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中石油加油站承包，中石油加油站對外承包么

云知道加油

1，中石油加油站對外承包么 要 不過都是些小站 銷量低的 反正一個月量就那么多 工資也就那么多

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2，加油站能承包經營嗎法律分析：不能，基本都是內部承包，也不是傳統的承包方式，只承包部分內容，今年中石油有不少年銷量3000噸以下的站準備搞委托經營，有熟人的話，可以介入，但本人應該具備一定的加油站管理經驗 。法律依據：《中華人民共和國土地管理法》 第四條 土地分為農用地、建設用地和未利用地，其中，建設用地是指建造建筑物、構筑物的土地，包括城鄉住宅和公共設施用地、工礦用地、交通水利設施用地、旅游用地、軍事設施用地等 。【中石油加油站承包，中石油加油站對外承包么】
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3，如何承包中石油加油站1.中石油承包，僅僅針對公司內部員工，尤其是加油站站長，而且更多的體現的是適度放權，自主經營，保證盈利與銷量 。2.中石油花錢購買或者建立的加油站，一般不會轉包給私人的 。3.目前沒有聽說社會人士可以承包，具體可以咨詢一下當地的中石油公司客服 。
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4，私人加油站的油可靠嗎我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答 。承包加油站我是絕對不要的，曾經有兩機會我都主動放棄 。首先說下承包一般得是加油站員工優先，原來的站長是第一順位，站長不要承包，下面員工才輪的到 。再是其他加油站有員工想承包你的站 。為什么不要承包？就是因為承包后錢更不好賺，而且限制了你的發展 。承包后，公司會給你固定的錢，你自己分配，你要一個人吃的消，可以全拿，有的夫妻站是標配，有的是兩方合作，如果你錢要全拿，意味著你提天天呆在加油站，沒有節假日，過年也在呆在加油站，而且加油站必須要有兩人在，公司會不定期查監控，查到是要通報的，要求和套路多的是啊，想要賺石油公司的錢，你得做好最壞的打算 。我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答 。承包加油站我是絕對不要的，曾經有兩機會我都主動放棄 。首先說下承包一般得是加油站員工優先，原來的站長是第一順位，站長不要承包，下面員工才輪的到 。再是其他加油站有員工想承包你的站 。為什么不要承包？就是因為承包后錢更不好賺，而且限制了你的發展 。承包后，公司會給你固定的錢，你自己分配，你要一個人吃的消，可以全拿，有的夫妻站是標配，有的是兩方合作，如果你錢要全拿，意味著你提天天呆在加油站，沒有節假日，過年也在呆在加油站，而且加油站必須要有兩人在，公司會不定期查監控，查到是要通報的，要求和套路多的是啊，想要賺石油公司的錢，你得做好最壞的打算 。謝邀！什么奇怪的問題都有 。通常來說是沒什么問題，公司不可能鼓勵這么做 。我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答 。承包加油站我是絕對不要的，曾經有兩機會我都主動放棄 。首先說下承包一般得是加油站員工優先，原來的站長是第一順位，站長不要承包，下面員工才輪的到 。再是其他加油站有員工想承包你的站 。為什么不要承包？就是因為承包后錢更不好賺，而且限制了你的發展 。承包后，公司會給你固定的錢，你自己分配，你要一個人吃的消，可以全拿，有的夫妻站是標配，有的是兩方合作，如果你錢要全拿，意味著你提天天呆在加油站，沒有節假日，過年也在呆在加油站，而且加油站必須要有兩人在，公司會不定期查監控，查到是要通報的，要求和套路多的是啊，想要賺石油公司的錢，你得做好最壞的打算 。謝邀！什么奇怪的問題都有 。通常來說是沒什么問題，公司不可能鼓勵這么做 。很簡單，南方中石化，北方中石油來自于早先政改企，當時石油工業部資產大致以長江為界，北方組成中石油，南方組成中石化 。高速公路的加油站當然是地頭蛇有優勢，其實不僅僅高速公路，各位可以關注，大致來說南方加油站中石化多，北方中石油多，盡管目前可以互相滲透，但是二十多年了基本狀況未變，因為南方的煉油廠也是中石化的，北方煉油廠也是中石油的，加上運輸成本，經濟規律起作用的結果 。所以，怪只怪當初以地理為界拆分……當然還有中海油…中油氣……我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答 。承包加油站我是絕對不要的，曾經有兩機會我都主動放棄 。首先說下承包一般得是加油站員工優先，原來的站長是第一順位，站長不要承包，下面員工才輪的到 。再是其他加油站有員工想承包你的站 。為什么不要承包？就是因為承包后錢更不好賺，而且限制了你的發展 。承包后，公司會給你固定的錢，你自己分配，你要一個人吃的消，可以全拿，有的夫妻站是標配，有的是兩方合作，如果你錢要全拿，意味著你提天天呆在加油站，沒有節假日，過年也在呆在加油站，而且加油站必須要有兩人在，公司會不定期查監控，查到是要通報的，要求和套路多的是啊，想要賺石油公司的錢，你得做好最壞的打算 。謝邀！什么奇怪的問題都有 。通常來說是沒什么問題，公司不可能鼓勵這么做 。很簡單，南方中石化，北方中石油來自于早先政改企，當時石油工業部資產大致以長江為界，北方組成中石油，南方組成中石化 。高速公路的加油站當然是地頭蛇有優勢，其實不僅僅高速公路，各位可以關注，大致來說南方加油站中石化多，北方中石油多，盡管目前可以互相滲透，但是二十多年了基本狀況未變，因為南方的煉油廠也是中石化的，北方煉油廠也是中石油的，加上運輸成本，經濟規律起作用的結果 。所以，怪只怪當初以地理為界拆分……當然還有中海油…中油氣……肯定沒有那是塊肥肉我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答 。承包加油站我是絕對不要的，曾經有兩機會我都主動放棄 。首先說下承包一般得是加油站員工優先，原來的站長是第一順位，站長不要承包，下面員工才輪的到 。再是其他加油站有員工想承包你的站 。為什么不要承包？就是因為承包后錢更不好賺，而且限制了你的發展 。承包后，公司會給你固定的錢，你自己分配，你要一個人吃的消，可以全拿，有的夫妻站是標配，有的是兩方合作，如果你錢要全拿，意味著你提天天呆在加油站，沒有節假日，過年也在呆在加油站，而且加油站必須要有兩人在，公司會不定期查監控，查到是要通報的，要求和套路多的是啊，想要賺石油公司的錢，你得做好最壞的打算 。謝邀！什么奇怪的問題都有 。通常來說是沒什么問題，公司不可能鼓勵這么做 。很簡單，南方中石化，北方中石油來自于早先政改企，當時石油工業部資產大致以長江為界，北方組成中石油，南方組成中石化 。高速公路的加油站當然是地頭蛇有優勢，其實不僅僅高速公路，各位可以關注，大致來說南方加油站中石化多，北方中石油多，盡管目前可以互相滲透，但是二十多年了基本狀況未變，因為南方的煉油廠也是中石化的，北方煉油廠也是中石油的，加上運輸成本，經濟規律起作用的結果 。所以，怪只怪當初以地理為界拆分……當然還有中海油…中油氣……肯定沒有那是塊肥肉加油站水很深，利潤面前很多人都把持不住 。有些問題并不能用國營與私營運營成本不一樣可以解釋的 。既不能一桿子把所有私營站打死，也不能說所有的私營站油品來源都是正規的 。大多數情況下，只要車輛用著不出毛病，不堵噴嘴、氧傳感器、三元催化器，那么這樣的油是可以加的 。畢竟沒有有人和錢包過不去，在巨大的價格優勢面前，燃油成分差異似乎不重要了、反正加了一樣的跑，而使用成本降低了很多 。結果是一樣的，過程似乎不那么重要 。下面我們談談調和汽油，其實這已經不是一個秘密了！所有的燃油都可以調和，合成 。主要原料是石腦油，然后加上N多化工小料就可以調成合格的汽油柴油，某些化工廠專門做這個 。逃稅，加油站在化工廠拉油，成本進一步降低 。打個比方，某加油站從找正規煉油廠拉十噸汽油，回來后兌入一噸低價的調和汽油，請問質檢能檢測出來嗎？加入汽車后能感覺出來嗎？這樣做已經是良心站了！這些調油的原料很容易買到:不僅原料易得，而配方技術也可以花錢買的到 ?！案呔夹g人才”也是隨處可見，公開收徒，交錢就可以學技術 。而且調和的成品油的標準非常高，不知道這樣的成品油質檢可以檢測出來嗎？大多數加油站油品不合格項目都是硫超標，少數是苯超標 。上述加油站中如果仔細看 你會發現國營加油站不在其中 。調和的汽油最低價格可以做到多少錢一噸？這就要看你的銷量了，銷量大議價能力更強一些 。一天5-10噸的銷量，調和汽油價格可以壓倒4600-4800元/噸 。一噸汽油按照1379升計算，那么每升汽油成本為3.34元左右 。這樣的汽油該賣多少錢一升呢？一天如果銷售5噸以上，可以推測出零售價并不會太高 。這樣的汽油，您還會抱太多的期望嗎？所以私營站油品質量如何寫完全是憑借老板的良心 。換位思考一下，加入您是私營站的老板，面對眾多競爭者，您會不會降價促銷？在沒有國營站的金字招牌罩著的情況下，您會不會通過降價來促銷？每升降價3～5毛有效嗎？對手優惠幅度達到1-2元/升，您該怎么做？賠錢倒貼嗎？當然這些只是假設，純屬虛構，如有雷同，實屬巧合 。我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答 。承包加油站我是絕對不要的，曾經有兩機會我都主動放棄 。首先說下承包一般得是加油站員工優先，原來的站長是第一順位，站長不要承包，下面員工才輪的到 。再是其他加油站有員工想承包你的站 。為什么不要承包？就是因為承包后錢更不好賺，而且限制了你的發展 。承包后，公司會給你固定的錢，你自己分配，你要一個人吃的消，可以全拿，有的夫妻站是標配，有的是兩方合作，如果你錢要全拿，意味著你提天天呆在加油站，沒有節假日，過年也在呆在加油站，而且加油站必須要有兩人在，公司會不定期查監控，查到是要通報的，要求和套路多的是啊，想要賺石油公司的錢，你得做好最壞的打算 。我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答 。承包加油站我是絕對不要的，曾經有兩機會我都主動放棄 。首先說下承包一般得是加油站員工優先，原來的站長是第一順位，站長不要承包，下面員工才輪的到 。再是其他加油站有員工想承包你的站 。為什么不要承包？就是因為承包后錢更不好賺，而且限制了你的發展 。承包后，公司會給你固定的錢，你自己分配，你要一個人吃的消，可以全拿，有的夫妻站是標配，有的是兩方合作，如果你錢要全拿，意味著你提天天呆在加油站，沒有節假日，過年也在呆在加油站，而且加油站必須要有兩人在，公司會不定期查監控，查到是要通報的，要求和套路多的是啊，想要賺石油公司的錢，你得做好最壞的打算 。很簡單，南方中石化，北方中石油來自于早先政改企，當時石油工業部資產大致以長江為界，北方組成中石油，南方組成中石化 。高速公路的加油站當然是地頭蛇有優勢，其實不僅僅高速公路，各位可以關注，大致來說南方加油站中石化多，北方中石油多，盡管目前可以互相滲透，但是二十多年了基本狀況未變，因為南方的煉油廠也是中石化的，北方煉油廠也是中石油的，加上運輸成本，經濟規律起作用的結果 。所以，怪只怪當初以地理為界拆分……當然還有中海油…中油氣……我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答 。承包加油站我是絕對不要的，曾經有兩機會我都主動放棄 。首先說下承包一般得是加油站員工優先，原來的站長是第一順位，站長不要承包，下面員工才輪的到 。再是其他加油站有員工想承包你的站 。為什么不要承包？就是因為承包后錢更不好賺，而且限制了你的發展 。承包后，公司會給你固定的錢，你自己分配，你要一個人吃的消，可以全拿，有的夫妻站是標配，有的是兩方合作，如果你錢要全拿，意味著你提天天呆在加油站，沒有節假日，過年也在呆在加油站，而且加油站必須要有兩人在，公司會不定期查監控，查到是要通報的，要求和套路多的是啊，想要賺石油公司的錢，你得做好最壞的打算 。很簡單，南方中石化，北方中石油來自于早先政改企，當時石油工業部資產大致以長江為界，北方組成中石油，南方組成中石化 。高速公路的加油站當然是地頭蛇有優勢，其實不僅僅高速公路，各位可以關注，大致來說南方加油站中石化多，北方中石油多，盡管目前可以互相滲透，但是二十多年了基本狀況未變，因為南方的煉油廠也是中石化的，北方煉油廠也是中石油的，加上運輸成本，經濟規律起作用的結果 。所以，怪只怪當初以地理為界拆分……當然還有中海油…中油氣……謝邀！什么奇怪的問題都有 。通常來說是沒什么問題，公司不可能鼓勵這么做 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。高速公路的加油站當然是地頭蛇有優勢，其實不僅僅高速公路，各位可以關注，大致來說南方加油站中石化多，北方中石油多，盡管目前可以互相滲透，但是二十多年了基本狀況未變，因為南方的煉油廠也是中石化的，北方煉油廠也是中石油的，加上運輸成本，經濟規律起作用的結果 。所以，怪只怪當初以地理為界拆分……當然還有中海油…中油氣……謝邀！什么奇怪的問題都有 。通常來說是沒什么問題，公司不可能鼓勵這么做 ?？隙]有那是塊肥肉加油站水很深，利潤面前很多人都把持不住 。有些問題并不能用國營與私營運營成本不一樣可以解釋的 。既不能一桿子把所有私營站打死，也不能說所有的私營站油品來源都是正規的 。大多數情況下，只要車輛用著不出毛病，不堵噴嘴、氧傳感器、三元催化器，那么這樣的油是可以加的 。畢竟沒有有人和錢包過不去，在巨大的價格優勢面前，燃油成分差異似乎不重要了、反正加了一樣的跑，而使用成本降低了很多 。結果是一樣的，過程似乎不那么重要 。下面我們談談調和汽油，其實這已經不是一個秘密了！所有的燃油都可以調和，合成 。主要原料是石腦油，然后加上N多化工小料就可以調成合格的汽油柴油，某些化工廠專門做這個 。逃稅，加油站在化工廠拉油，成本進一步降低 。打個比方，某加油站從找正規煉油廠拉十噸汽油，回來后兌入一噸低價的調和汽油，請問質檢能檢測出來嗎？加入汽車后能感覺出來嗎？這樣做已經是良心站了！這些調油的原料很容易買到:不僅原料易得，而配方技術也可以花錢買的到 。“高精技術人才”也是隨處可見，公開收徒，交錢就可以學技術 。而且調和的成品油的標準非常高，不知道這樣的成品油質檢可以檢測出來嗎？大多數加油站油品不合格項目都是硫超標，少數是苯超標 。上述加油站中如果仔細看 你會發現國營加油站不在其中 。調和的汽油最低價格可以做到多少錢一噸？這就要看你的銷量了，銷量大議價能力更強一些 。一天5-10噸的銷量，調和汽油價格可以壓倒4600-4800元/噸 。一噸汽油按照1379升計算，那么每升汽油成本為3.34元左右 。這樣的汽油該賣多少錢一升呢？一天如果銷售5噸以上，可以推測出零售價并不會太高 。這樣的汽油，您還會抱太多的期望嗎？所以私營站油品質量如何寫完全是憑借老板的良心 。換位思考一下，加入您是私營站的老板，面對眾多競爭者，您會不會降價促銷？在沒有國營站的金字招牌罩著的情況下，您會不會通過降價來促銷？每升降價3～5毛有效嗎？對手優惠幅度達到1-2元/升，您該怎么做？賠錢倒貼嗎？當然這些只是假設，純屬虛構，如有雷同，實屬巧合 。5，中石油加油站對個人承包嗎 不對要看北京銷售公司的計劃了，現在低銷站承包成了中石油的新辦法了6，中石油和中石化的加油站私人可以承包經營嗎付費內容限時免費查看回答您好，中石化的加油站是可以私人承包的中石油旗下小規模加油站由各地區公司從內部或外部公開、擇優選聘承包經營者，對“小站”實行“四承包”即承包銷量、可控費用、安全運行及規范經營，由此實行的承包制，實質上就是加油站經理負責制 。希望對您有所幫助，祝您生活愉快，如果可以的話，可以給個贊哦，謝謝[鮮花]更多2條7，還是中國石化不能承包中國石油可以對外承包加油站看你想承包哪兒的加油站了 。中石油的加油站目前沒聽說對外承包的，中石化好像有引入民營資本，可以去問問 。主要還是看你的能力以及實力吧，他們承包出來，還是想掙錢的，而且主要是些低銷量的站 。8，被承包的中國石油加油站的油品有保障嗎 現在國企（中石油、中石化）都在搞小站承包制，只是承包固定費用（水費、電費、物耗等）和噸油費用（賣出一噸油給他多少錢）然后通過多賣油，節省費用、節省人工，省下來各占一定比例但是，進油都是必須從國企油庫統一進油，從系統上統一配送，因為大老板還是國企，而且利潤在上層空間，國企是絕對不會允許承包者私自進油的，這方面國企、工商都會監管的所以說只要他一天還在掛國企（中石油、中石化）的牌子，他的油品就還是有保障的9，中國石油加油站對外承包對承包人的條件是具體咨詢哪個部門不對外，只對內 。內部職工押金1萬 。一般由各分公司加油站管理科或人事科負責 。施工建設是由入圍單位來做的，因為中油會定期去選擇一些符合他們要求的施工單位，選中了就成為入圍單位 。那么下面的地市公司就可以在這些單位中選擇合適的進行施工 。這個當真不了解，幫你頂一下，不過我想打中石油的濰坊公司的電話應該能有幫助，號碼直接度娘或者114就可以10，中石油加油站全口徑核算與小站承包的區別 全口徑核算指的就是從購進、銷售、促銷費用、人員工資、辦公易耗品、水電費開支、損耗等全面的經營收入及費用來進行核算利潤 。小站承包一般為費用承包，一般為簽訂合同，明確每月人員工資及水電費費用定額標準，節省費用計入個人收入（也可與員工自行分配），超支部分承包人個人承擔 。其他購進、銷售、損耗及促銷活動費用不計入承包費用范圍內 。小站承包各地會有不同承包標準，我只是簡單描述了其中比較典型的一個，其余的參考各地中石油情況而定 。同問 。。。11，加油站可以承包經營嗎 會 因為我也是干這個的 呵呵油只會越來越緊張 因為資源越來越少 車輛越來越多 總體的行情是漲多落少 漲快落慢這是大的趨勢但主要是自己的經營手段 。加油站當然會賠錢的，因為國內成品油市場是中石油、中石化壟斷的，如果你沒有關系能保證你從中石油中石化購買到油，加油站無油可賣，那不就是干陪么，還有要充分考慮到中石油、中石化搞出來的批零倒掛現場，即他們批發給你的批發價比國家發改委規定的成品油零售價還高，在這種情況下，你想掙錢，就只能違價銷售或者克扣少給，可是這樣做，要當心物價局和質量的人找麻煩，當年眾多的中小成品油民企，都是被中石油中石化的批零倒掛搞破產的，所以，加油站有風險，不是保賺不賠的買賣不

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