直流充電樁和交流充電樁的區別是什么？
【揭秘交直流充電樁的區別,交流充電樁和直流充電樁的區別】充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁 。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，功率一般比較小(一般有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區停車場等地 。首先說一下直流的充電樁，充電速度比較快，也就是我們俗稱的“快充”，一般是安裝在高速公路旁的充電樁，這種充電樁通常固定安裝在電動汽車外，和交流電網連接，可以直接輸出直流電給車載電池的供電裝置 。
這種充電樁的輸入電壓采用的是三相四線的交流電，然后輸出為可調直流電 。因為采用的是三相四線制供電，所以可以提供足夠的功率，而且這種方式輸出的電壓和電流調整范圍大，可以滿足快充的要求 。一般來說，直流充電樁體型比較粗獷，這是因為內部需要有交流電變直流電的電源模塊，而且充電的功率越高，模塊的數量也就越多，樁體相應的也就越大 。
而且這種充電樁的槍頭不一樣，直流充電樁是使用的是9線插頭，而交流充電樁使用的則是7線插頭 。然后說一下交流電動汽車充電樁，這種相比直流的充電樁要慢一點，因此人們也叫它慢充，這種充電樁是專門為車載充電機提供交流電源的供電裝置，也就是說交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電 。
因為結構的復雜程度相差過大，直流充電樁的制造成本會更加地高，因此如今的直流充電樁的價位會顯著高于交流充電樁 。感謝您的閱讀，如果喜歡就動動您的大拇指給個贊哦！歡迎在評論區留言，研究僧君會積極回復的喲！更多汽車相關的知識請關注“汽車工程研究生” 。我們是一群就讀于知名高校汽車工程專業的研究生，我們熱愛汽車，我們想與您分享汽車技術和汽車生活常識問題，歡迎向我們提問！ 。
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