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韓國官方表現詭異 世越號事件真相是海祭嗎

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韓國官方表現詭異 世越號事件真相是海祭嗎


當一艘船沉入海底，當一個人成了謎 。2017年3月25日凌晨4時，這句歌詞詭異閃現在韓國全羅南道珍島近海 。
世越號帶著陰沉與哀怨，徐徐重回世間 。
無邊的海面下，真相被壓制在幽暗中，已掩埋了1073個日日夜夜 。
重回世越現場，人們情何以堪，重解沉船經過，我們毛骨悚然 。
世越號
世越號，又名歲月號，是韓國6825噸級客輪 。2014年4月16日上午，這艘客輪在韓國珍島海面失事 。遇難者共296人，失蹤者8人，其中多數是風華正茂的高中生 。
時間跳進到事故之后 。憤怒的民眾，推動輿論發酵，將矛頭指向樸槿惠政府 。人們舉起抗議牌，怒吼必須立刻打撈這艘船，還原當時的真相 。
但是，沉船地點水文環境復雜，海底水深45米，在這里打撈145米的沉船，全世界可謂前無古人 。
韓國政府或許真的想打撈，卻力不從心 。
拖，有時候是最好辦法，但這件事拖不起 。韓國海洋部面向全世界，公開招標能接下這個活的企業 。
那時還沒人知道，打撈世越號，意味著什么 。
中國上海打撈局，憑借豐富經驗和出眾技術，加上顯著的價格優勢，一舉中標 。隨后，上海打撈局同韓國企業聯手，組建中韓企業聯合體，著手研究打撈 。
項目還沒有眉目，韓國就有了嘈雜的聲音 。
先是政府提出，打撈可以，不過必須要用正確方法，盡可能保護船內的遇難者遺體 。
隨后，又冒出來唱反調的國會議員 。他們說，韓國造船業天下第一，為什么要把打撈工作交給中國人來干？
上海打撈局懶得解釋 。雖然他們是中國最大、最專業的打撈專業機構之一，但成敗論英雄，項目見高低 。中國人值不值得相信，我們走著瞧 。
漫長的規劃準備階段中，上海打撈局付出艱苦努力 。這一點，韓國人心知肚明 。
《朝鮮日報》采訪了中方負責人 。他說，世越號的實際重量，比紙面數據更重，重心位置也不對 。韓國方面介紹情況時，說海底層是淤泥石子，但我們實際挖開一看，是堅固的巖石層 。
打撈原本計劃歷時一年，但惡劣的自然因素、復雜的工程因素，打撈時間最終延長了8個多月 。
艱難的590天里，上海打撈局共有350名工程人員在現場作業 。這些人每三個月才能上一次岸、做一件事，就是重新辦理簽證 。從頭到尾，許多員工連韓國的土地都沒踏上 。
最艱苦的，是100多名中方潛水員 。為摸清海下情況，他們不分晝夜，24小時三班倒連續作戰 。不少人為了項目進度，連睡眠時間也無法確保 。
消息傳到韓國網上，盡管還有陰陽怪氣的聲音，但不少韓國民眾確實感動了 。
有網友說，國家不同，但我們真心感謝中國的潛水員們 。
還有網友說，這些年輕人，和世越號遇難者幾乎同齡，我為他們鼓掌致謝，也為他們感到自豪 。
漫長準備后，2017年3月25日，打撈正式開始 。上海打撈局選擇了駁船抬浮方式 。
凌晨4時到上午8時30分，兩艘抬浮駁船運用33組提升鋼纜，將世越號右舷成功出水 。
晚間23時20分，沉船被精準引導就位到半潛駁船上 。
隨后，半潛駁船徐徐排水，繼續抬浮 。25日下午，世越號終于重見天日 。
此時，距離世越號沉沒，已過去近3年時間 。距打撈項目開始，也已過去近1年半時間 。不遠處的碼頭上，當年失蹤者家屬，正抱著孩子們的遺像聚在一處，哭聲一片 。
上海打撈局在世越號項目中，付出巨大努力，其工程時間和難度均創造世界紀錄 。然而，事情并未就此結束，新的謎題又跳進人們眼簾 。

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