五年內必須改造或重建 。改造后的文昌大道寬度為160米，雙向8車道，雙側各50米景觀綠化帶，設計速度為50公里/小時 。文昌大道升級改造工程截止到2018年6月中旬，商務中心區核心道路、有“周口第一路”之稱的文昌大道（周口大道—大廣高速）南半幅已經按照設計標準全部完成施工，達到通車要求并實現通車 。
黃石房價未來會怎么走？
【陽新白陶公路怎么改造,印紋硬陶技術與神紋母題】黃石3月新房均價8695元/m2，這個價格在目前三四線城市來看，處于中游水平，黃石的地理位置挺不錯，離武漢近，是個有山有水的地方 。從房價走勢來看，黃石的房價已趨于穩定，我們看看黃石新房的價格走勢：目前的價格相對于老百姓的收入水平已經很高了，另外黃石沒有什么像樣的產業支撐，對外來人口缺乏吸引力，再加上本地常住人口體量小，所以房價再往上走比較困難 。
我們再看看二手房價格，黃石3月二手房價格6463元/m2，新房和二手房價格剪刀差明顯，如果是投資的話，現在這個價格已經不是很合適了，但是居住的話，現在買房不管是新房還是二手房，可選擇空間還是挺大的 。解答財經問題、服務百姓需求，如果大家對樓市、財經有興趣歡迎和我交流，我會持續解讀大家關心的財經話題 。樓市、財經觀點，啟迪財富思維，更多投資、財經分析請關注頭條號！ 。
黃石未來的中心會是在黃金山嗎？
從地理的角度來講，黃金山是黃石大冶陽新的中心，是黃石地區的地理中心，而且由于地廣人稀非常適合開發，中間是大冶湖，沿湖發展，生態環境優越，再來說發展，黃石港和團城山發展已經幾乎到了極限，沒有可開發利用土地資源，項目沒有落地的土地，拆遷成本高，下路和鐵山有同樣的問題，同時大冶地區的發展往西是工業區，有大量的工廠和農村，而且地勢低洼，不利于城市發展，往南是碧桂園地區，大冶城區已經是狹長的發展方位南北長，東西短，跟平常的城市圓形擴散不同，對城市交通很不利，南北方向就那么兩三條大道，節日人多的時候很容易堵車，長條形城區發展還會導致人口分散，商業中心不容易聚集，其實是一種不良的城市發展形態，未來大冶人也更看好黃金山的發展，相比城南碧桂園和城西，往東的黃金山更占盡天時地利，如果高品質開發，引進高品質開發商，高品質商業中心，高品質開發大冶湖生態資源，隨著未來黃石的政治商業項目的向黃金山遷移，必然吸引大冶人的置業，現在的黃石中心是團城山，但是地理發展瓶頸是團城山不可逾越的鴻溝，隨著武漢城市圈的發展，黃石必然受到武漢輻射，外溢的產業鏈也會在黃金山輝煌發展，到時候人口必然向黃金山聚集，陽新大冶黃石都可以輻射到，這就是天時地利人和，阻擋不了趨勢 。
鄉村振興之路需要怎樣的帶頭人？
鄉村振興之路需要怎么樣的帶頭人？70年代，我在礦山和工廠工作，家屬還在農村務農 。那個時候是毛澤東時代，大隊和生產隊都是貧下中農當權，村黨支部的確是一個戰斗保壘，人民群眾的政治、經濟，思想，生活都要管，黨支部書記就是那個戰斗保壘的帶頭人 。第一、家庭出身好政治覺悟高；第二、必須要有一定的組織能力；第三、能夠吃苦耐勞，大公無私 。
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