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甲殼蟲正式停產，大眾甲殼蟲停產了嗎

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2，大眾甲殼蟲停產了嗎什么時候停產的停了，2019年停產 。原因無疑是 2015 年 9 月在美國爆發的大眾排放門 事件，給大眾集團造成不可估量的巨大損失 。甲殼蟲全球銷量持續下滑；2015 年大眾甲殼蟲全球銷量為 6.4 萬輛，2014 年為 9.1 萬輛，同比下滑達 30% 。世界上仍在堅持生產小眾車型的廠家已經越來越少了 。去年輝騰車型停產，大眾每賣出一輛虧損 20.5 億元，加上排放門 高昂的賠償費用，就連業界以壓縮成本著稱的大眾也不堪重負 。對于一款只是經典，毫無實際意義的車型更是在新車型的研發上有心無力，加快轉型，才有出路 。其實，坊間有這樣一個傳聞 。想當年甲殼蟲的設計也是抄襲而來，捷克汽車品牌太拖拉當年的 T87、T97 等車型大獲成功 。然而波爾舍設計的初代甲殼蟲與太拖拉車型異常的相似 。在二戰后，太拖拉告大眾，最終大眾敗訴支付侵權賠償 。甲殼蟲曾于1979年停產，但1998年大眾公司推出了全新打造的、更為現代的“新甲殼蟲”，主要瞄準女性客戶 。2012年，大眾又對車型進行了改造，旨在吸引男性，使其車頂更加平坦，車身的球形更小，更大的行李箱并配備了導航系統 。此次停產后，大眾汽車沒有立即再次重振甲殼蟲的計劃，但也不會排除這種可能性 。我想說永遠別說絕不，大眾汽車公司首席執行官辛里奇沃伯肯在一份聲明中說 。
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