摩托車齒輪油，零下三十八度汽車用什么機油和齒輪油 _齒輪

1，零下三十八度汽車用什么機油和齒輪油你好，機油0w的。齒輪油75W90零下40度使用0w50機油

2，摩托車齒輪油應該多久換一次呢摩托車每多少公里換一次齒輪油？齒輪油的重要性及應注意事項.以下可做參考，摩托齒輪油新車磨合期應該和發動機油一起更換，通常是300-400公里，之后500-600公里乘2次。總計1000-1500公里的磨合期。磨合期過后如今的發動機油1000-1500公里換一次，還有注意不能漏油、也不能燒機油才行，否則中途需要補充潤滑。磨合期過后的齒輪油只要不缺少，可以是兩次發動機油對應一次齒輪油。如果車體上標明了多少公里換什么油，則按原車標明的做。大部分摩托車都要加齒輪油，例如齒輪軸傳動的踏板車、帶有倒擋器的以及帶有后橋差速器（三輪摩托大軸齒輪包）的都要加齒輪油，即使是新購的，商家告知應該加上了齒輪油的，用戶在行駛前或者開回家后，也必須檢查齒輪油是否已加入、是否充足，以防萬一，齒輪油多加些是沒有事的，但是少了不行，沒有更不行，車子在行駛時，特別是較高速的行駛，會發出“噌噌噌”的金屬摩擦聲，如不及時加入正品齒輪油，“噌噌噌”會越來越大，對可能缺少齒輪油潤滑的部分，例如齒輪傳動、倒擋器、后橋齒輪包里面的齒輪都會造成嚴重的摩擦損傷，甚至報廢，這個需要使用者特別注意。安車利業。

3，摩托車齒輪油加多少（踏板）摩托車在100-200毫升之間。選用摩托車齒輪油一定要注意: 黏度適合冬夏不同的溫度。單級油如SA E40等,二是黏度。多級油(標識為10W-30或15W-40等)一年四季都可以使用。【摩托車齒輪油，零下三十八度汽車用什么機油和齒輪油】

4，踏板摩托車的齒輪油一般多長時間更換一次一般踏板車2000-3000公里換一次齒輪油，較高端機型5000公里以上換都行。多了沒意義，齒輪油不大會消耗掉的。這個和機油不同。齒輪箱里只要有油，里面的軸承和齒輪就沒什么問題，畢竟齒輪箱里沒有熱量，只要有潤滑就可以了，請關注：容濟點火器一、齒輪油的一些知識1、新買的踏板摩托車，在1000公里磨合期結束后換一次齒輪油，以后每隔1萬公里左右再換一次就行了，具體可以參考說明書，以說明書上要求為準。2、齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛采用美國石油學會（API）性能分類和美國軍用齒輪油規格標準，大多數潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應付滑準雙曲面錐齒輪的行動。3、齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。齒輪油此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%~8% 。齒輪油是性能優異的潤滑油。4、齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。二、以林海小踏板為例，說明更換齒輪油的方法平時的代步小工具是林海雅馬哈的福喜100，買了半年，上次更換齒輪油是400公里，更換了美孚一號的75W-90全合成齒輪油（汽車與摩托車的齒輪油通用，但要注意標號）。現在公里數接近2000公里，因為磨合期緣故，所以決定這次更換掉老的齒輪油。車是正品林海雅馬哈出品的福喜100，裸車價格7千多，不是市場上那些4、5千的山寨貨。全車10多個YAMAHA LOGO，也夠可以的，生怕別人不知道這是正品，其實我挺討厭此地無銀三百兩的。與上一次保養間隔有1600公里齒輪油放油螺絲的特寫，位置偏低，需要單膝跪地進行操作。換油需要的基礎工具，剪刀用于剪開齒輪油開口。另外需要一個12號的扳手這次選用了雅馬哈原廠齒輪油，標號80W-90，容量正好是福喜所需的130ml 。如果條件允許，最好選用套筒扳手，操作起來會更輕松。這是放出來的舊齒輪油，顏色沒有什么變化，但散發出一股惡臭的味道，特別難聞。習慣性的搖晃一下齒輪油，這個動作可能根本沒有必要。打開加注口的塞子，注入一整瓶齒輪油。之后著車，輕給油門，讓后輪運轉一小會。看到了，整個過程5分鐘左右，就是這么簡單。一般踏板車2000-3000公里換一次齒輪油，較高端機型5000公里以上換都行。多了沒意義，齒輪油不大會消耗掉的。這個和機油不同。齒輪箱里只要有油，里面的軸承和齒輪就沒什么問題，畢竟齒輪箱里沒有熱量，只要有潤滑就可以了，請關注：容濟點火器一、齒輪油的一些知識1、新買的踏板摩托車，在1000公里磨合期結束后換一次齒輪油，以后每隔1萬公里左右再換一次就行了，具體可以參考說明書，以說明書上要求為準。2、齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛采用美國石油學會（API）性能分類和美國軍用齒輪油規格標準，大多數潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應付滑準雙曲面錐齒輪的行動。3、齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。齒輪油此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%~8% 。齒輪油是性能優異的潤滑油。4、齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。二、以林海小踏板為例，說明更換齒輪油的方法平時的代步小工具是林海雅馬哈的福喜100，買了半年，上次更換齒輪油是400公里，更換了美孚一號的75W-90全合成齒輪油（汽車與摩托車的齒輪油通用，但要注意標號）。現在公里數接近2000公里，因為磨合期緣故，所以決定這次更換掉老的齒輪油。車是正品林海雅馬哈出品的福喜100，裸車價格7千多，不是市場上那些4、5千的山寨貨。全車10多個YAMAHA LOGO，也夠可以的，生怕別人不知道這是正品，其實我挺討厭此地無銀三百兩的。與上一次保養間隔有1600公里齒輪油放油螺絲的特寫，位置偏低，需要單膝跪地進行操作。換油需要的基礎工具，剪刀用于剪開齒輪油開口。另外需要一個12號的扳手這次選用了雅馬哈原廠齒輪油，標號80W-90，容量正好是福喜所需的130ml 。如果條件允許，最好選用套筒扳手，操作起來會更輕松。這是放出來的舊齒輪油，顏色沒有什么變化，但散發出一股惡臭的味道，特別難聞。習慣性的搖晃一下齒輪油，這個動作可能根本沒有必要。打開加注口的塞子，注入一整瓶齒輪油。之后著車，輕給油門，讓后輪運轉一小會。看到了，整個過程5分鐘左右，就是這么簡單。一般踏板車2000-3000公里換一次齒輪油，較高端機型5000公里以上換都行。多了沒意義，齒輪油不大會消耗掉的。這個和機油不同。齒輪箱里只要有油，里面的軸承和齒輪就沒什么問題，畢竟齒輪箱里沒有熱量，只要有潤滑就可以了，請關注：容濟點火器一、齒輪油的一些知識1、新買的踏板摩托車，在1000公里磨合期結束后換一次齒輪油，以后每隔1萬公里左右再換一次就行了，具體可以參考說明書，以說明書上要求為準。2、齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛采用美國石油學會（API）性能分類和美國軍用齒輪油規格標準，大多數潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應付滑準雙曲面錐齒輪的行動。3、齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。齒輪油此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%~8% 。齒輪油是性能優異的潤滑油。4、齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。二、以林海小踏板為例，說明更換齒輪油的方法平時的代步小工具是林海雅馬哈的福喜100，買了半年，上次更換齒輪油是400公里，更換了美孚一號的75W-90全合成齒輪油（汽車與摩托車的齒輪油通用，但要注意標號）。現在公里數接近2000公里，因為磨合期緣故，所以決定這次更換掉老的齒輪油。車是正品林海雅馬哈出品的福喜100，裸車價格7千多，不是市場上那些4、5千的山寨貨。全車10多個YAMAHA LOGO，也夠可以的，生怕別人不知道這是正品，其實我挺討厭此地無銀三百兩的。與上一次保養間隔有1600公里齒輪油放油螺絲的特寫，位置偏低，需要單膝跪地進行操作。換油需要的基礎工具，剪刀用于剪開齒輪油開口。另外需要一個12號的扳手這次選用了雅馬哈原廠齒輪油，標號80W-90，容量正好是福喜所需的130ml 。如果條件允許，最好選用套筒扳手，操作起來會更輕松。這是放出來的舊齒輪油，顏色沒有什么變化，但散發出一股惡臭的味道，特別難聞。習慣性的搖晃一下齒輪油，這個動作可能根本沒有必要。打開加注口的塞子，注入一整瓶齒輪油。之后著車，輕給油門，讓后輪運轉一小會。看到了，整個過程5分鐘左右，就是這么簡單。5，600排量摩托車多少公里換機油以跨騎125男式街車為例，新車磨合期換油以表頭顯示數字分別為300、800、1500公里換機油，以后每1500-2000公里換油，這里我所指的機油為SG級以上的摩托車專用全礦物潤滑油，6，汽車齒輪油少了發動機聲音是不是就很大你好，缺少齒輪油發動機聲音不會有改變，變速箱聲音會很大。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】是一樣的你好，是的。一般如果油少了，聲音就會大的。希望我的回答能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】7，汽車傳動機構在冬季使用夏季齒輪油會增加油耗為什么不會增加油耗但是會影響齒輪的壽命。因為在夏季的時候，機油的粘稠度比較大，所以它的油耗相對要高一些，正常冬季可以使用，相對粘稠度小一些。有的。齒輪油既有都有冬夏用的，也有冬夏兩用型的。你好！汽車傳動機構在冬季使用夏季齒輪油會增加油耗的，主要就是粘稠度太稠了！你好，如果冬季使用夏季盛油的話，這個會導致粘度過大，從而增加齒輪的主力，這樣就會導致發動機消耗更多的能量，從而導致油耗升高。8，摩托車齒輪油加在哪里是和機油一個入口嗎一般加多少 1.加機油的地方在靠近排氣管的地方。2.找到后,逆時針旋轉就可以擰出機油蓋。3.機油蓋上有一個機油標尺,加機油的時候加到1半就可以了,不能加得太滿,否則機油會溢出來。4.加好機油后再把機油蓋順時針擰回去。5.發動機下面有一個17#的螺絲,擰開它可以放出機油。換機油肯定是先放清機油后,再加新的機油,不要把順序搞反了。6、齒輪油的更換和機油類似，也是2個螺絲擰開，上面是加齒輪油，下面是放齒輪油，齒輪油的更換周期一般是2000公里換一次。怎么會是一個入口呢？！在后輪的左邊，大的螺絲是加油口，底下有顆小一點的螺絲是放油口。9，摩托車前后齒輪如何搭配才能更快如果是大品牌的摩托車，就是出廠配置是最好的。不要認為將進齒輪加大，或將后齒輪減小就能讓車速提起來。雖然這么改能將最終減速比變小，但是發動機的轉速不是硬性的，它會根據負載的不同還降低輸出轉速。舉例來說，如果加一半油門時，發動機出廠配置可以轉到6000轉每分，對應車速是60碼。你改了鏈輪后減速比減小，如果發動機6000轉每分時，可以跑65碼。但這時發動機轉速上不去了，可能只能輸出5500轉的速度，對應車速可能還是60碼。因為發動機的輸入能量（能源消耗），跟輸出功率（車速），是一定的，你無法通過改變減速環節來達到提高機械效率。當然，改鏈輪后，同等油門能讓低檔位速度變高。10，摩托車齒輪油和我家的摩托一樣應該可以用但耐壓要貴一些 125的摩托是4沖的不燃燒機油只是給齒輪一個潤滑的作用用耐壓的就多余了柴油車才用耐壓但要是不花錢得來用的那就用吧一點問題沒有可以用途鋼鐵齒輪傳動。需要齒輪油有極壓表現的工業用齒輪傳動。軸承。循環及濺油的潤滑系統。shell“可耐壓”潤滑油并不適用于汽車尾軸齒輪，應使用shell“施魄力”潤滑油。性能特征不含鉛的份，減少因為鉛所導致危害人體健康的問題。卓越的負載量及防摩擦特性，可減少于鋼及青銅組件的齒輪部份及軸承方面的磨損。出色的氧化穩定性及熱穩定性，能有效抵抗淤泥及其它有害氧化物的形成，即使系統油溫高達攝氏100度，潤滑油仍可提供持久的使壽命。即使有水份及其它污染物的存在，內含的抗腐蝕添加劑亦能有效保護鋼及青銅組件，免受腐蝕。突出的分水性，能輕易將過量的水份排出。特別選用的極壓添加劑，遠超過其他含鉛齒輪油在負重方面的表現，尤其在重負荷的情形下，能減少齒輪牙方面的磨損。通過典型的重負荷測試，如fzg第十二級和二百五十公斤的四球極壓試驗。殼牌Omala（可耐壓）工業齒輪油殼牌可耐壓高級無鉛極壓齒輪油采用高粘度指數溶劑精煉基礎油，并加有極壓添加劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗泡劑和降傾點添加劑，主要用于重載工業齒輪潤滑。推薦應用·鋼鐵行業的齒輪傳動系統·需要“全極壓”性能的工業齒輪傳動裝置·軸承·循環和飛濺潤滑系統性能特征·即使在極不利的負載條件下（如長時間和峰值負荷），由于含有均衡的極壓及抗磨損添加劑，這種產品也能有效防止鋼和銅零件表面的磨損，有效保護齒輪和軸承。·具有杰出的熱穩定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其他有害氧化物的生成，即使在某些時候，整體油溫達到100℃的情況下，也能延長用油壽命。·油的分水性強，機器靜止下來后，滲入油箱內的水可得以迅速分離。（水通常會加速齒輪和軸承的表面疲勞并促使內表面銹蝕）·具有良好的抗腐蝕性能。尤其對于離海近的環境活相對潮氣較大的工況，可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕。·抗泡性好，不會形成泡沫。·無鉛，使用更加安全。當然可以齒輪油應該更換一般來說 5000公里更換一次踏板車齒輪箱里齒輪不多但是軸承有很多都靠齒輪油潤滑所以說不需要更換是個誤區太子車應該不用齒輪油的摩托車里貌似只有踏板車有齒輪油的說http://zhidao.baidu.com/browse/75性能特征不含鉛的份，減少因為鉛所導致危害人體健康的問題。卓越的負載量及防摩擦特性，可減少于鋼及青銅組件的齒輪部份及軸承方面的磨損。出色的氧化穩定性及熱穩定性，能有效抵抗淤泥及其它有害氧化物的形成，即使系統油溫高達攝氏100度，潤滑油仍可提供持久的使壽命。即使有水份及其它污染物的存在，內含的抗腐蝕添加劑亦能有效保護鋼及青銅組件，免受腐蝕。突出的分水性，能輕易將過量的水份排出。特別選用的極壓添加劑，遠超過其他含鉛齒輪油在負重方面的表現，尤其在重負荷的情形下，能減少齒輪牙方面的磨損。通過典型的重負荷測試，如fzg第十二級和二百五十公斤的四球極壓試驗。