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奔馳E260L有幾種駕駛模式，E260L ECO模式省油嗎

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奔馳E260L有幾種駕駛模式，E260L ECO模式省油嗎


奔馳E260L有ECO、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、舒適和自定義五種駕駛模式 。推動(dòng)位于中控的“DYNAMIC”按鍵即可切換駕駛模式 。
ECO模式即經(jīng)濟(jì)模式，適合用于城市擁堵路段 。油耗方面還要看車主使用習(xí)慣，下面介紹這幾種模式 。
1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）
通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來實(shí)現(xiàn)省油效果 。這時(shí)，即使駕駛者給個(gè)地板油，車輛也不會(huì)彪起來，而是緩慢加速 。
2、標(biāo)準(zhǔn)模式
各項(xiàng)性能參數(shù)比較合理，剛?cè)岵?jì)，適用于大多數(shù)車主 。針對(duì)人群為懶得挑模式或參數(shù)，又希望體驗(yàn)不要太差 。油門響應(yīng)也合理，舒適度也還不錯(cuò) 。
3、動(dòng)態(tài)模式
即是常說的“運(yùn)動(dòng)模式”，動(dòng)力響應(yīng)非常積極 。降檔提前，升檔延后，為的是車輛長時(shí)間處于高扭矩狀態(tài) 。動(dòng)力充沛直接反應(yīng)在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動(dòng)著你前進(jìn) 。強(qiáng)勁的動(dòng)力必然會(huì)造成燃油加劇，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損 。發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用久了，可以通過該模式來清除積碳 。
4、自定義模式
車主可以按照需求，對(duì)每項(xiàng)參數(shù)逐一進(jìn)行設(shè)置 。主要調(diào)節(jié)駕駛方面和轉(zhuǎn)向方面，駕駛方面可選擇經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/平衡，轉(zhuǎn)向方面可選擇舒適/運(yùn)動(dòng)/平衡 。不同參數(shù)的設(shè)定，帶來的駕駛感受也不同，更能滿足實(shí)際行車生活 。
5、舒適模式
懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng) 。通過減速帶、突然的油門或者剎車，皆比正常模式更加舒服 。車內(nèi)人員體驗(yàn)感提升，頓挫的感受明顯下降 。
6、手動(dòng)模式
手動(dòng)模式能使車輛更具駕控感，駕駛員能根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行加減檔 。一般用于長下坡或擁堵路段 。
1、越野模式
ECU將檔位鎖定在較低的位置，保證高扭矩輸出 。四驅(qū)模式介入，會(huì)由適時(shí)四驅(qū)變成全時(shí)四驅(qū) 。在坡道、沙地等環(huán)境有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn) 。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降，油門響應(yīng)也相對(duì)遲緩，不過增加了車輛的穩(wěn)重感 。
2、雪地模式
主要用于冰雪等濕滑路面 ?？梢蕴峁└酄恳?，直線行駛時(shí)性能更好 。提高抓地力有利于過彎 。在雪地模式下，車輛會(huì)以二檔起步 。二檔起步主要是避免扭矩過高造成輪胎打滑 。非緊急情況下ABS系統(tǒng)也會(huì)介入，避免輪胎抱死 。
3、越野個(gè)性化模式
【奔馳E260L有幾種駕駛模式，E260L ECO模式省油嗎】越野參數(shù)設(shè)置可應(yīng)對(duì)不同的越野路況 。包括坡道輔助，陡坡緩降和電子差速器等輔助功能 。自由選擇參數(shù)，可以使車輛更好的適應(yīng)越野功能 。

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