買a級新車好還是買b級二手車好，買18萬元左右a級新車還是買b級二手車 _還是

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15萬基本都可以買到。本土思域作為三廂緊湊級車來說，性價比較高。別克閱郎的話是緊湊級得旅行車，空間更大，也是一個選擇參考。豐田雷凌混動車型是新能源車型，也是目前15萬可以買到的技術相對成熟且性價比較高的A級合資車型。如果買二手B級車的話，伡君就沒啥可說的了，因為伡君不推薦您選擇二手B級車，伡君也并不推薦您買。為什么呢？咱買B級車就是為了家用，所有人都是這樣，所以這樣一來，這類車型的使用率和行駛公里數并不會少，使用頻次上來的話，注定會增加這臺車發生小毛病/刮蹭以及日常損耗的幾率和情況，所以伡君還是建議您選購一手A級車。伡君祝您用車生活愉快，了解更多汽車資訊和知識，請關注伡駕頭條號以及微信公眾號。個人觀點啊，我就不像那些大V說的那么深奧了，說的通俗易懂吧，買二手B級車是不是預算不夠，如果預算不夠就不建議買了因為B級車的用車成本還是挺高的，我本人有臺帕薩特加油要加95的單次保養700左右（機油還不是全合成的）半年或者5千公里一次保險一共3千多，沒有買車以前可能感覺不到等買了車就知道了我5百左右加箱油十天半個月就沒了還有因為有車方便了沒事的時候想去景區旅游了去逛商場了去小吃街玩了無形中增加了開銷，如果沒車去哪都不方便也就減少了出去消費的次數，所以說收入不是很樂觀的話建議不要入手B級車我一個月固定收入一萬多塊錢日子談不上多緊張但每個月也沒多少余糧，資金充足的請忽略個人感覺吧預算充足就買個新的B級車因為B級車的感覺A級車是絕對給不了你的， B級車的空間也是真的香，二手車感覺就不要考慮了我也在浙江賣過幾年的二手車記住二手車水太深沒有便宜讓貪，運氣好了花高價買臺三大件沒動過的車，運氣不好了事故水泡火燒車隨隨便便你都用可能買到因為太多了，收入不是太可觀的建議買個代步車就好了因為買車成本和用車成本都比較低車子本身屬于消耗品它不像房子有升值空間，剩下的閑錢不如補貼其他地方用或者投資點什么。您好，這個問題需要看一下您的現狀和需求。買新車固然好， 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B級車在后期的維修保養上面都要比A級車貴一些。綜合來說呢，個人建議還是買新車，省心省事，大家覺得呢？個人觀點啊，我就不像那些大V說的那么深奧了，說的通俗易懂吧，買二手B級車是不是預算不夠，如果預算不夠就不建議買了因為B級車的用車成本還是挺高的，我本人有臺帕薩特加油要加95的單次保養700左右（機油還不是全合成的）半年或者5千公里一次保險一共3千多，沒有買車以前可能感覺不到等買了車就知道了我5百左右加箱油十天半個月就沒了還有因為有車方便了沒事的時候想去景區旅游了去逛商場了去小吃街玩了無形中增加了開銷，如果沒車去哪都不方便也就減少了出去消費的次數，所以說收入不是很樂觀的話建議不要入手B級車我一個月固定收入一萬多塊錢日子談不上多緊張但每個月也沒多少余糧，資金充足的請忽略個人感覺吧預算充足就買個新的B級車因為B級車的感覺A級車是絕對給不了你的， B級車的空間也是真的香，二手車感覺就不要考慮了我也在浙江賣過幾年的二手車記住二手車水太深沒有便宜讓貪，運氣好了花高價買臺三大件沒動過的車，運氣不好了事故水泡火燒車隨隨便便你都用可能買到因為太多了，收入不是太可觀的建議買個代步車就好了因為買車成本和用車成本都比較低車子本身屬于消耗品它不像房子有升值空間，剩下的閑錢不如補貼其他地方用或者投資點什么。您好，這個問題需要看一下您的現狀和需求。買新車固然好， 15萬足夠買個合資品牌的中配A級車了，但是成本相對較高，并且在實用性和性價比方面不如二手B級車。那么這時需要怎么挑選呢？首先，大家要清楚買新車和二手車的優劣勢，在對比兩者的優勢劣勢以后，再結合自己的需求來選擇，這樣選出的結果回更清晰和理性。相比之下，一手A級車的優勢為產品相對二手B級車新，車況良好，可以挑選喜歡的配置和顏色，但是，其性價比可能不會很高，空間和配置可能都會不如二手B級車。而二手B級車雖然可以再實用性上秒殺一手A級車，但其外觀內飾已經部分零配件會有老化和磨損，一車一況很難挑選，可能找到了喜歡的顏色但是內飾有很多磨損，可能找到了外觀內飾狀況很不錯的車但是車況有問題，選擇二手車的不可預見性太常見了，所以很多買二手車的人也是得碰，碰到好得了就賺到了。最后，根據您得預算我們分析一下這個價位您能買到什么樣得車。如果是一手A級車的話，本田思域，別克閱朗或者豐田雷凌混動。這三款車都算A級車， 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B級車在后期的維修保養上面都要比A級車貴一些。綜合來說呢，個人建議還是買新車，省心省事，大家覺得呢？當然是二級車個人觀點啊，我就不像那些大V說的那么深奧了，說的通俗易懂吧，買二手B級車是不是預算不夠，如果預算不夠就不建議買了因為B級車的用車成本還是挺高的，我本人有臺帕薩特加油要加95的單次保養700左右（機油還不是全合成的）半年或者5千公里一次保險一共3千多，沒有買車以前可能感覺不到等買了車就知道了我5百左右加箱油十天半個月就沒了還有因為有車方便了沒事的時候想去景區旅游了去逛商場了去小吃街玩了無形中增加了開銷，如果沒車去哪都不方便也就減少了出去消費的次數，所以說收入不是很樂觀的話建議不要入手B級車我一個月固定收入一萬多塊錢日子談不上多緊張但每個月也沒多少余糧，資金充足的請忽略個人感覺吧預算充足就買個新的B級車因為B級車的感覺A級車是絕對給不了你的， B級車的空間也是真的香，二手車感覺就不要考慮了我也在浙江賣過幾年的二手車記住二手車水太深沒有便宜讓貪，運氣好了花高價買臺三大件沒動過的車，運氣不好了事故水泡火燒車隨隨便便你都用可能買到因為太多了，收入不是太可觀的建議買個代步車就好了因為買車成本和用車成本都比較低車子本身屬于消耗品它不像房子有升值空間，剩下的閑錢不如補貼其他地方用或者投資點什么。您好，這個問題需要看一下您的現狀和需求。買新車固然好， 15萬足夠買個合資品牌的中配A級車了，但是成本相對較高，并且在實用性和性價比方面不如二手B級車。那么這時需要怎么挑選呢？首先，大家要清楚買新車和二手車的優劣勢，在對比兩者的優勢劣勢以后，再結合自己的需求來選擇，這樣選出的結果回更清晰和理性。相比之下，一手A級車的優勢為產品相對二手B級車新，車況良好，可以挑選喜歡的配置和顏色，但是，其性價比可能不會很高，空間和配置可能都會不如二手B級車。而二手B級車雖然可以再實用性上秒殺一手A級車，但其外觀內飾已經部分零配件會有老化和磨損，一車一況很難挑選，可能找到了喜歡的顏色但是內飾有很多磨損，可能找到了外觀內飾狀況很不錯的車但是車況有問題，選擇二手車的不可預見性太常見了，所以很多買二手車的人也是得碰，碰到好得了就賺到了。最后，根據您得預算我們分析一下這個價位您能買到什么樣得車。如果是一手A級車的話，本田思域，別克閱朗或者豐田雷凌混動。這三款車都算A級車， 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B級車在后期的維修保養上面都要比A級車貴一些。綜合來說呢，個人建議還是買新車，省心省事，大家覺得呢？當然是二級車如果你想開十來年，我建議你買新車。雖然花同樣的錢能買B級車，但是車況和問題很難說，而且保養、維修等各項費用等都是更高的。這里如果仔細分析會有很多內容，簡單總結就是：汽車買新不買舊，能力有限不要考慮面子問題，省錢、省心才是最重要的，切記。個人觀點啊，我就不像那些大V說的那么深奧了，說的通俗易懂吧，買二手B級車是不是預算不夠，如果預算不夠就不建議買了因為B級車的用車成本還是挺高的，我本人有臺帕薩特加油要加95的單次保養700左右（機油還不是全合成的）半年或者5千公里一次保險一共3千多，沒有買車以前可能感覺不到等買了車就知道了我5百左右加箱油十天半個月就沒了還有因為有車方便了沒事的時候想去景區旅游了去逛商場了去小吃街玩了無形中增加了開銷，如果沒車去哪都不方便也就減少了出去消費的次數，所以說收入不是很樂觀的話建議不要入手B級車我一個月固定收入一萬多塊錢日子談不上多緊張但每個月也沒多少余糧，資金充足的請忽略個人感覺吧預算充足就買個新的B級車因為B級車的感覺A級車是絕對給不了你的， B級車的空間也是真的香，二手車感覺就不要考慮了我也在浙江賣過幾年的二手車記住二手車水太深沒有便宜讓貪，運氣好了花高價買臺三大件沒動過的車，運氣不好了事故水泡火燒車隨隨便便你都用可能買到因為太多了，收入不是太可觀的建議買個代步車就好了因為買車成本和用車成本都比較低車子本身屬于消耗品它不像房子有升值空間，剩下的閑錢不如補貼其他地方用或者投資點什么。個人觀點啊，我就不像那些大V說的那么深奧了，說的通俗易懂吧，買二手B級車是不是預算不夠，如果預算不夠就不建議買了因為B級車的用車成本還是挺高的，我本人有臺帕薩特加油要加95的單次保養700左右（機油還不是全合成的）半年或者5千公里一次保險一共3千多，沒有買車以前可能感覺不到等買了車就知道了我5百左右加箱油十天半個月就沒了還有因為有車方便了沒事的時候想去景區旅游了去逛商場了去小吃街玩了無形中增加了開銷，如果沒車去哪都不方便也就減少了出去消費的次數，所以說收入不是很樂觀的話建議不要入手B級車我一個月固定收入一萬多塊錢日子談不上多緊張但每個月也沒多少余糧，資金充足的請忽略個人感覺吧預算充足就買個新的B級車因為B級車的感覺A級車是絕對給不了你的， B級車的空間也是真的香，二手車感覺就不要考慮了我也在浙江賣過幾年的二手車記住二手車水太深沒有便宜讓貪，運氣好了花高價買臺三大件沒動過的車，運氣不好了事故水泡火燒車隨隨便便你都用可能買到因為太多了，收入不是太可觀的建議買個代步車就好了因為買車成本和用車成本都比較低車子本身屬于消耗品它不像房子有升值空間，剩下的閑錢不如補貼其他地方用或者投資點什么。您好，這個問題需要看一下您的現狀和需求。買新車固然好， 15萬足夠買個合資品牌的中配A級車了，但是成本相對較高，并且在實用性和性價比方面不如二手B級車。那么這時需要怎么挑選呢？首先，大家要清楚買新車和二手車的優劣勢，在對比兩者的優勢劣勢以后，再結合自己的需求來選擇，這樣選出的結果回更清晰和理性。相比之下，一手A級車的優勢為產品相對二手B級車新，車況良好，可以挑選喜歡的配置和顏色，但是，其性價比可能不會很高，空間和配置可能都會不如二手B級車。而二手B級車雖然可以再實用性上秒殺一手A級車，但其外觀內飾已經部分零配件會有老化和磨損，一車一況很難挑選，可能找到了喜歡的顏色但是內飾有很多磨損，可能找到了外觀內飾狀況很不錯的車但是車況有問題，選擇二手車的不可預見性太常見了，所以很多買二手車的人也是得碰，碰到好得了就賺到了。最后，根據您得預算我們分析一下這個價位您能買到什么樣得車。如果是一手A級車的話，本田思域，別克閱朗或者豐田雷凌混動。這三款車都算A級車， 15萬基本都可以買到。本土思域作為三廂緊湊級車來說，性價比較高。別克閱郎的話是緊湊級得旅行車，空間更大，也是一個選擇參考。豐田雷凌混動車型是新能源車型，也是目前15萬可以買到的技術相對成熟且性價比較高的A級合資車型。如果買二手B級車的話，伡君就沒啥可說的了，因為伡君不推薦您選擇二手B級車，伡君也并不推薦您買。為什么呢？咱買B級車就是為了家用，所有人都是這樣，所以這樣一來，這類車型的使用率和行駛公里數并不會少，使用頻次上來的話，注定會增加這臺車發生小毛病/刮蹭以及日常損耗的幾率和情況，所以伡君還是建議您選購一手A級車。伡君祝您用車生活愉快，了解更多汽車資訊和知識，請關注伡駕頭條號以及微信公眾號。個人觀點啊，我就不像那些大V說的那么深奧了，說的通俗易懂吧，買二手B級車是不是預算不夠，如果預算不夠就不建議買了因為B級車的用車成本還是挺高的，我本人有臺帕薩特加油要加95的單次保養700左右（機油還不是全合成的）半年或者5千公里一次保險一共3千多，沒有買車以前可能感覺不到等買了車就知道了我5百左右加箱油十天半個月就沒了還有因為有車方便了沒事的時候想去景區旅游了去逛商場了去小吃街玩了無形中增加了開銷，如果沒車去哪都不方便也就減少了出去消費的次數，所以說收入不是很樂觀的話建議不要入手B級車我一個月固定收入一萬多塊錢日子談不上多緊張但每個月也沒多少余糧，資金充足的請忽略個人感覺吧預算充足就買個新的B級車因為B級車的感覺A級車是絕對給不了你的， B級車的空間也是真的香，二手車感覺就不要考慮了我也在浙江賣過幾年的二手車記住二手車水太深沒有便宜讓貪，運氣好了花高價買臺三大件沒動過的車，運氣不好了事故水泡火燒車隨隨便便你都用可能買到因為太多了，收入不是太可觀的建議買個代步車就好了因為買車成本和用車成本都比較低車子本身屬于消耗品它不像房子有升值空間，剩下的閑錢不如補貼其他地方用或者投資點什么。您好，這個問題需要看一下您的現狀和需求。買新車固然好， 15萬足夠買個合資品牌的中配A級車了，但是成本相對較高，并且在實用性和性價比方面不如二手B級車。那么這時需要怎么挑選呢？首先，大家要清楚買新車和二手車的優劣勢，在對比兩者的優勢劣勢以后，再結合自己的需求來選擇，這樣選出的結果回更清晰和理性。相比之下，一手A級車的優勢為產品相對二手B級車新，車況良好，可以挑選喜歡的配置和顏色，但是，其性價比可能不會很高，空間和配置可能都會不如二手B級車。而二手B級車雖然可以再實用性上秒殺一手A級車，但其外觀內飾已經部分零配件會有老化和磨損，一車一況很難挑選，可能找到了喜歡的顏色但是內飾有很多磨損，可能找到了外觀內飾狀況很不錯的車但是車況有問題，選擇二手車的不可預見性太常見了，所以很多買二手車的人也是得碰，碰到好得了就賺到了。最后，根據您得預算我們分析一下這個價位您能買到什么樣得車。如果是一手A級車的話，本田思域，別克閱朗或者豐田雷凌混動。這三款車都算A級車， 15萬基本都可以買到。本土思域作為三廂緊湊級車來說，性價比較高。別克閱郎的話是緊湊級得旅行車，空間更大，也是一個選擇參考。豐田雷凌混動車型是新能源車型，也是目前15萬可以買到的技術相對成熟且性價比較高的A級合資車型。如果買二手B級車的話，伡君就沒啥可說的了，因為伡君不推薦您選擇二手B級車，伡君也并不推薦您買。為什么呢？咱買B級車就是為了家用，所有人都是這樣，所以這樣一來，這類車型的使用率和行駛公里數并不會少，使用頻次上來的話，注定會增加這臺車發生小毛病/刮蹭以及日常損耗的幾率和情況，所以伡君還是建議您選購一手A級車。伡君祝您用車生活愉快，了解更多汽車資訊和知識，請關注伡駕頭條號以及微信公眾號。如果要是知根知底的話，車況還不錯，二手車性價比要好一些，買車這事就是拿錢添脾氣，注意。。個人觀點啊，我就不像那些大V說的那么深奧了，說的通俗易懂吧，買二手B級車是不是預算不夠，如果預算不夠就不建議買了因為B級車的用車成本還是挺高的，我本人有臺帕薩特加油要加95的單次保養700左右（機油還不是全合成的）半年或者5千公里一次保險一共3千多，沒有買車以前可能感覺不到等買了車就知道了我5百左右加箱油十天半個月就沒了還有因為有車方便了沒事的時候想去景區旅游了去逛商場了去小吃街玩了無形中增加了開銷，如果沒車去哪都不方便也就減少了出去消費的次數，所以說收入不是很樂觀的話建議不要入手B級車我一個月固定收入一萬多塊錢日子談不上多緊張但每個月也沒多少余糧，資金充足的請忽略個人感覺吧預算充足就買個新的B級車因為B級車的感覺A級車是絕對給不了你的， B級車的空間也是真的香，二手車感覺就不要考慮了我也在浙江賣過幾年的二手車記住二手車水太深沒有便宜讓貪，運氣好了花高價買臺三大件沒動過的車，運氣不好了事故水泡火燒車隨隨便便你都用可能買到因為太多了，收入不是太可觀的建議買個代步車就好了因為買車成本和用車成本都比較低車子本身屬于消耗品它不像房子有升值空間，剩下的閑錢不如補貼其他地方用或者投資點什么。您好，這個問題需要看一下您的現狀和需求。買新車固然好， 15萬足夠買個合資品牌的中配A級車了，但是成本相對較高，并且在實用性和性價比方面不如二手B級車。那么這時需要怎么挑選呢？首先，大家要清楚買新車和二手車的優劣勢，在對比兩者的優勢劣勢以后，再結合自己的需求來選擇，這樣選出的結果回更清晰和理性。相比之下，一手A級車的優勢為產品相對二手B級車新，車況良好，可以挑選喜歡的配置和顏色，但是，其性價比可能不會很高，空間和配置可能都會不如二手B級車。而二手B級車雖然可以再實用性上秒殺一手A級車，但其外觀內飾已經部分零配件會有老化和磨損，一車一況很難挑選，可能找到了喜歡的顏色但是內飾有很多磨損，可能找到了外觀內飾狀況很不錯的車但是車況有問題，選擇二手車的不可預見性太常見了，所以很多買二手車的人也是得碰，碰到好得了就賺到了。最后，根據您得預算我們分析一下這個價位您能買到什么樣得車。如果是一手A級車的話，本田思域，別克閱朗或者豐田雷凌混動。這三款車都算A級車， 15萬基本都可以買到。本土思域作為三廂緊湊級車來說，性價比較高。別克閱郎的話是緊湊級得旅行車，空間更大，也是一個選擇參考。豐田雷凌混動車型是新能源車型，也是目前15萬可以買到的技術相對成熟且性價比較高的A級合資車型。如果買二手B級車的話，伡君就沒啥可說的了，因為伡君不推薦您選擇二手B級車，伡君也并不推薦您買。為什么呢？咱買B級車就是為了家用，所有人都是這樣，所以這樣一來，這類車型的使用率和行駛公里數并不會少，使用頻次上來的話，注定會增加這臺車發生小毛病/刮蹭以及日常損耗的幾率和情況，所以伡君還是建議您選購一手A級車。伡君祝您用車生活愉快，了解更多汽車資訊和知識，請關注伡駕頭條號以及微信公眾號。如果要是知根知底的話，車況還不錯，二手車性價比要好一些，買車這事就是拿錢添脾氣，注意。。謝邀首先明確一點，區分A級和B級車最直接的因素就是軸距大小，一般A級車軸距在2700mm以內，而B級車軸距在2700-2900mm之間，也就是空間表現要優秀一些。那么我們就從以下幾個買車的因素考慮一下：1.用途買車首要因素就是考慮用途，如果是一般家用，那么A級車的配置、動力和空間已經完全夠用。B級車在空間上確實要更勝一籌，三廂車后排蹺二郎腿問題不大，但是相應的車體也會拉長變大，靈活性差一些。2.預算用途確認之后就是價格了，同樣的價格如果是我的話我會選擇A級新車，因為時代一直在發展，汽車也是一樣，五六年前的車與新車相比無論是在調校、配置還是科技感上面都存在一定差距。拿奧迪A4來說，六年前的A4與如今的A4在燃油經濟性上面來說都沒法比較，而且新車注定外觀更時尚、更前衛，更適合當下的審美觀。而且由于國產汽車慢慢崛起，同樣配置的車價格一直在緩慢下降，拿奇瑞艾瑞澤5來說，七八萬就能買一個空間動力和配置都相當不錯的自動擋，為何要要選擇別人用過的二手汽車。3.后期使用無論是什么級車的車，時間久了一些小毛病就會凸現出來，新車出現問題的幾率很小，況且還有一個六年免檢的政策，算下來也能省很多。何況就算是新車， B級車在后期的維修保養上面都要比A級車貴一些。綜合來說呢，個人建議還是買新車，省心省事，大家覺得呢？個人觀點啊，我就不像那些大V說的那么深奧了，說的通俗易懂吧，買二手B級車是不是預算不夠，如果預算不夠就不建議買了因為B級車的用車成本還是挺高的，我本人有臺帕薩特加油要加95的單次保養700左右（機油還不是全合成的）半年或者5千公里一次保險一共3千多，沒有買車以前可能感覺不到等買了車就知道了我5百左右加箱油十天半個月就沒了還有因為有車方便了沒事的時候想去景區旅游了去逛商場了去小吃街玩了無形中增加了開銷，如果沒車去哪都不方便也就減少了出去消費的次數，所以說收入不是很樂觀的話建議不要入手B級車我一個月固定收入一萬多塊錢日子談不上多緊張但每個月也沒多少余糧，資金充足的請忽略個人感覺吧預算充足就買個新的B級車因為B級車的感覺A級車是絕對給不了你的， B級車的空間也是真的香，二手車感覺就不要考慮了我也在浙江賣過幾年的二手車記住二手車水太深沒有便宜讓貪，運氣好了花高價買臺三大件沒動過的車，運氣不好了事故水泡火燒車隨隨便便你都用可能買到因為太多了，收入不是太可觀的建議買個代步車就好了因為買車成本和用車成本都比較低車子本身屬于消耗品它不像房子有升值空間，剩下的閑錢不如補貼其他地方用或者投資點什么。您好，這個問題需要看一下您的現狀和需求。買新車固然好， 15萬足夠買個合資品牌的中配A級車了，但是成本相對較高，并且在實用性和性價比方面不如二手B級車。那么這時需要怎么挑選呢？首先，大家要清楚買新車和二手車的優劣勢，在對比兩者的優勢劣勢以后，再結合自己的需求來選擇，這樣選出的結果回更清晰和理性。相比之下，一手A級車的優勢為產品相對二手B級車新，車況良好，可以挑選喜歡的配置和顏色，但是，其性價比可能不會很高，空間和配置可能都會不如二手B級車。而二手B級車雖然可以再實用性上秒殺一手A級車，但其外觀內飾已經部分零配件會有老化和磨損，一車一況很難挑選，可能找到了喜歡的顏色但是內飾有很多磨損，可能找到了外觀內飾狀況很不錯的車但是車況有問題，選擇二手車的不可預見性太常見了，所以很多買二手車的人也是得碰，碰到好得了就賺到了。最后，根據您得預算我們分析一下這個價位您能買到什么樣得車。如果是一手A級車的話，本田思域，別克閱朗或者豐田雷凌混動。這三款車都算A級車， 15萬基本都可以買到。本土思域作為三廂緊湊級車來說，性價比較高。別克閱郎的話是緊湊級得旅行車，空間更大，也是一個選擇參考。豐田雷凌混動車型是新能源車型，也是目前15萬可以買到的技術相對成熟且性價比較高的A級合資車型。如果買二手B級車的話，伡君就沒啥可說的了，因為伡君不推薦您選擇二手B級車，伡君也并不推薦您買。為什么呢？咱買B級車就是為了家用，所有人都是這樣，所以這樣一來，這類車型的使用率和行駛公里數并不會少，使用頻次上來的話，注定會增加這臺車發生小毛病/刮蹭以及日常損耗的幾率和情況，所以伡君還是建議您選購一手A級車。伡君祝您用車生活愉快，了解更多汽車資訊和知識，請關注伡駕頭條號以及微信公眾號。如果要是知根知底的話，車況還不錯，二手車性價比要好一些，買車這事就是拿錢添脾氣，注意。。謝邀首先明確一點，區分A級和B級車最直接的因素就是軸距大小，一般A級車軸距在2700mm以內，而B級車軸距在2700-2900mm之間，也就是空間表現要優秀一些。那么我們就從以下幾個買車的因素考慮一下：1.用途買車首要因素就是考慮用途，如果是一般家用，那么A級車的配置、動力和空間已經完全夠用。B級車在空間上確實要更勝一籌，三廂車后排蹺二郎腿問題不大，但是相應的車體也會拉長變大，靈活性差一些。2.預算用途確認之后就是價格了，同樣的價格如果是我的話我會選擇A級新車，因為時代一直在發展，汽車也是一樣，五六年前的車與新車相比無論是在調校、配置還是科技感上面都存在一定差距。拿奧迪A4來說，六年前的A4與如今的A4在燃油經濟性上面來說都沒法比較，而且新車注定外觀更時尚、更前衛，更適合當下的審美觀。而且由于國產汽車慢慢崛起，同樣配置的車價格一直在緩慢下降，拿奇瑞艾瑞澤5來說，七八萬就能買一個空間動力和配置都相當不錯的自動擋，為何要要選擇別人用過的二手汽車。3.后期使用無論是什么級車的車，時間久了一些小毛病就會凸現出來，新車出現問題的幾率很小，況且還有一個六年免檢的政策，算下來也能省很多。何況就算是新車， B級車在后期的維修保養上面都要比A級車貴一些。綜合來說呢，個人建議還是買新車，省心省事，大家覺得呢？當然是二級車個人觀點啊，我就不像那些大V說的那么深奧了，說的通俗易懂吧，買二手B級車是不是預算不夠，如果預算不夠就不建議買了因為B級車的用車成本還是挺高的，我本人有臺帕薩特加油要加95的單次保養700左右（機油還不是全合成的）半年或者5千公里一次保險一共3千多，沒有買車以前可能感覺不到等買了車就知道了我5百左右加箱油十天半個月就沒了還有因為有車方便了沒事的時候想去景區旅游了去逛商場了去小吃街玩了無形中增加了開銷，如果沒車去哪都不方便也就減少了出去消費的次數，所以說收入不是很樂觀的話建議不要入手B級車我一個月固定收入一萬多塊錢日子談不上多緊張但每個月也沒多少余糧，資金充足的請忽略個人感覺吧預算充足就買個新的B級車因為B級車的感覺A級車是絕對給不了你的， B級車的空間也是真的香，二手車感覺就不要考慮了我也在浙江賣過幾年的二手車記住二手車水太深沒有便宜讓貪，運氣好了花高價買臺三大件沒動過的車，運氣不好了事故水泡火燒車隨隨便便你都用可能買到因為太多了，收入不是太可觀的建議買個代步車就好了因為買車成本和用車成本都比較低車子本身屬于消耗品它不像房子有升值空間，剩下的閑錢不如補貼其他地方用或者投資點什么。您好，這個問題需要看一下您的現狀和需求。買新車固然好， 15萬足夠買個合資品牌的中配A級車了，但是成本相對較高，并且在實用性和性價比方面不如二手B級車。那么這時需要怎么挑選呢？首先，大家要清楚買新車和二手車的優劣勢，在對比兩者的優勢劣勢以后，再結合自己的需求來選擇，這樣選出的結果回更清晰和理性。相比之下，一手A級車的優勢為產品相對二手B級車新，車況良好，可以挑選喜歡的配置和顏色，但是，其性價比可能不會很高，空間和配置可能都會不如二手B級車。而二手B級車雖然可以再實用性上秒殺一手A級車，但其外觀內飾已經部分零配件會有老化和磨損，一車一況很難挑選，可能找到了喜歡的顏色但是內飾有很多磨損，可能找到了外觀內飾狀況很不錯的車但是車況有問題，選擇二手車的不可預見性太常見了，所以很多買二手車的人也是得碰，碰到好得了就賺到了。最后，根據您得預算我們分析一下這個價位您能買到什么樣得車。如果是一手A級車的話，本田思域，別克閱朗或者豐田雷凌混動。這三款車都算A級車， 15萬基本都可以買到。本土思域作為三廂緊湊級車來說，性價比較高。別克閱郎的話是緊湊級得旅行車，空間更大，也是一個選擇參考。豐田雷凌混動車型是新能源車型，也是目前15萬可以買到的技術相對成熟且性價比較高的A級合資車型。如果買二手B級車的話，伡君就沒啥可說的了，因為伡君不推薦您選擇二手B級車，伡君也并不推薦您買。為什么呢？咱買B級車就是為了家用，所有人都是這樣，所以這樣一來，這類車型的使用率和行駛公里數并不會少，使用頻次上來的話，注定會增加這臺車發生小毛病/刮蹭以及日常損耗的幾率和情況，所以伡君還是建議您選購一手A級車。伡君祝您用車生活愉快，了解更多汽車資訊和知識，請關注伡駕頭條號以及微信公眾號。如果要是知根知底的話，車況還不錯，二手車性價比要好一些，買車這事就是拿錢添脾氣，注意。。謝邀首先明確一點，區分A級和B級車最直接的因素就是軸距大小，一般A級車軸距在2700mm以內，而B級車軸距在2700-2900mm之間，也就是空間表現要優秀一些。那么我們就從以下幾個買車的因素考慮一下：1.用途買車首要因素就是考慮用途，如果是一般家用，那么A級車的配置、動力和空間已經完全夠用。B級車在空間上確實要更勝一籌，三廂車后排蹺二郎腿問題不大，但是相應的車體也會拉長變大，靈活性差一些。2.預算用途確認之后就是價格了，同樣的價格如果是我的話我會選擇A級新車，因為時代一直在發展，汽車也是一樣，五六年前的車與新車相比無論是在調校、配置還是科技感上面都存在一定差距。拿奧迪A4來說，六年前的A4與如今的A4在燃油經濟性上面來說都沒法比較，而且新車注定外觀更時尚、更前衛，更適合當下的審美觀。而且由于國產汽車慢慢崛起，同樣配置的車價格一直在緩慢下降，拿奇瑞艾瑞澤5來說，七八萬就能買一個空間動力和配置都相當不錯的自動擋，為何要要選擇別人用過的二手汽車。3.后期使用無論是什么級車的車，時間久了一些小毛病就會凸現出來，新車出現問題的幾率很小，況且還有一個六年免檢的政策，算下來也能省很多。何況就算是新車， B級車在后期的維修保養上面都要比A級車貴一些。綜合來說呢，個人建議還是買新車，省心省事，大家覺得呢？當然是二級車如果你想開十來年，我建議你買新車。雖然花同樣的錢能買B級車，但是車況和問題很難說，而且保養、維修等各項費用等都是更高的。這里如果仔細分析會有很多內容，簡單總結就是：汽車買新不買舊，能力有限不要考慮面子問題，省錢、省心才是最重要的，切記。5 ，懂車帝上買車可靠嗎參考一下可以，實際操作的話往往什么問題都有，也不能說這種購車都有問題，但車輛一些隱藏的問題還是比較多，如果想從網上平臺購車還是盡量找本地的賣家交易，看車時找個懂車的朋友去驗車。付費內容限時免費查看回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！您好懂車帝主要是通過起源于網絡平臺，買車是否可靠這種情況主要還是取決于自身買車時對車輛的一個了解程度以及買車時的合約，平臺也最多起到監管作用，不管是懂車帝還是其他平臺那怕是4s店買車，車輛多少會有一些瑕疵，所以對車輛不是很了解的情況下盡量詢問一下身邊已經買過此款車輛的朋友另外有比較懂車的朋友多多進行了解或者在網絡上對該車的情況多做了解6 ，買新車好還是二手車好買新車還是買二手車？我想這個問題一定困擾著許多即將畢業的大學生們。剛畢業出社會，有許多大學生都有考慮買車，而究竟是選擇二手車還是新車是困擾很多人的問題。如果對車況有高要求的話，第一選擇自然是選擇新車。但選擇新車有一個缺點（當然它可能不是車的缺點而是我們自己的缺點）就是新車比較貴，很可能要按揭買。在疫情之下，決定為自己背上每個月都要還的車貸，是一件需要勇氣的事情。所以，在我們身邊很多人的第一輛車都會選擇二手車。除了價格有優惠之外，二手車有個顯著的優勢是——磕了也不心疼，對于初上馬路的新手來說這是個巨大的優勢。對于很多買了新鞋都要在地上鋪紙巾的男同胞們來說，買了新車如果磕一下，那真是心疼如射釘槍絞，而如果買的是二手車則不至于如此，至少能絞的輕點。但是，雖然二手車有這些優點，但很多人依然不愿意選二手車的原因是，目前國內的二手車行業的水都比較深，池淺王八多，遍地是大哥，比如經過了好幾手、有重大事故的車，給你外觀翻新成新車的樣子，然后掛著“美女自用9.9成新”的名號去吸引購買，產品圖P的讓抖音網紅都覺得自己是素顏，在這種無良商家的攪和下，整個行業都被劣幣驅逐良幣，因此很多人寧愿咬牙買新車也不愿意選擇二手車。個人建議手里如果資金充足，買新車！如果此時囊中羞澀，買二手車！望采納！7 ， a級車b級車c級車的區別是什么A級車B級車和C級車的區別在于車型、軸距和排量，均有所差異。將汽車分為A級、B級和C級是德國汽車行業的一種分類方法，不是通用的分類標準，并且沒有嚴格的規定。相信有很多朋友都說過a級車、b級車、c級車、d級車這些說法，將汽車分為A級、B級和C級是德國汽車行業的一種分類方法，不是通用的分類標準，并且沒有嚴格的規定。A級車B級車和C級車的區別在于車型、軸距和排量，均有所差異。現在很多車型都存在越級的狀況，也就是本身一輛a級車，但是卻擁有b級車的尺寸和豪華性，導致汽車等級細則逐漸模糊。A級轎車被稱為緊湊型轎車，其軸距為2.3米至2.45米之間，排量約為1.3至1.6升；B級汽車被稱為中型汽車，軸距約為2.45至2.6米，排量從1.6升至2.4升；C級汽車也被稱為中型和大型汽車（或執行級汽車），軸距約為2.6米至2.8米，發動機排量為2.3至3.0升。但近幾年，新車型為了增加舒適度，汽車的尺寸變得越來越大，發動機的排量也越來越高。因此，許多型號汽車的尺寸和排量都超出了原始等級范圍，但是德國汽車仍按照原始等級進行分類，并且尚未升級。8 ，一級a和一級b排放標準是什么一級標準的A標準是城鎮污水處理廠出水作為回用水的基本要求。當污水處理廠出水引入稀釋能力較小的河湖作為城鎮景觀用水和一般回用水等用途時，執行一級標準的A標準。一級標準的B標準是污水處理廠出水排入GB3838地表水Ⅲ類功能水域（劃定的飲用水水源保護區和游泳區除外）、GB3097海水二類功能水域和湖、庫等封閉或半封閉水域時執行的標準。《污水處理廠污染物排放標準》（GB 18918—2002）標準制定主要是依據處理工藝和排放受納水體功能。所有該標準對常規污染物排放標準分為一級標準、二級標準和三級標準。一級標準分為A標準和B標準。一級標準是為了實現城鎮污水資源化利用和重點保護飲用水源的目的，適用于補充河湖景觀用水和再生利用，應采用深度處理或二級強化處理工藝。一級標準的A標準是城鎮污水處理廠出水作為回用水的基本要求。當污水處理廠出水引入稀釋能力較小的河湖作為城鎮景觀用水和一般回用水等用途時，執行一級標準的A標準。一級標準的B標準是污水處理廠出水排入GB3838地表水Ⅲ類功能水域（劃定的飲用水水源保護區和游泳區除外）、GB3097海水二類功能水域和湖、庫等封閉或半封閉水域時執行。部分排放指標如下。二級標準主要是以常規或改進的二級處理為主的處理工藝為基礎制定的。二級標準是城鎮污水處理廠出水排入GB3838地表水Ⅳ、Ⅴ類功能水域或GB3097海水三、四類功能海域。三級標準是為了在一些經濟欠發達的特定地區，根據當地的水環境功能要求和技術經濟條件，可先進行一級半處理，適當放寬的過渡性標準。非重點控制流域和非水源保護區的建制鎮的污水處理廠，根據當地經濟條件和水污染控制要求，采用一級強化處理工藝時，執行三級標準。但必須預留二級處理。9 ，一級a和一級b的區別是什么沒有計算機一級a的說法，只有一級MS Office、一級B ，兩者大部分是相同的，唯一一個不同的地方就是一級B少了PowerPoint部分的考核，降低了難度，其它地方基本一致。全國計算機等級考試是社會考試，就考試性質而言，它是一種重視應試人員對計算機和軟件的實際運用能力的考試。考試分為四個等級，不同等級的內容不同，一級主要考核微型計算機基礎知識和使用辦公軟件及因特網（Internet）的基本技能。一級分為DOS版和Windows版，考核應試者計算機基本知識和使用微機系統的初步能力。沒有計算機一級a的說法，只有一級MS Office、一級B ，這兩個科目最大的不同點在于它們考核的辦公平臺不同，一個是微軟公司的Microsoft Office ，一個是國企金山公司的WPS Office ，現在一級MS Office報考人是最多的，也是最推薦的，因為微軟公司的Microsoft Office使用最廣泛，便于與他人協同工作。一級MS Office、一級B兩者大部分是相同的，唯一一個不同的地方，就是一級B少了PowerPoint部分的考核，降低了難度，其它地方基本一致。一級科目除了上述這幾個，還有永中 Office和windows環境，永中office是國產的，但是使用人數不多，報考人數極其稀少，但是這個辦公平臺的功能絲毫不低于微軟的MS Office ，只是由于它起初的使用人數就不多，以至于它的用戶也不多；windows環境就是測試考生對windows環境的熟悉程度綜上所述，推薦報考一級MS Office ，雖然一級B能更簡單，但是多多少少會降一個層次，更何況其它的都沒問題了，還差一個PowerPoint 。全國計算機等級考試是社會考試，就考試性質而言，它是一種重視應試人員對計算機和軟件的實際運用能力的考試。考試分為四個等級，不同等級的內容不同，一級主要考核微型計算機基礎知識和使用辦公軟件及因特網（Internet）的基本技能。一級分為DOS版和Windows版，考核應試者計算機基本知識和使用微機系統的初步能力。10 ，新手買二手車的7大禁忌有哪些新手買二手車的7大禁忌有貪便宜、貪高端、盲目信任大平臺、追求十全十美、貪圖新車型、貪改裝成品二手車、追求小眾車。但即便如此，二手車還是有極其高的性價比，這也是為什么現如今還有那么多人選擇二手車的緣故。隨著二手車行業越來越受到關注，行業競爭日益激烈，不少用戶在交易過程中出現“吃虧”的現象，主要是很多用戶缺乏基本的了解，有時候過于心急，造成一些損失。但即便如此，二手車極其高的性價比，這也是為什么現如今還有那么多人選擇二手車的緣故，但是一些新手再買二手車的時候往往會被坑，下面介紹一下新手買二手車的7大禁忌。1、貪便宜其實這一點是最不需要多說，但卻是最多想買二手車的新人容易掉進去的陷阱，明明是一臺就差在車身上噴著爛車，啟動一下都能抖掉一層漆的所謂“準新車” ，只要二手車販子說這車足夠便宜，就一定會有人抱著僥幸心理來試試，但是往往掏錢了以后就會發現自己提了臺“藥罐子”回來。2、貪高端如果你手上捏著十萬預算，在新車市場上肯定是夠不著豪車了，但如果你去二手車市場里面逛一圈，會驚喜的發現，臥槽這點預算，隨隨便便能就夠得著各種BBA車型，而且還不是入門款，很多新手當時就會被迷花眼。要知道這些低價二手豪車雖然你可以隨時提走，而且這些車很有可能一點事故沒有，但是提走之前，想過它一次維修保養費用多少錢嗎？它的一個配件多少錢嗎？要知道這年頭有錢人才玩得起老車，話雖難聽，但是事實就是如此。3、盲目信任大平臺一般新手買二手車，都是直接網上逛，心里是比較抵制直接去二手車市場的，但是如果你從來沒逛過市場，就去網上逛的話，信息其實是非常不對稱的，如果對線下一無所知，那么在網絡上你也只是一只“肉雞”而已。4、追求十全十美一般在線下看車，如果是一臺“十全十美”的車型，就是那種渾身上下連個劃痕都沒有，內飾也香得不行，座椅連個印子都沒有的貨，我們反而會提起120%的警惕心，因為這樣的車型本身是非常容易帶著暗傷，只能通過表面皮囊來誘騙新手。5、貪圖新車型有不少有點小聰明的消費者，在看中一臺新車的時候，往往都會不停的猛刷二手車網站，看看什么時候這臺新車，會在二手車市場里以準新車出現，以為這樣購車，不僅可以省掉購置稅，還能買到打過折的準新車，省很多錢，簡直美滋滋。6、貪改裝成品二手車現在買二手車來玩的人越來越多了，特別是新手往往都喜歡入一臺已經改裝好的成品二手車，且不說這臺車改裝的匹配率到底好不好，這些配件的渠道以及在什么店改裝的，手法怎么樣你都很難查起。所以改裝好的成品二手車本身是帶有不小隱患的。7、追求小眾車在二手車市場里面有很多看起來非常有個性的車型，這些車型往往都是非常小眾，一些較為早期的法系車，看起來都是非常誘人的。但如果你不是專門奔著小眾和個性去挑選二手車的話，建議還是老老實實挑選一些大眾化的品牌和車型，以免給自己的后期造成大麻煩。11 ， A級車和B級車的區別是什么在德國分把轎車分為A00級車（微型車，如QQ）， A0級車（小型車，如波羅，飛度等）、A級車（經濟型車，如寶來，依蘭特，凱越，陽光，福美來等）、B級車（中高檔車，如帕薩特，雅閣，蒙迪歐等）、C級車（高檔車，如奧迪A6 ，寶馬5,奔馳E等），比較硬性的指標是， A級車的長度在4.5米以下， B級車的長度在4.5米以上， A級車的車型排量一般為1.6--2.0升，而B級車的排量基本上都介于2.0--3.0升，或者更高。排量軸距 A級（包括A0、A00）車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。A00級轎車的軸距應在2 米至2.2米之間，發動機排量小于1升，例如奧拓就屬于A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星；B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來， B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬于B級車陣營；區分豪華~高級~中級~低級~緊湊~是很復雜的，因為對于不同的品牌與不同的定義~比如說~同是通用公司，雪佛來的SPARK有款9.88萬的就叫豪華型（享受型）~而同是通用公司的別克榮譽賣41.8卻叫入門級。如果一定要區分，只能嘗試從排量和售價做區分了。比如認為排量1.4以下的兩廂車叫緊湊， 1.8以下的叫低級， 2.4以下（包括1.8T）叫中級， 3.0以下叫高級？？？？？？？？這個很牽強。還有就是依照品牌和售價的比較進行歸類~比如奇瑞東方之子9.99W的售價卻是名副其實的中級車之類~~這需要您對車市動向有細心把握。你全權可以認為車身大小即區分各中標尺。長且大的為好，反之亦然，公交、卡車除外。至于區分ABC則更難講~各個車廠有不同的標準。你可以簡化理解為兩廂小車為A級~如常見VW的GOLF ， CHEVROLET的樂騁之類~~代表是BENZ的A160~~而稍大的，在C柱后有尾廂的車輛叫做B級~~也是我們最常見的車比如BMW3 BENZ C AUDI A4 廣本CIVIC ~~~~至于C級別則是更大的如BMW5 BENZ E AUDI A6 君威捷豹TAYE-S~~~其實上面還有D級的~~比如BMW7 BENZ S AUDI A8 捷豹XJ8 。所以說， ABC和售價關系不大，只是車廠內部級別標準。A級B級C級車的分類方式屬于歐系分類，德國大眾的轎車分類法具有代表性，將轎車分為A、B、C、D級。其中A級車又可分為Aoo、Ao和A等三級車，相當于我國微型轎車和普通型轎車；B級和C級分別相當于我國的中級轎車和中高級轎車；D級車是相當于我國大紅旗等高檔轎車。通俗來講， A00級車指的是以奇瑞QQ、通用五菱SPARK為代表的微型轎車， A0級車是指以上海大眾POLO、廣本飛度、通用賽歐為代表的普及型轎車， A級車是指以北京現代伊蘭特、一汽-大眾寶來、東風標致307、日產頤達、別克凱越、豐田花冠、福特福克斯、起亞賽拉圖等為代表的中級轎車， B級車是指上海大眾帕薩特、廣本雅閣為代表的行政級中高檔車。