2035年將一個類似“阿凡達”的機器人送上月球，建成一個可居住的月球基地 。事實上現實并不允許俄羅斯這么做 。這有三個原因，第一，以現在俄羅斯防輻射技術根本做不到宇航員在月球待上14天 。第二，經濟壓力，俄羅斯缺錢 。第三，載人登月需要先進技術，俄羅斯現在國內的設計局過多，而且研究方向不一樣，很難形成一個體系 。
所以不要把俄羅斯說的話太當真，它類似的話說過很多，它已經不是蘇聯時代了，自從蘇聯解體后俄羅斯還沒單獨探測過哪個星球，它沒有這個能力，退一步講，即使能實現也得到2030年，現在俄羅斯也沒這個航天水平 。我國的載人登月前景展望相比之下，我國經濟勢力雄厚，航天技術積淀深厚，先有無人探月的繞落回――嫦娥工程，載人登月工程厚積薄發，只要今年能夠順利完成嫦娥四號著陸月背任務，明年圓滿完成嫦娥五號地月采樣返回任務，只要國家下定決心立項，載人登月工程馬上就能展開，因為先期工作有關單位早就開始進行了：重型運載火箭長征九號現已完成深化論證，目前處于先期關鍵技術攻關、方案深化論證階段，預計2028年試飛，而主要用于登月的新一代載人飛船已經取得階段性成果 。
返回艙采用大直徑的錐形而非原來的鐘形，可以和不同的艙段搭配，推出近地軌道版和登月版，質量分別為14噸和23噸并且載人和貨運互用，預計2021年首飛 。新一代載人飛船與此相配套推出新一代載人火箭（還沒有命名），借鑒美獵鷹重型火箭設計思路，最多可捆綁三個直往5米芯級助推器，可用于近地（70噸）還可用于登月（25噸），新一代載人火箭再往將來還可和長征九號組合使用建立月球基地 。
嫦娥五號是怎樣拿月球土壤的？它會行走嗎？
嫦娥五號是我國2019年或者2020年將要實施的月球探測項目，目的是利用無人探測器探測月球，并且采集月球樣本帶回地球，也需要攜帶專門的可行走的設備 。嫦娥五號只是下一次月球探測的代號，登陸器可以攜帶多種探測儀器，除了帶有機械臂的月球車，自然也可以加一個可以從月球返回的小型飛行器 。目前嫦娥五號的具體設備類型還沒有公布，但應該也會像嫦娥四號一樣是分步驟實施的，探測器從月球起飛后可能需要和等待在月球軌道的飛船對接，一塊回地球 。
根據已經透露出的消息，嫦娥五號將由軌道器、返回器、著陸器、上升器等多個部分組成，由于體積龐大，故將使用中國新一代的重型運載火箭-長征五號發射 。著陸器是搭載科學載荷的設備，主要承擔探測設備的月球軟著陸，搭載上升器、月球無人探測車等；上升器是攜帶樣本從月球起飛的飛行器；軌道器是停留在月球軌道上的飛行器，需要和上升器交會對接，將樣本從上升器中轉移到軌道器中；返回器是軌道器的一部分，裝添著充足的燃料，主要承擔攜帶樣本飛回地球的任務 。
這樣算下來，整個計劃中的載荷就比較高了，登陸器連同上升器有幾噸，返回器和軌道器又是幾噸，以目前的火箭還難以承擔，因此需要“胖五”，胖五GTO（月球同步軌道）運載能力14噸 。作為我國“繞、落、回”無人探測月球的第三步，應該已經開始相關設備的研制，這一計劃的實施將用上我國以往航天活動的很多技術，包括飛船分離、交會對接、軟著陸等，也將是更復雜的一次 。
長征五號奔月后只回來個回收倉，其他的設備去哪里了？
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