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如果這里的問(wèn)題是關(guān)于大眾的凌渡，那么它就是大眾為中國(guó)市場(chǎng)提供的專車，就像福特的Forus和大眾的朗逸一樣。作為一款緊湊型車，凌渡的寬度為1826mm，相比之下，速騰的寬度為1780mm，朗威的寬度為1802mm，奧迪A3的寬度為1785mm等等。凌渡的車身在同級(jí)別車型中算是比較寬的，前臉橫向拉伸的造型讓這款車顯得更寬。
零度的車怎么樣？

不知標(biāo)題里想問(wèn)的是凌度還是零跑。在我已有知識(shí)范圍內(nèi)，國(guó)內(nèi)似乎沒(méi)有零度這個(gè)品牌，即便是有也一定非常小眾，一般這樣的極小眾車型還是不建議大家選擇，日后的維修保養(yǎng)會(huì)很麻煩，轉(zhuǎn)手出售也是噩夢(mèng) 。如果這里提問(wèn)的是大眾的凌度，那么它是大眾針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)提供的一款特供車，與福特的福睿斯，大眾的朗逸如出一轍。
大眾凌渡這款車怎么樣？

謝邀！凌渡從誕生起就是一款爭(zhēng)議非常大的車型，廠家給這款車的形容詞是奢適寬體轎跑，新車上市時(shí)廠家負(fù)責(zé)人還表示如果凌渡月銷不過(guò)1萬(wàn)輛，我不認(rèn)為是成功。然而新車上市后銷量表現(xiàn)一度打臉，凌渡的售價(jià)和同級(jí)別車型相比是偏高的，而這樣的定價(jià)許多消費(fèi)者并不買單，隨著終端降價(jià)目前終端優(yōu)惠在2—3萬(wàn)，以及營(yíng)銷政策的轉(zhuǎn)變，銷量才開始回升。
具體來(lái)看產(chǎn)品本身。正如廠家給到的形容詞奢適寬體轎跑，凌渡的確很寬。作為一款緊湊型轎車，凌渡的寬度達(dá)到1826毫米，對(duì)比速騰的1780毫米，威朗的1802毫米，奧迪A3的1785毫米等，凌渡在同級(jí)別中車身還是挺寬的，再加上前臉橫向拉伸的造型，讓這款車顯得更寬。同時(shí)，凌渡也有著轎跑車的漂亮。最后說(shuō)一下凌渡這款車的駕乘感受，車內(nèi)隔音做得很棒，底盤調(diào)校偏硬朗，前排座椅包裹性不錯(cuò)，后排座椅坐墊略短，空間表現(xiàn)一般。
大眾凌度怎么樣？是否值得購(gòu)買？

大家好，我是樂(lè)見(jiàn)花，很高興可以和大家一起聊聊汽車。凌渡是大眾專門為中國(guó)市場(chǎng)特別打造的車型。上汽大眾將凌渡定義為寬體轎跑車，這是一款基于大眾MQB平臺(tái)打造，搭載EA211 1.4T以及EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用干式或者濕式7速雙離合變速器。主打高端運(yùn)動(dòng)型緊湊車，定位介于朗逸和帕薩特之間。凌渡取意于凌風(fēng)渡越，英文名Lamando源于西班牙語(yǔ) 。
意思為指揮管理引領(lǐng)與啟示。所謂的轎跑這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的興起由來(lái)已久，在中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)群體年輕化的驅(qū)動(dòng)下，轎跑車型將成為中國(guó)車市的又一個(gè)強(qiáng)力增長(zhǎng)點(diǎn)，所以上海大眾推出凌渡這一輕奢舒適型轎跑車，是其最為具有前瞻性的舉措！上汽大眾凌渡是國(guó)內(nèi)最早的主打轎跑概念的車型之一。外形上，其車身長(zhǎng)度4.6米。在大眾眾多套娃臉車型的包圍之下上汽大眾凌渡確實(shí)是在外形上比較好看的一個(gè)！稱凌渡為上汽大眾最美車型也不為過(guò) 。
動(dòng)力上上汽大眾凌渡搭載了高低功率版本的1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合五擋手動(dòng)變速箱以及七速干式雙離合。以及高性能的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雙離合的版本。對(duì)應(yīng)的低功率版本的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型，百公里加速9.1秒。而高功率版本則為8.5秒。綜合油耗卻只需要5.5升左右。高動(dòng)力低油耗。好了，介紹完凌渡的一些基本情況之后，我們先不管題主8000元的月薪和7萬(wàn)元的存款，我們就先來(lái)看看題主15萬(wàn)元的預(yù)算，可以購(gòu)買到凌渡哪個(gè)版本的車型？按照目前的市場(chǎng)優(yōu)惠情況來(lái)看。