1. 首頁 > 生活百科 > >

華為超薄手機搭載eSIM 對標iPhone Air

華為iphoneesim

華為超薄手機搭載eSIM 對標iPhone Air

文章圖片

華為超薄手機搭載eSIM 對標iPhone Air

文章圖片

華為超薄手機搭載eSIM 對標iPhone Air

文章圖片

華為超薄手機搭載eSIM 對標iPhone Air

文章圖片

華為超薄手機搭載eSIM 對標iPhone Air

文章圖片

華為超薄手機搭載eSIM 對標iPhone Air

日前 ， 博主@智慧皮卡丘 發文 ， 透露搭載“全新麒麟芯片和 eSIM 的超薄手機”正在測試中 ， 相應機型將提供“超大杯”2TB 版本 ， 號稱“全面對標” ， 預計該機系華為旗下產品 。

與此同時 ， 華為已在“天際通GO”小程序中公布eSIM服務的相關信息 ， 目前處于內測階段 ， 預計在2025年第三季度正式上線 。
按照華為的說法 ， eSIM服務需在支持該功能的設備上使用 ， 現階段市場上還沒有可用的機型 。 與傳統SIM卡相比 ， eSIM技術無需實體插槽 ， 可為手機騰出更大空間 。

作為比較 ， 蘋果 iPhone Air手機于9月10日發布 ， 定價7999元起 。
該機引入 eSIM 技術 ， 同時在蘋果 iOS 26 加持下引入 AI 省電技術 ， 號稱可以幫助用戶“順利使用一整天” 。 即使用戶續航不足 ， 還可以選購新版超薄 MagSafe 外接電池（搭配外接電池播放視頻續航至高 40 小時） 。

但國行版新機現在因為eSIM問題推遲上市 ， 此前有消息稱該機將于下月在運營商的營業廳以合約機形式銷售 ， 為避免出現消費者攜號轉網的混亂局面 ， iPhone Air 或將無全網通版本 。

分析來看 ， 蘋果與華為在eSIM超薄機型上的“正面交鋒” ， 一方面是工業設計和硬件性能的比拼 ， eSIM的推廣有望減少用戶對實體卡的依賴 ， 帶來更持久、便利的終端設備體驗 。
華為的提前布局 ， 可能為國產廠商帶來一波“彎道超車”的機會 ， 而iPhone Air國行版的遲遲未上市 ， 也將為華為的新機預熱創造窗口期 。

未來一年 ， 誰能率先把超薄與長續航真正落地 ， 或許將左右高端市場的競爭格局 。
【華為超薄手機搭載eSIM 對標iPhone Air】
日前 ， 數碼博主@看山叔 發文透露：



10月新品計劃來了
①SuperMan ②Taylro-
SuperMan據說是Mate70優享版
Taylro是nova14 Taylro減
帶個減號也是優享版吧
那么問題來了novaFlipS為啥不算新品




結合博主@定焦數碼爆料 ， 代號SuperMan的新品預計為Mate 70優享版 ， 價位段在3000元+ 。

作為參考 ， Mate 70 Pro搭載麒麟9020芯片 ， Mate 70 Pro優享版為降頻版麒麟9020A 。
按照華為的說法 ， Mate 70 Pro對比Mate 60 Pro性能提升40% ， Mate 70 Pro優享版對比Mate 60 Pro性能提升35% ， 這種性能差異在日常使用中幾乎無法感知 ， 用戶使用不會受影響 。
至于屏幕、影像、快充等方面 ， Mate 70優享版將與Mate 70保持一致 。

此外 ， Mate 70優享版預計出廠預裝鴻蒙5系統 ， 將進一步推動鴻蒙5的裝機量 ， 大家可以期待一下~

    推薦閱讀