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皮卡堂皮卡禮包能開什么,《皮卡堂3D》新手常見問題

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很多國內的皮卡輕而易舉都能上去 。呵呵，皮卡就很冤枉，其實他也裝不了什么 。（不要抬杠說什么萬一，奧迪奔馳不也燒機油嗎？在這里單純討論皮卡用來旅行靠譜不）第一張照片沙丘上，跟在我后面的那個皮卡就特別牛（都開的四驅） 。那么，我們就來跟大家分享一下，酷車哥第一次開這輛皮卡：長城炮乘用版的感受吧 。
開皮卡上班怎么樣？

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【皮卡堂皮卡禮包能開什么,《皮卡堂3D》新手常見問題】讓皮卡流行起來”，酷車哥很喜歡這句口號 。盡管對于現在的中國市場來說，讓皮卡流行起來更多還得依賴政策，但是勇于探索的車企們，已經在不斷的開疆拓土 。皮卡這個細分市場，也越來越具熱度 。最近上市的兩款新車：長安凱程F70和長城炮，是兩個大家關注度很高的車型 。盡管前面已經描述過很多這兩個車的設計、配置，但是實際開起來怎么樣呢？相信很多人都充滿期待 。
老實說，做車評這么久，酷車哥開過依維柯也騎過哈雷，但是皮卡，還真的是第一次 。那么，我們就來跟大家分享一下，酷車哥第一次開這輛皮卡：長城炮乘用版的感受吧 。外觀＋內飾這是一個硬貨這輛車的軸距已經達到了3230毫米，車身長度5410毫米，在酷車哥看來，它就是一個龐然大物 。盡管貨箱長度1520毫米，但是留給前面的乘用空間，還是非常夠用 。
站在車頭，酷車哥感覺自己的身高太過矮小，有種和姚明合影的感覺 。前臉的設計也很粗獷，但是粗獷中也有精致的地方，比如鍍鉻進氣格柵，車燈的設計，都能夠感受到設計的用心 。加上LED大燈這些科技配置，不會讓人覺得車子是“鄉巴佬” 。進入車內的時候，霸氣的腳踏板給了我踏實的感覺，非常厚重，讓矮個子或者穿裙子的女士都不會覺得難堪 。
車內，皮質的座椅包裹很厚實，門板兩遍，都有菱形的軟性皮質包裹，瞬間就覺得這輛車“溫暖”了不少，乘用化明顯 。9英寸中控的液晶儀表盤也讓整個內飾顯得具有科技感，儀表盤采用液晶顯示和指針儀表相結合，中規中矩 。略微讓酷車哥覺得不夠有感覺的，是副駕駛前面的金屬設計，稍顯粗糙 。后排乘坐諸多人性化配置感覺不錯由于有貨箱在后面，皮卡的后排靠背顯得比普通乘用車的靠背直了不少 。
酷車哥一開始乘坐的是后排，空間是沒得說，蹺二郎腿都沒有問題，還是略感靠背直了一點 。但是據說比其他很多皮卡都好了很多，因為長城炮的后排座椅可以雙向放倒，并且靠背角高達25°，這是很多皮卡車型所沒有考慮到的 ?？彳嚫邕€注意到，前排扶手下，設置了220V三孔電源插座，并有USB接口 。這為皮卡在戶外供電提供了很大的便利性 。
看來在野外使用電器也不成問題 。還有一個可以分享的細節是，長城炮的貨箱后檔，放平的時候是有阻尼的，不像其他皮卡放倒時很直接地倒下，這點讓人覺得特別贊 。同時，放倒后檔后的貨箱是完全平整的，便于拉體積更大的貨物 。同時，車尾還有隱藏式踏板，更是顯得柔情十足 。駕駛感受動力很足底盤較硬既然是乘用版，其實這輛車已經跟乘用車相差無幾 。
比如無鑰匙進入 一鍵啟動功能、EPB電子駐車、AUTOHOLD、游艇式換檔桿等配置，都讓人覺得進入駕駛位其實就是乘用車 。點火之后，手握在方向盤上，握感也非常舒服 。與印象中比較重的皮卡方向盤相比，這輛車的方向盤簡直非常輕盈，全系標配電動轉向還是很給力 。2.0T 8AT，動力配置完全可以讓你忽略這輛車的自重 。

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