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從不被看好到逆襲成王 小鵬P7“神車”的逆行縮影( 三 )

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小鵬P7逆襲、小鵬汽車成為新勢力標桿 ， 也是智能汽車發展的縮影 。
乘聯會數據顯示 ， 2021年新能源車零售298.9萬輛 ， 同比增長169.1% ， 滲透率達到14.8% ， 遠高于2020年5.8%的滲透率 。工信部數據顯示 ， 2021年搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場占比達到20% ， 其中新能源車新車搭載率超30% 。
新能源車和智能汽車的普及動力 ， 一方面來自于延續多年的政策大力補貼 ， 降低了消費者的購買成本 ， 也提高了消費者的購車意愿 ， 另一方面則來自于智能汽車服務基礎設施密度和規模的不斷擴大 ， 讓消費者可以充分享受到智能汽車帶來的差異化體驗 。
毫無疑問 ， 基于小鵬等主流玩家技術力的持續升級 ， 市場對智能汽車的接受度會越來越高 ， 智能汽車的普及程度也會越來越高 。而小鵬P7這樣的智能汽車王者 ， 仍處于爆發初期 ， 未來將會繼續保持高速的增長 。
【從不被看好到逆襲成王 小鵬P7“神車”的逆行縮影】與此同時 ， 小鵬汽車作為智能汽車的排頭軍 ， 更會借P7這樣的爆款 ， 充分推動智能汽車產業的前進 ， 加速智能汽車時代的全面到來 。

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