廣西水清水秀景色和空氣都不錯，風景的風格太單一，幾乎整個廣西就這種卡斯特和丘陵地貌風光了，但水系發達！給我留下深刻印象的是柳州，柳州可以說是整個廣西的一顆明珠 。南寧近幾年發展是不錯的相對人的素質都很高，南寧城市規模相比較省會其他城市算比較小的，但規劃布局合理！從城市名片來講蘭州可能更比南寧出名點，蘭州屬于黃土高坡，風沙大空氣干旱點重工業發達，蘭州屬于西北部交通樞紐，整個甘肅交通狀況比廣西發達，隨著東盟貿易區給廣西帶來很大機遇，可是面對東盟那些不發達國家來帶動廣西經濟只能是杯水車薪，而且有昆明 。
南寧這個地方怎么樣？
很多廣西其他城市的年輕人，會在畢業后把南寧當做拼搏的第一站 。畢竟首府，那么多試比天高的鋼筋叢林中，機會總是相對多一些 。而滿城的綠樹，看似輕緩的生活節奏，也讓不少人心馳神往 。前段時間，艾普大數據調取相關數據，做了關于北上廣深人群遷徙圖和北上廣深人群流入城市TOP10圖，俗稱就是“逃離北上廣的人都去了哪里”…在這個TOP10中，南寧榜上有名，排在第6位 。
對很多廣西人來說，若不能遠走，南寧是最好的選擇 。南寧雖然沒有北京那樣天地廣闊，讓你覺得自己渺小到不值一提，但仍在憋著一股勁蓄勢待發 。特大城市的規劃讓不少人澎湃，也讓不少人隱隱擔憂，生存在南寧這片“叢林”里，你仍然要時刻計算夢想與現實的距離 。北方城市常常被霧霾、沙塵暴淹沒，而南寧，是被南寧藍覆蓋 。去年，南寧的環境空氣質量優良率繼續保持100%，是從今年3月以來，第5個空氣優良率“滿分”的月份，至此，也誕生了一項“南寧藍”新記錄 。
北上廣深交通線路密密麻麻，情侶見面輾轉幾趟地鐵 。但是在南寧，一輛風fie小電動就能說走就走，一條1號線能從城東坐到城西 。北上廣深有天南地北的菜系，滿足各地北漂的味蕾 。但是在南寧，有我們獨愛又帶不走的老友粉、卷筒粉、生榨米粉、酸嘢……也許它們不能讓所有人接受，但卻是伴隨南寧人成長的美食 。北上廣深有無數的車水馬龍，繁華似錦，但是在南寧，我們可以茶余飯后約上親朋好友隨意說笑，享受繁華背后僅存的寧靜和愜意 。
誠然，南寧的工作機會比不上北上廣深，南寧的科技沒有那么發達，南寧的大公司也沒有那么出名，但南寧仍在奮力發展，用自己的努力歡迎每一個“南漂” 。根據艾普大數據，南寧等城市能成為“逃離者”進駐的選擇，主要是房價較低、工作機會較多、消費水平相對較低等因素，綜合在一起，意味著在南寧等城市，人們的幸福指數更高 。。
廣西未來的發展前景怎么樣？
背景：采訪人員從自治區發展改革委獲悉，2017年自治區層面統籌推進重大項目建設實施方案已獲自治區政府批復 。今年，自治區層面計劃總投資14002.0億元，新開工、續建、竣工投產和預備四類651項重大項目，涉及交通、教育、衛生、文化、市政、能源等多個領域 。所以廣西的發展是越來越美好 。其中今年12月——南寧地鐵2號線工程將建成竣工；總建筑面積約11.5萬平方米的廣西文化藝術中心要落成；4月開始動工興建玉林民用機場……一起來看看，廣西有哪些重大項目計劃今年竣工投產或開工！交通方面一、高速公路方面●計劃建成4條高速公路：桂林至三江高速公路，該項目全長143公里，設計時速100公里/小時；梧州至柳州高速公路，全長214.3公里，設計時速為每小時100/120公里；資源至興安高速公路，設計時速為100公里/小時；貴港至合浦高速公路，設計時速為120公里/小時 。
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