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章丘赭山大道往北修到哪里,山東濟南章丘區

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【章丘赭山大道往北修到哪里,山東濟南章丘區】負責任的告訴大家，如果濟南再漲個5000左右，章丘會漲個1000-2000，如果濟南不漲了，章丘尤其是圣井片區會跌，聽我分析：（1）章丘是濟南的衛星城，承載著濟南工業以及產業轉移的重任，只有像17年那樣濟南唐冶都均價13000—15000了，才會把剛需趕到圣井 。
濟南章丘區的房價未來還會漲嗎？
負責任的告訴大家，如果濟南再漲個5000左右，章丘還會漲個1000-2000，如果濟南不漲了，章丘尤其是圣井片區還會跌，聽我分析：（1）章丘是濟南的衛星城，承載著濟南工業以及產業轉移的重任，只有像17年那樣濟南唐冶都均價13000—15000了，才會把剛需趕到圣井 。他們才會覺得圣井9000-10000也值，畢竟買不起市區，只能求遠上車，否則唐冶才11000-12000，孫村也就10000，為何飛得跑來章丘7000-8000？近兩年的孫村已經替代了16-17年的圣井 。
看看現在的環京衛星城房價都腰斬，都是當時炒作之后的一地雞毛，圣井當時炒的是山大，苦不苦問問現在翡翠東郡業主，10000直接跌落到現在的6500，還賣不動 。（2）不要聽中介忽悠規劃多好，山大，地鐵，再怎么規劃也是地段不如市區，當然經十路比其它區域還是有交通優勢的未來，但不一定就會漲，物以稀為貴，章丘的土地在開發五年也開發不完，前幾天虎哥在自己的頭條號專門說了，濟南近20000畝已出讓未開發的住宅，章丘占了一半 。
就是不出讓土地五年開發不完，不稀缺何來漲價？（3）章丘吸引不來人口，濟南強省會戰略人口都吸引不來，章丘外來人口就靠每年來重汽的新畢業生，但是不要忘了重汽分流萊蕪馬上，另外本地人的觀念是買房就去章丘市里，章丘本地人視圣井為農村，沒有剛需人口，限購又沒有投資需求，圣井能漲？不跌到5000就不錯，虎哥就在圣井對此非常了解 。
（4）沒有調查就沒有發言權，章丘圣井不漲反跌的根源是：市場沒有需求，今年章丘有15個安置房項目交房，基本都是60棟左右，基本都是每家3套房子，合計約1000棟，全部按17的小高層計算兩個單元每棟68套，總計68000套房源，容納20萬人，濟南一年也吸引不來10萬人，全靠合并萊蕪，濟陽，章丘增加人口規模，現在租都租不上價沒有有效需求支撐 。
（5）由于16年山大炒作，全國前二十的開發商紛紛拿地，至今沒賣完的還有很多，泰悅盛景，寶能城，柏景灣，華僑城，還能賣兩年保守估計，華僑城鼓吹五期，就開了一期后期估計想撤不想玩了，寶能資金鏈有問題，泰悅轉讓了好幾次了，近期馬上藍海領航，圣井寨子村附近又要拍地入市，現有項目都賣不動，可想而知后期入市項目多艱難，是你你敢投嗎？總之只要濟南不瘋漲，章丘圣井沒戲，不信走著瞧 。
你覺得淄博主城區在向哪個方向發展？
淄博目前發展方向是西和北 。張店區的馬上鎮農田已基本被高層樓房取代，孝婦河濕地公園等一設施的建設使馬尚片區初具大城市端倪，西邊的房鎮魯泰大道以北，往西一直到淄博職業學院也初具規模，房鎮農村基本消失大半，張店往西沒多少地了，于是淄博經開區橫空出世 。淄博經開區基本位于周村區的北郊鎮，最西邊基本跟周村政務中心挨著，可以說只要解決經開區張周基本完全融合 。
往北，最出名的是紅蓮湖，這里已然進入桓臺腹地，整個果里鎮基本被張店完全輻射，高鐵北站的建立標志著桓臺張店對接的正式開始，十年頂多二十年淄博的房產商能把張店桓臺中間的農田蓋滿大樓，這個任何淄博人不會懷疑吧 。往南現在到了南定，傅家一帶隨著大批建陶企業的搬遷，相信傅家跟淄川楊寨很快會連接起來，也許十年之內不會跟淄川連城一片，但是頂多二十年淄川往北張店往南想種莊稼是很奢侈了 。

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