中國光刻機突破到哪一步了?德國專家“比預期快了至少5年

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中國光刻機突破到哪一步了?德國專家“比預期快了至少5年

“即使公開圖紙 , 你們中國人也永遠不可能造出EUV光刻機” 。

三年前 , ASML公司的CEO就曾傲慢斷言 , 這句話也深深刺痛了中國工程師們!說起芯片這事兒 , 相信每一位科技工作者心里都憋了一口氣 。 從2019年開始 , 老美就利用芯片技術優勢 , 多次對中國芯進行打壓和制裁 , 屈辱、憤怒且無奈 , 各種情緒交織 , 令人難受至極 。
【中國光刻機突破到哪一步了?德國專家“比預期快了至少5年】
但正是因為有這些惡語的激勵 , 中國科學家們迎難而上 , 專注技術研發 , 終于在光刻機領域取得了一定的成果 。 除了科技企業外 , 國內高校、科研機構也加入這場惡戰 , 有技術給技術 , 有錢給錢 , 不夸張的說 , 舉國之力就是要攻克芯片難題 。

而哈工大作為國內高校的代表 , 也交出了高分答卷 。 早在2022年 , 哈工大科研團隊就已經整出了光源樣機 , 且時隔一年 , 又完成了原型機的研發 。 而在2024年上半年則快速通過了關鍵測試 。 雖然目前咱們還沒能研發出EUV光刻機 , 但哈工大的進度已經相當快了 , 未來可期!

具體的 , 2022年秋 , 哈工大團隊首次點亮DPP(放電等離子體)光源樣機時 , 現場工程師們紅著眼眶拍下的視頻 , 至今仍在半導體行業群里流傳 。 當時那束光的功率僅能滿足原理驗證 , 但已經讓項目負責人李教授在匯報時聲音發抖:“我們終于有了自己的EUV種子 。 ”

選擇DPP而非國際主流的LPP(激光等離子體)路線 , 是典型的中國式智慧 。 LPP需要高能二氧化碳激光器 , 相關技術被鎖死在德國通快手里 , 中國想要完成超越 , 很難走通 , 這需要耗費大量的時間、精力和資金 , 中國耗不起 。 而DPP就像電動車對燃油車的彎道超車 , 雖然起步難 , 但能繞過專利墻 , 屬于換道超車!

到2024年初 , 與國儀超精密集團共建的11億元產線開始試運行 , 這臺“龐然大物”已能穩定輸出30瓦功率 。 盡管距離ASML的250瓦商用標準仍有差距 , 但足以支撐原型機通過關鍵測試 。 德國蔡司工程師私下交流時也承認了:“中國人解決電極腐蝕的速度 , 比我們預估的快了至少五年 。 ”

不止哈工大 , 還有清華大學、北境航空航天大學等也在努力鉆研 , 清華大學薛其坤團隊正在嘗試更顛覆的路徑——穩態微聚束(SSMB)光源 。 這種同步輻射光源理論上能提供更高功率 , 且完全避開傳統EUV的技術路線 。

而在北京航空航天大學則在研究“三元計算芯片的架構圖” 。 如果中國繼續和西方在二進制賽道死磕?勝算并不大 , 但如果專注于三角形電路設計 , 或許有更大的機會 。 畢竟在觸控和航天領域 , 我們的三值邏輯芯片能耗只有傳統芯片的40% 。

這些看似分散的技術突破 , 正構成中國半導體突圍的“組合拳” 。 就像當年航天領域從長征五號失利到空間站建成 , 芯片產業的突圍注定是場多線作戰的持久戰 。 相信在教、研、企的三強聯手下 , 我們必定可以創造奇跡 。

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