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紅星資本局10月16日消息 ， 近期 ， 京東外賣、餓了么、美團三大頭部外賣平臺相繼推出騎手管理機制改革 ， 以 “服務分” 替代傳統超時罰款 。
圖據視覺中國
京東外賣近日宣布 ， 已在深圳、南京、哈爾濱、武漢等全國25個城市試點取消騎手訂單超時罰款 ， 改為啟用“服務分”管理機制 。 根據試點規則 ， 騎手若出現配送超時 ， 將不再直接扣除現金 ， 而是依據超時區間扣除相應服務分 ， 推動管理方式從處罰約束向正向激勵轉變 。
京東外賣方面表示 ， 除取消超時罰款外 ， 平臺持續通過多項舉措優化騎手體驗：在特殊天氣期間提供額外跑單補貼 ， 設立包括騎手子女關懷基金、正能量騎手激勵、騎手愛心驛站等多項專屬關懷計劃 ， 并持續完善保險保障體系 ， 切實提升騎手配送體驗 。
另據餓了么城市騎士公眾號10月14日消息 ， 針對眾包騎士反饋超時扣款的取消 ， 餓了么平臺正在試點推廣新版服務分 ， 通過扣服務分等方式取代原有的超時扣款 ， 努力實現多勞多得 ， 優勞優得 ， 目前正在南通、常州、揭陽、景德鎮等城市試點推廣 ， 預計10月覆蓋更多城市 。
而美團方面 ， 截至今年9月 ， 已在30多個城市試行超時免罰機制 ， 不斷調整優化細則 。 據澎湃新聞報道 ， 8月27日消息 ， 在8月26日的美團騎手算法協商共治開放日上 ， 美團騎手體驗運營負責人表示 ， 眾包騎手非常關心的超時罰款 ， 美團將在2025年年底前全面取消 。
據美團方面介紹 ， 此前率先在泉州試點“安準卡” ， 以遵循超時扣分、準時加分的方式 ， 替代原有的超時罰款 。 截至8月 ， 已在22個城市試行超時免罰機制 。 在具體舉措方面 ， 以培訓學習代替單單扣款 ， 既給騎手松綁 ， 也標志管理思路從“以罰代管”轉向更溫和、更科學的正向激勵 。
編輯 肖世清綜合中新經緯、澎湃新聞
審核 何先菊
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