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凱迪拉克ats到底怎么樣 凱迪拉克ats是什么樣

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一．凱迪拉克ats算什么級別的車型算是B級車，和寶馬3系奔馳C級同檔次的車 。
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二．凱迪拉克ats-l跟ats有什么區別ATS-L是國產的加長版，ATS-L的長寬高尺寸分別為4730mm×1824mm×1421mm，軸距為2860mm，與標準軸距的ATS相比，長度和軸距分別增加了86mm和85mm
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三．凱迪拉克ATS怎么樣？1．凱迪拉克ATS怎么樣？這位老司機行駛一個月有話說！我是一名凱迪拉克ATS的車主，現在已經行駛一個多月了，今天給大家分享一下自己的行駛體驗和感受，想了解這款車的朋友一起來看看吧！
【凱迪拉克ats到底怎么樣 凱迪拉克ats是什么樣】2．外觀方面，外觀很犀利，賣點就是外觀和豎起的后尾燈，整車做工還是很細的，接縫大小基本上都是一直的，車漆也感覺很硬，給人感覺就不像日系車那樣是個小薄皮，但是這車燈真得說說，鹵素！
3．！現在有透鏡的車有幾個使鹵素燈泡的，還有就是那小燈帶，小的可憐，就不能換成全系高配的大燈嗎，能差幾個錢，發動機都是全系高功率的 。
4．內飾方面，內飾只能說是中規中矩，該是這個級別用的都用上了，就是有點小異響，時不時就從哪蹦出來，時不時就又不響了，關鍵買他也不會買內飾，要買內飾就買奔馳同級別C200L了 。
5．動力方面，動力沒的說，估計買這個車的人一半都是考慮這車的動力加后驅模式，動力是隨叫隨有，只要你敢踩油門他就敢給你想要的動力，換擋的平順性還是不錯的，沒有想象的那么頓挫，偶爾還是會感覺有些頓，三檔之前容易出現，跑高速是很順暢的，超個車那簡直是輕而易舉，絕不給你拖泥帶水的感覺 。
6．操控方面，操控是比較精準的，真的是指哪打哪，方向盤虛位很小，就是山路跟坑洼路面有點顛，沒辦法懸底盤運動調校就是硬，顛簸也屬正常，就看你能不能忍受，雨雪天還沒怎么太注意，后驅車遇上這樣的天還是悠著點好 。
7．油耗方面，油耗還是有點偏高的，相對而言三系A41可能會高一點，但也要看動力輸出發動機馬力，基本上可以高出七八十馬力多燒點油也是正常的，百公里加速時間在那擺著呢，要動力就不要考慮油耗，城市里油耗怎么也得十二三個，高速就相當省油了，最低開過五點多，八檔跑一百只要一千五百轉 。
8．舒適性方面，實話說這車開起來并不是很舒服，轎跑設計使得他座椅設計的太矮，同樣是轎車你的坐姿會比別人矮上半頭，形象比喻就是人家要是坐馬扎開你就是做個小板凳開，但整車對噪音控制的很好，窗戶關好你基本上聽不到什么噪音 。
9．空間方面，空間夠用，比不像想象的那么小，后排除了中間隆起的傳動軸大包，坐起來完全夠用，關鍵這車也不是為了做五個人設計的，前排也是中規中矩，完全沒有什么局促的感覺，唯一的小毛病就是儲物空間不是很多，基本上也夠用，后備箱就相對有點小，這關鍵是車身就有點短，如果后備箱再拉長點也會影響整車美觀跟配重 。
四．凱迪拉克ATS咋樣？1．外觀帥氣，回頭率高，油耗一般，內飾豪華，做工出色，車距一般，后排偏小，加速性能優秀，安全穩定，總體評價較高 。

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