加上施工成本，利潤…差不多5000到6000 。鄂州房價泡沫太大 。作為武漢十八城市圈里離武漢最近的城市，開車到武漢40分鐘/坐地鐵20分鐘，比漢口到武昌還要快 。于是，很多認為武漢房價太高的購房者轉向鄂州，此外，武漢也實行限購 。相比之下，鄂州的低價和便利更劃算 。去年下半年，鄂州的葛店、花湖也進行了限購 。但是，眾所周知，物以稀為貴，所以更多的投資者會把目光轉向這一面 。
鄂州的房價會漲到一萬嗎？
首先肯定的回答你——絕對會漲到10000，并且很快很快就會超過一萬 。為什么呢？下面結合個人觀點具體分析一下2017年末鄂州市的房屋均價超過6500元/平，個別高檔樓盤已經超過8500元/方達到12000元/方如恒大碧桂園聯投... 。同時，最新樓盤銷售數據統計顯示，截止至2022年的期房都已銷售殆盡，整個鄂城區陷入無房可賣的境地，且去年年底包括恒大恒景泰富在內的多家一線開發商在鄂州的西大門——葛店拿下數千畝地，地價高達8200元左右/方，按具體公式來算，屆時開盤價格至少要到2.5倍左右才能保證不虧損，朋友們可以稍作換算 。
要知道2017年5月以前，鄂州市的房屋均價也才4000元/方左右，在國家大力宣揚房地產調控的口號下，鄂州頂風作案房價翻了一倍不止真是爽歪歪 。作為武漢1 8城市圈中離武漢最近的城市，開車40分鐘/城鐵20分鐘就可以到達武漢，甚至比從漢口到武昌還快，致使好多覺得武漢房價太高的購房人群轉而瞄準鄂州，再加上武漢限購，對比之下，鄂州的低價和方便更顯性價比去年下半年鄂州的葛店和花湖也出臺了限購禁令，但是殊不知，物以稀為貴，這樣更多的投資者會把目光轉向這邊 。
【鄂州房價會漲嗎,鄂州的房價會漲到一萬嗎】發展規劃這一點是最核心的因素，重點介紹截止到去年年底，鄂州區域已經獲得國家發改委確定并已經破土動工的項目如下順豐國際機場項目，這個機場項目規模是亞洲第一，全球第四，機場總投資高達372.6億元計劃2020年完工，目標直接打造中國東部的孟菲斯航空都市區 。鄂州西大門新建葛店新城梁子梧桐湖新區紅蓮湖新區，地鐵11號線和19號線分別延長到位，至此鄂州連接武漢東湖高新技術開發區的任督二脈被徹底打通 。
鄂州建亞洲第一大物流飛機場是真的嗎？房價是會上漲還是下跌？
鄂州市建順豐物流機場說了好多年，對鄂州和武漢是一個巨大的利好，特別是提高武漢的城市物流能力，穩定中部老大的位置起到至關重要的作用，只是現在順豐公司現在股價下跌，業務被馬云的菜鳥驛站蠶食的七零八落，順豐名義還是快遞老大不過已經空有其名，現在修順豐物流機場已經失去最好的機會，順豐也不知道拿不拿出來的錢了，說了這么多年，不知道是順豐不給力，還是武漢政府申報不給力，反正拖到最不好的時候，如果現在武漢政府和順豐一起加油建好順豐物流機場，對武漢和鄂州肯定是大大的利好，但是對鄂州房價根本不會起到太多作用，看看葛店南站馬上開始修地鐵，還一直打光谷的名義也銷售乏力，價格也是徘徊不前，畢竟離光谷主城區太遠，相關配套也是半死不活，所以機場對鄂州和葛店房價起不到太多作用 。
鄂州順豐國際機場預計2021年實現大飛機起飛，鄂州房價的上漲空間如何？
也就是一萬多？二期恒大8500帶精裝，一般7000左右！城東融創尚有100萬平方米商品房投入市場，供大于求 。掛了半年兩年的二手房還那么多！問題是收入跟不上 。棚改一結束，老百姓就擁護了 。像延吉的機場，幾百萬平方米還在建，配套設施 。房子會賣給誰？機場炒作毫無意義！鄂州機場沒有客流，物流有這么發達的高鐵、鐵路、高速公路網，機場會虧損嚴重 。中國還有一個非飛機制造大國，管理滯后，會增加運營成本！將會是巨大的損失！而融創的樓面價是2300平！加上施工成本，利潤…差不多5000到6000 。鄂州的房價泡沫太大了！有房就不好找運營商了！長期鄂州房價只降不升！決定人口未來的房價走勢！兩到五年改善購房可以緩一緩，就不說了！你的錢收了就買！我在恒大買套房！八百一平！現在沒人要8500的損失！炒房無從下手……天下沒有男人！ 。
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