黔西高鐵站在哪里,畢節(jié)新高鐵站選址 _黔西

△黔西百里杜鵑景區(qū)，也是畢節(jié)是5A景區(qū)中短期來看，黔西的高鐵站周邊的房產(chǎn)算是比較有潛力的，就好像現(xiàn)在的凱里，高鐵開通后，現(xiàn)在黔東南的州府凱里高鐵站附近的高鐵新城，規(guī)劃也很不錯(cuò)，未來的城市群化格局下，大城市為核心，而對(duì)于小城鎮(zhèn)而言，高鐵站附近可以說算是一個(gè)小城鎮(zhèn)的“門戶”和“窗口”，而且可能成為人流量和各種旅客、貨物的集散地，人氣應(yīng)該不會(huì)低。
【黔西高鐵站在哪里,畢節(jié)新高鐵站選址】成貴高鐵好像月底要通了，想問黔西哪些地方的房子比較好？
黔西是隸屬于畢節(jié)主城區(qū)周邊的一個(gè)縣份，和省會(huì)貴陽是接壤的，距離貴陽最近，算是和省會(huì)城市的“向心力”比較強(qiáng)，未來成貴鐵路開通，從黔西到貴陽，也就是30分鐘左右不到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間，說是貴陽和畢節(jié)的“衛(wèi)星城”都不為過。△成貴高鐵黔西站成貴鐵路通車后，會(huì)造成大城市之間的人口流動(dòng)加快，而越強(qiáng)大的城市，就越能吸引客流往來，成貴兩端的大城市，一個(gè)是成都，一個(gè)是貴陽，兩個(gè)省會(huì)城市，雖然成都體量比貴陽大很多，但是由于地理距離和文化、生活習(xí)俗之間的差異，相互之間的“虹吸”效應(yīng)可能并不會(huì)太明顯，相反，沿線的中小城市，被兩端的省會(huì)城市“虹吸”的效果，可能會(huì)比成貴高鐵開通之前更強(qiáng)一些。
△長遠(yuǎn)來看，黔西是被納入“貴陽——安順都市圈”范疇的，而畢節(jié)屬于次區(qū)域現(xiàn)在的黔西發(fā)展雖然很不錯(cuò)，特別是第三產(chǎn)業(yè)，有點(diǎn)接近貴陽的業(yè)態(tài)了，有時(shí)候凌晨很晚都能看到街面上有做生意的攤位，其實(shí)也最主要在于黔西的交通位置好，位于畢節(jié)這個(gè)全省人口最大的市和省會(huì)城市貴陽之間的必經(jīng)之路，有著“驛站”中轉(zhuǎn)的作用，所以很多過路人借宿就留在黔西，黔西臨街的賓館酒店、餐飲都發(fā)展不錯(cuò) 。
房產(chǎn)的話，長期看人口，中期看土地，短期看金融，黔西的人口近百萬，在畢節(jié)不算最多，但也不少，未來從畢節(jié)方向遷徙來到貴陽定居的人只會(huì)越來越多，而黔西作為縣份一級(jí)的中小城市，往畢節(jié)去的人口是一波，往貴陽的人口又是一波，未來如果能夠?qū)崿F(xiàn)和畢節(jié)的同城化，可能房產(chǎn)的含金量方面會(huì)更高一些。△黔西百里杜鵑景區(qū)，也是畢節(jié)是5A景區(qū)中短期來看，黔西的高鐵站周邊的房產(chǎn)算是比較有潛力的，就好像現(xiàn)在的凱里，高鐵開通后，現(xiàn)在黔東南的州府凱里高鐵站附近的高鐵新城，規(guī)劃也很不錯(cuò)，未來的城市群化格局下，大城市為核心，而對(duì)于小城鎮(zhèn)而言，高鐵站附近可以說算是一個(gè)小城鎮(zhèn)的“門戶”和“窗口”，而且可能成為人流量和各種旅客、貨物的集散地，人氣應(yīng)該不會(huì)低。

黔西高鐵站在哪里,畢節(jié)新高鐵站選址

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