUV相比那個(gè)好 說道買車不得不考慮的問題就是價(jià)位 ， 價(jià)位定好后就可以廣泛地收集各種車型的介紹 ， 然后就能對比車輛性能、配備、外觀、車型等等一些問題了 。那么問題又來了 ， 我們應(yīng)該選擇那種車型呢 ， 轎車或者suv呢？轎車主要是載送人員及其隨身物品 ， 座位一般來說為5座 。除了乘坐箱以外還有后備箱 ， 當(dāng)然我們都知道后備箱的空間也不大 ， 一般來說三廂轎車的后備箱比兩項(xiàng)的空間大 ， 當(dāng)然也不全是 ， 轎車相對于suv來說最大的特點(diǎn)可能就在于他的舒適性 ， 不管是乘坐還是駕駛 ， 特別是日系車舒適性最強(qiáng) ， 但是太脆 ， 也就是說感覺上不結(jié)實(shí) 。平地行駛速度與穩(wěn)定性比suv高 ， 在于急轉(zhuǎn)彎方面也更勝suv一籌 。SUV就是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車我們主要說的是城市型suv ， 以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn) ， 在一定程度上既具有轎車的舒適性 ， 又有越野車的通過性 。也就是說通過性能比越野差 ， 舒適性比不上轎車 。SUV相對與轎車來說最大的特點(diǎn)是他的空間很大 ， 動(dòng)力比較強(qiáng) ， 載物多 ， 駕駛視野比較好 。兩種類型的車我們都比較了 ， 那么怎么選擇呢 ， 首先是預(yù)算 ， 在一定程度上也就是同等級別 ， suv普遍比轎車貴 。其次就是用途 ， 如果經(jīng)常出遠(yuǎn)門那就要求更注重舒適性 ， 畢竟長時(shí)間駕車與坐車會(huì)疲勞 ， 如果路途比較坑洼就會(huì)選擇通過性能 ， 當(dāng)然家用會(huì)選擇空間上會(huì)大 ， 周末家庭短途旅行上 ， 就更多選擇suv.再次就是安全行 ， 都說suv會(huì)比轎車安全 ， 假如撞車了會(huì)比較占優(yōu)勢 ， 這僅僅是在一定程度上 。suv的操控性不如轎車 ， 車身較高轉(zhuǎn)彎不如轎車 ， 但是就視野來說suv更廣 ， 這點(diǎn)能增強(qiáng)安全性 。希望能幫你選擇好你需要的車型 。suv由于離地間隙比轎車高所以 suv的通過性要好于轎車 ， 平時(shí)走走坑坑洼洼的地也還行但同樣因?yàn)殡x地間隙高 ， 重心就高 。所以操控性能就沒有轎車來的好（相對差不多價(jià)位來說） ， 你會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾suv 也比轎車來得大 。其次 ， 由于suv 通常車身較重 ， 排量較高 。所以同樣價(jià)位下的suv 稍稍費(fèi)油點(diǎn) 。還有就是轎車的車內(nèi)噪音控制做的比suv 要好 。
2 ， 轎車和suv哪個(gè)好 簡單對比： 轎車穩(wěn)定性能好 ， 因?yàn)榈妆P低；SUV過彎穩(wěn)定性稍差 ， 因?yàn)榈妆P高 。但由于底盤高低又會(huì)衍生出SUV通過性好 ， 轎車通過性稍差的問題 。轎車視野稍差 ， SUV一般視野都不錯(cuò) 。同一級別 ， SUV在碰撞過程中顯示的安全性好 ， 這也得益于底盤高 ， 大部分碰撞能量被防撞梁等車身吸能結(jié)構(gòu)吸收 ， 一般同等量級的碰撞不會(huì)傷及駕駛員倉 。轎車更能體現(xiàn)商務(wù)用途 ， SUV不太正式 。上到20萬這個(gè)價(jià)位的車 ， 無論日韓還是歐美 ， 小毛病相對都不多 ， 基本上12萬公里以內(nèi)不需要換什么東西 。根據(jù)你的情況 ， 建議轎車 。等銀子多的時(shí)候在考慮SUV ， 我說的是好一點(diǎn)的SUV ， 因?yàn)?0萬以內(nèi)的SUV和轎車也沒差啥 ， 買就買個(gè)好一點(diǎn)的SUV ， 才能充分體現(xiàn)SUV的特點(diǎn) 。suv通過能力比較強(qiáng)、相對安全系數(shù)比較高、深得愛車一族的喜歡；遺憾的是價(jià)格比相同價(jià)位的轎車要高；油耗、維保費(fèi)用不太低；目前國內(nèi)市場上銷售比較好的suv車型不它多：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的rav4、本田的crv多；從性能上來講豐田的rav4要略勝一籌；crv的市場占有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對suv的整體要求來講：建議你關(guān)注一下進(jìn)口吉普中的指南者 。排量2.4l；cvt自動(dòng)擋；底盤、懸掛、eps、主、被動(dòng)安全系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)模式我覺得都比cr-v和rav4強(qiáng)；汽車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智 ， 根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行 。購置汽車要考慮綜合的因素 ， 汽車的購置絕對不同于其它商品 ， 除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中 ， 購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中 。所以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產(chǎn)廠家 ， 這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè) ， 干個(gè)n年 ， 銷聲匿跡了 ， 倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西 ， 但是市場占有率極低 ， 別的產(chǎn)品還好湊合 ， 汽車絕對不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋 ， 但仍然能暢銷 ， 就是例證）；因?yàn)樗皇侨?、兩年的易耗?nbsp;， 五年后找不到配件的車不要說自用 ， 連二手都賣不上價(jià)；市場占有率上來了 ， 生產(chǎn)配件的廠家自然就多了（捷達(dá)、普桑的經(jīng)久不衰就是 最好的例證） 。
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