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如何加強鐵路職工路風管理培訓工作,鐵路職工的待遇你羨慕嗎( 三 )

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鐵路職工薪資待遇如何？怎么能進鐵路工作？
我是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司的一名一線職工 。鐵路職工工資各工種都不同 ， 鐵路可分為車務 ， 機務 ， 工務 ， 電務 ， 車輛 ， 通信 ， 供電 ， 房建 ， 客運等段 。其中車務主要為車站值班員 ， 調車等工種；機務主要是火車司機；工務為線路工,負責鐵路線路 ， 橋梁 ， 隧道的維修巡視；電務為信號工 ， 負責道岔 ， 軌道電路 ， 信號機等設備的巡視檢修；通信負責各類鐵路通信設施的維修；車輛負責火車車輛運營 ， 整備 ， 檢修；供電負責電氣化鐵路的牽引供電 ， 接觸網的檢修；房建段負責歸屬于鐵路的房屋的維修建設 ， 客運負責列車上為旅客服務 ， 主要工種為列車員 ， 乘務員等 。
目前鐵路招聘主要分為校招和社招兩種 ， 校招主要面向專業的鐵路院校 ， 社招為符合鐵路招聘條件 ， 相關專業學歷的應往屆畢業生 ， 中國鐵路人才招聘網為全國鐵路招聘的官方網站 ， 上面可以查詢鐵路招聘信息及動態 ， 投遞簡歷 。鐵路職工工資各工種都不同 ， 各鐵路局工資也不相同 ， 一線職工中工資較高的應該是機務段中的列車司機 ， 因列車司機工作時間較長 ， 勞動強度相對較大 。
怎樣才能進入鐵路工作 ， 成為鐵路正式員工？
我在鐵路運輸企業從事人力資源管理工作 ， 高級經濟師 ， 回答這個問題 。一、基本概念1、鐵路工作本文的“鐵路工作”是指在中國國家鐵路集團有限公司（簡稱國鐵集團）及所屬單位（鐵路局集團公司機關、直屬車站、車務段、貨運中心、客運段、機務段、車輛段、工務段、高鐵基礎設施段、工務機械段、工電大修段、電務段、通信段、供電段、機車檢修段、動車客車段、動車段、大型養路機械運用檢修段、綜合維修段、機輛段、基礎設施段、運營維修段、房產建筑段、生活段、多經公司和專業運輸公司等）工作的職工 。
2、正式員工正式員工是指在鐵路單位工作且與鐵路單位簽訂勞動合同（建立勞動關系） ， 由鐵路單位支付工資的人員  ， 即勞動合同制職工 。不包括勞務派遣工 。勞務派遣工指根據《中華人民共和國勞動合同法》等有關規定 ， 與勞務派遣單位（用人單位）簽訂勞動合同 ， 并被勞務派遣單位派遣到鐵路單位（用工單位）工作 ， 且勞務派遣單位與鐵路單位簽訂勞務派遣協議的人員 。
不包括非全日制人員 。非全日制人員指根據《中華人民共和國勞動合同法》規定 ， 以小時計酬為主 ， 且其在同一鐵路單位一般平均每日工作時間不超過4小時 ， 每周工作時間累計不超過24小時的人員 。二、進入鐵路工作的途徑進入鐵路工作 ， 成為鐵路正式員工 ， 有以下五種途徑：（一）錄用院校畢業生指從全日制院校（大學、大專等）畢業后 ， 由鐵路單位錄用的人員 。
在中國鐵路人才招聘網（中國國家鐵路集團有限公司及所屬單位發布畢業生招聘公告的官方網站）上 ， 隨時可以查到公司簡介、招聘信息、招聘動態、單位一覽、咨詢問答等信息 ， 供畢業生參考 。1、錄用大學畢業生（1）錄用的鐵路運輸主專業（交通運輸、物流管理、物流工程、電氣工程及其自動化、車輛工程、鐵道工程、交通工程、機械工程等鐵路運輸車務、客貨運、機務、車輛、工務、電務、供電等鐵道行業特有的專業）大學畢業生 ， 一般在鐵路院校（大學本科及以上學歷）中招聘 。

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