58同城通遼二手車個人，通遼58同城有些二手車怎么特別便宜呢

2026-03-29 云知道通遼

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1，通遼58同城有些二手車怎么特別便宜呢
2，想從58同城上買輛5萬以內的保值率高的二手車有什么推薦嗎

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。中間沒有費用。請問。瓜子你信的過嗎？這就是典型的討好賣家，坑買家。他不討好賣家，誰在他的網站賣車。買二手車。找關系或者花錢雇一個老司機陪同。絕對不會被坑。先說題主看的這輛悅翔V3，在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展，消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源，但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑，為什么有些網站上有些車價格非常低，下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說，第一點很好理解，就是新車的售價本身就不高，在經過貶值價格就更低了，再有一個就是購車時話費要比市場價低，這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候，轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛，通常都是快要達到年限的出租車，在強制報廢之前出售。只有一年左右的手續，車況也都普遍比較糟糕，但是價格很低，如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪，車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源，這類車由于本身有很大的問題，所以進行低價銷售。發現這種種車一定要繞路而行，為了自己和他人的生命財產安全，一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了，有些車商在網上掛售車源時，故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢，結果先后從那個看車要么是告知車賣出了，要么是臨時漲價。行為極其惡劣。希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子感謝邀請，58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了，我認識他們的評估師，檢測的還可以，他們有一年3萬公里的質保，但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運，買到心儀的，品質好的二手車！謝邀我是木子李，作為一名專業的二手車鑒定師，我來回答這個問題再合適不過了58同城的二手車信息靠不靠譜，我常常說，沒有靠不靠譜的車源，只有靠不靠譜的價格首先二手車平臺上面的所有二手車信息，都是互通的，不要質疑這句話。打個比方，你看中一臺領克01，瓜子上掛15萬、優信掛14，58上可能掛16，乍一看好像是三臺車，但是仔細看車子的拍攝背景、角度，你會發現這三條車源信息，其實是同一輛車。沒錯，這就是真相。再者一臺車子它的市場價在10萬，那么報價12萬的肯定是不懂行的，報價8萬的，車子多少有點瑕疵，報價3萬的，問都別問，那是首付。二手車電商平臺的出現，確實給傳統車商的經營模式帶來了一劑猛藥。但是也給車商帶來了新的契機。一臺車，我可以換著平臺發，優信、瓜子、人人、58、華夏，再加上朋友圈轉發，一臺車源信息會在極短的時間內擴散出去，所以說電商平臺基本上沒有什么真正的個人車，基本上都是車商的，有的甚至車商自己都不知道，是中介掛的。你在交易的時候看到的所謂車主，只不過是個演員罷了。說到底，車源信息不會假，這臺車肯定有。重點在于你懂不懂行情，能不能把握車況。不能，那就找個像我這樣的檢測師，去看看車況，能自己看，當然最好。好了以上就是我的回答希望能幫到你買車別上瓜子網，賣可以去，在瓜子買車就是坑爹的節奏，第一：車價高。比同樣二手車高一萬，為什么？他有什么什么檢測，檢測員陪同看車。你同意買車的話，得給檢測員2500人民幣費用。第二：車輛分期 ?，F在好多人都分期，瓜子分期你們知道嗎？一萬要給500費用。你假如貸六萬，費用是3000，加上你還要給檢測員2500，你這就是5500，車價高于市場10000，自己算算。為什么我知道。我給你講講。你愿意聽的話。我第一次買車，看了一輛現代朗動2014款的，當時是2016年8月份，車輛是，白色，手動高配，里程：18000，要價82000，經過搞價還價，最后車主說死76000最低，檢測員不讓你和車主過多說話，主要是傳話。我算了算還得給人家費用下來還是82000左右。我當時帶了老司機去看車。因為我不懂。價格高。我就不買了。直接開車去了西部車城。我是西安的。因為和媳婦就看上朗動的車型。我和媳婦是外貌的。當時是快月底了。又熱。一問新車。白色，手動高配，2016新款。裸車價88800 。懂了嗎？我買新車才多錢。當天下午，算完首付分期的。首付39700 。我就把車開走了。月供2030 。中間沒有費用。請問。瓜子你信的過嗎？這就是典型的討好賣家，坑買家。他不討好賣家，誰在他的網站賣車。買二手車。找關系或者花錢雇一個老司機陪同。絕對不會被坑。聰明的人都買二手車，這么說雖然有些絕對，但是不少人確實是通過買二手車占到了不少便宜，所以說他聰明，就有這么一句話了。占便宜占在哪些方面呢？一、免交新車稅，一輛10萬的車稅都快要1萬，選擇二手的話這筆錢肯定是省下了。而且還有買了新車后不少車主都會貼膜吧，賣的時候不可能撕下來吧？所以買二手的人又免了車膜的錢。二、享受到更高的配置。十萬買新車只能選擇買裸車八萬的，買二手的話最終十萬買到的車肯定要比八萬塊的車高一級，使用起來也更舒適。這又是占便宜的一點，現在的車質量都不錯，選別人開了三四年的車，基本都還在巔峰狀態。能夠花更少的錢享受了更高的配置。三、基本不承擔貶值風險。新車頭三年貶值很快，買新車得做這個冤大頭了。買二手的雖然使用起來也承擔后續的貶值，但是相對新車的頭幾年，已經小了許多。甚至有人買了二手車開了一年賣出去不賠錢反而賺錢，這種人估計買車的時候殺得比較狠能夠以很低的價格買到車。四、能經常換車。你想啊，你買個新車你經常換的話，那損失可大了。但是二手不一樣啊，開膩了賣再買別的，牛逼的人有時候能做到免費用車呢，比如五萬買進，開了半年，還能五萬賣出去，是有這種情況的。新車絕對做不到，除非絕版特例。買二手好處這么多，但也有一個最主要的風險。選車的問題？因為不知道這輛車之前經歷了什么，如果選到事故車就悲劇了。就像樓主問的，58靠譜嗎？這就是選車的問題啦，想知道在58選靠不靠譜。其實當前國內的各大網絡二手車經銷商，都不太靠譜。因為交易量太大了，很難做到十全十美，更別談有些不懷好意的網站咯。所以真要買車的話，去找第三方檢測機構陪同，確定好車后上架做全面檢測，現在做這行的挺多的，效果不錯。至于選什么地方買，我的建議是去那種很大的二手車市場（規模太小或者單獨門面那種，風險比較大，但也不是一定不行），好處是一有統一的市場管制，較規范。二是一旦出問題你很好找到賣家。在類似58這種網絡經銷商買的話，維權就沒那么容易咯。先說題主看的這輛悅翔V3，在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展，消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源，但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑，為什么有些網站上有些車價格非常低，下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說，第一點很好理解，就是新車的售價本身就不高，在經過貶值價格就更低了，再有一個就是購車時話費要比市場價低，這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候，轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛，通常都是快要達到年限的出租車，在強制報廢之前出售。只有一年左右的手續，車況也都普遍比較糟糕，但是價格很低，如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪，車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源，這類車由于本身有很大的問題，所以進行低價銷售。發現這種種車一定要繞路而行，為了自己和他人的生命財產安全，一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了，有些車商在網上掛售車源時，故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢，結果先后從那個看車要么是告知車賣出了，要么是臨時漲價。行為極其惡劣。希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子感謝邀請，58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了，我認識他們的評估師，檢測的還可以，他們有一年3萬公里的質保，但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運，買到心儀的，品質好的二手車！謝邀我是木子李，作為一名專業的二手車鑒定師，我來回答這個問題再合適不過了58同城的二手車信息靠不靠譜，我常常說，沒有靠不靠譜的車源，只有靠不靠譜的價格首先二手車平臺上面的所有二手車信息，都是互通的，不要質疑這句話。打個比方，你看中一臺領克01，瓜子上掛15萬、優信掛14，58上可能掛16，乍一看好像是三臺車，但是仔細看車子的拍攝背景、角度，你會發現這三條車源信息，其實是同一輛車。沒錯，這就是真相。再者一臺車子它的市場價在10萬，那么報價12萬的肯定是不懂行的，報價8萬的，車子多少有點瑕疵，報價3萬的，問都別問，那是首付。二手車電商平臺的出現，確實給傳統車商的經營模式帶來了一劑猛藥。但是也給車商帶來了新的契機。一臺車，我可以換著平臺發，優信、瓜子、人人、58、華夏，再加上朋友圈轉發，一臺車源信息會在極短的時間內擴散出去，所以說電商平臺基本上沒有什么真正的個人車，基本上都是車商的，有的甚至車商自己都不知道，是中介掛的。你在交易的時候看到的所謂車主，只不過是個演員罷了。說到底，車源信息不會假，這臺車肯定有。重點在于你懂不懂行情，能不能把握車況。不能，那就找個像我這樣的檢測師，去看看車況，能自己看，當然最好。好了以上就是我的回答希望能幫到你買車別上瓜子網，賣可以去，在瓜子買車就是坑爹的節奏，第一：車價高。比同樣二手車高一萬，為什么？他有什么什么檢測，檢測員陪同看車。你同意買車的話，得給檢測員2500人民幣費用。第二：車輛分期 ?，F在好多人都分期，瓜子分期你們知道嗎？一萬要給500費用。你假如貸六萬，費用是3000，加上你還要給檢測員2500，你這就是5500，車價高于市場10000，自己算算。為什么我知道。我給你講講。你愿意聽的話。我第一次買車，看了一輛現代朗動2014款的，當時是2016年8月份，車輛是，白色，手動高配，里程：18000，要價82000，經過搞價還價，最后車主說死76000最低，檢測員不讓你和車主過多說話，主要是傳話。我算了算還得給人家費用下來還是82000左右。我當時帶了老司機去看車。因為我不懂。價格高。我就不買了。直接開車去了西部車城。我是西安的。因為和媳婦就看上朗動的車型。我和媳婦是外貌的。當時是快月底了。又熱。一問新車。白色，手動高配，2016新款。裸車價88800 。懂了嗎？我買新車才多錢。當天下午，算完首付分期的。首付39700 。我就把車開走了。月供2030 。中間沒有費用。請問。瓜子你信的過嗎？這就是典型的討好賣家，坑買家。他不討好賣家，誰在他的網站賣車。買二手車。找關系或者花錢雇一個老司機陪同。絕對不會被坑。聰明的人都買二手車，這么說雖然有些絕對，但是不少人確實是通過買二手車占到了不少便宜，所以說他聰明，就有這么一句話了。占便宜占在哪些方面呢？一、免交新車稅，一輛10萬的車稅都快要1萬，選擇二手的話這筆錢肯定是省下了。而且還有買了新車后不少車主都會貼膜吧，賣的時候不可能撕下來吧？所以買二手的人又免了車膜的錢。二、享受到更高的配置。十萬買新車只能選擇買裸車八萬的，買二手的話最終十萬買到的車肯定要比八萬塊的車高一級，使用起來也更舒適。這又是占便宜的一點，現在的車質量都不錯，選別人開了三四年的車，基本都還在巔峰狀態。能夠花更少的錢享受了更高的配置。三、基本不承擔貶值風險。新車頭三年貶值很快，買新車得做這個冤大頭了。買二手的雖然使用起來也承擔后續的貶值，但是相對新車的頭幾年，已經小了許多。甚至有人買了二手車開了一年賣出去不賠錢反而賺錢，這種人估計買車的時候殺得比較狠能夠以很低的價格買到車。四、能經常換車。你想啊，你買個新車你經常換的話，那損失可大了。但是二手不一樣啊，開膩了賣再買別的，牛逼的人有時候能做到免費用車呢，比如五萬買進，開了半年，還能五萬賣出去，是有這種情況的。新車絕對做不到，除非絕版特例。買二手好處這么多，但也有一個最主要的風險。選車的問題？因為不知道這輛車之前經歷了什么，如果選到事故車就悲劇了。就像樓主問的，58靠譜嗎？這就是選車的問題啦，想知道在58選靠不靠譜。其實當前國內的各大網絡二手車經銷商，都不太靠譜。因為交易量太大了，很難做到十全十美，更別談有些不懷好意的網站咯。所以真要買車的話，去找第三方檢測機構陪同，確定好車后上架做全面檢測，現在做這行的挺多的，效果不錯。至于選什么地方買，我的建議是去那種很大的二手車市場（規模太小或者單獨門面那種，風險比較大，但也不是一定不行），好處是一有統一的市場管制，較規范。二是一旦出問題你很好找到賣家。在類似58這種網絡經銷商買的話，維權就沒那么容易咯。你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解的。我們經常會接觸到一些粉絲詢問某款車怎么樣，多少錢值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。你想問，在58同城上買一輛二手車，怎么評估價格？其實網路上的各大平臺上都是差不多的，車輛價格是以實際車況決定的，只不過各大平臺的收費可能會有一些區別，不管他們怎么計算，對于買車人來說都是要全部加起來的。就像我們平時去幫粉絲檢測車輛，都是會有一個差不多的市場價格評估，所以光看網上的車價和信息，并不能準確的判斷這臺車的價格，必須要實際看車況況如何。才能說這個價格是不是合適。不參考車況的報價都是耍6忙。比如說前幾年如果匯率變化的時候，如果當時你花36萬買一臺普拉多，可能開上兩年，還能38萬賣出去，反而多賣了兩萬塊錢。很多時候都是根據市場供求關系來決定的。所以說價格的評估不能光看市場的報價，各大市場都看一看，然后就必須要看實車，光看賣家提供的圖片和評估的信息可不行，我作為一個非常了解市場的的專業人士，都得以自己檢測的結果為準的。因為作為車商，他是賣車的和我們的性質不同，必然會隱瞞一些車輛的問題。我們做車輛檢測都是為粉絲服務的，和車商沒有關系，而且我們也不促成交易，如果我們檢測出來車輛車況不好，我們是不會建議粉絲購買的，如果車況好，才會建議你購買。不過你要買車之前一定要了解到真實的車況，不要聽車商說的套路就掏錢，因為市場魚龍混雜，不好判斷。我們遇到過很多類似的情況，有粉絲買了一臺軒逸7萬塊，朋友介紹的說車子沒問題，結果就直接買回家了。開了一個禮拜感覺不對勁，就找我幫忙看看車況，結果一看車子有泡水+兩次大事故，縱梁受傷，主駕駛位下方切割，這損失可就大了。還粉絲看了臺埃爾法，車商首先給報一個低價，讓交2萬塊定金，才能給留車，要不明天車可能沒了。只能讓你再看看別的車了，這種套路很深，結果粉絲真就給了2萬，第二天讓我去給檢測，一看發動機有問題，不能買了。車商也不給退定金。這事還上了電視，但車商也沒給退錢。所以說，不能隨便就給車上交錢，里邊的套路多著呢，很多無良車商就等著小白上鉤呢。所以一定要小心謹慎購買二手車。當然不是說二手車就不能買，只要車況好，你能了解到真實的車況，就能入手。這也能看出原來車主是不是愛惜車子。所以說，只要能把握好車況就沒有問題。如果你自己懂車的話能把握車況最好，如果不懂車的話我建議去你找個懂車的朋友幫你看看車況，再不行，你也可以找像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在購車之前，幫你做一下檢測，舉個例子。我們幫粉絲檢測一臺車，費用差不多就是幾百塊，豪車稍微貴一些，如果車況不好，我就會不建議你買，如果車況好的話，我也會把車輛的車況，還有一些之后的整備、維修、保養的價格費用都統統告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，而且也讓你比較有底氣。在了解車況之后，價格基本都是比較透明的，一般情況下二手車的價格都是能商量的，車商也會了解到車況，怎么也能砍掉幾千塊錢，和我們這點檢測的服務費相比，省下來的錢也有好幾倍，而且也能讓你放心 ?？偠灾?，如果你想想在58同城上買一輛二手車，又不知道怎么評估價格的話，還是要了解真實的車況，再去說這車的價格是不是合適，了解到這些，就可以購買。但是二手車市場魚龍混雜，選購二手車一定要謹慎，看車況不要交任何的錢，避免上當。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~先說題主看的這輛悅翔V3，在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展，消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源，但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑，為什么有些網站上有些車價格非常低，下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說，第一點很好理解，就是新車的售價本身就不高，在經過貶值價格就更低了，再有一個就是購車時話費要比市場價低，這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候，轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛，通常都是快要達到年限的出租車，在強制報廢之前出售。只有一年左右的手續，車況也都普遍比較糟糕，但是價格很低，如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪，車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源，這類車由于本身有很大的問題，所以進行低價銷售。發現這種種車一定要繞路而行，為了自己和他人的生命財產安全，一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了，有些車商在網上掛售車源時，故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢，結果先后從那個看車要么是告知車賣出了，要么是臨時漲價。行為極其惡劣。希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子感謝邀請，58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了，我認識他們的評估師，檢測的還可以，他們有一年3萬公里的質保，但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運，買到心儀的，品質好的二手車！謝邀我是木子李，作為一名專業的二手車鑒定師，我來回答這個問題再合適不過了58同城的二手車信息靠不靠譜，我常常說，沒有靠不靠譜的車源，只有靠不靠譜的價格首先二手車平臺上面的所有二手車信息，都是互通的，不要質疑這句話。打個比方，你看中一臺領克01，瓜子上掛15萬、優信掛14，58上可能掛16，乍一看好像是三臺車，但是仔細看車子的拍攝背景、角度，你會發現這三條車源信息，其實是同一輛車。沒錯，這就是真相。再者一臺車子它的市場價在10萬，那么報價12萬的肯定是不懂行的，報價8萬的，車子多少有點瑕疵，報價3萬的，問都別問，那是首付。二手車電商平臺的出現，確實給傳統車商的經營模式帶來了一劑猛藥。但是也給車商帶來了新的契機。一臺車，我可以換著平臺發，優信、瓜子、人人、58、華夏，再加上朋友圈轉發，一臺車源信息會在極短的時間內擴散出去，所以說電商平臺基本上沒有什么真正的個人車，基本上都是車商的，有的甚至車商自己都不知道，是中介掛的。你在交易的時候看到的所謂車主，只不過是個演員罷了。說到底，車源信息不會假，這臺車肯定有。重點在于你懂不懂行情，能不能把握車況。不能，那就找個像我這樣的檢測師，去看看車況，能自己看，當然最好。好了以上就是我的回答希望能幫到你買車別上瓜子網，賣可以去，在瓜子買車就是坑爹的節奏，第一：車價高。比同樣二手車高一萬，為什么？他有什么什么檢測，檢測員陪同看車。你同意買車的話，得給檢測員2500人民幣費用。第二：車輛分期 ?，F在好多人都分期，瓜子分期你們知道嗎？一萬要給500費用。你假如貸六萬，費用是3000，加上你還要給檢測員2500，你這就是5500，車價高于市場10000，自己算算。為什么我知道。我給你講講。你愿意聽的話。我第一次買車，看了一輛現代朗動2014款的，當時是2016年8月份，車輛是，白色，手動高配，里程：18000，要價82000，經過搞價還價，最后車主說死76000最低，檢測員不讓你和車主過多說話，主要是傳話。我算了算還得給人家費用下來還是82000左右。我當時帶了老司機去看車。因為我不懂。價格高。我就不買了。直接開車去了西部車城。我是西安的。因為和媳婦就看上朗動的車型。我和媳婦是外貌的。當時是快月底了。又熱。一問新車。白色，手動高配，2016新款。裸車價88800 。懂了嗎？我買新車才多錢。當天下午，算完首付分期的。首付39700 。我就把車開走了。月供2030 。中間沒有費用。請問。瓜子你信的過嗎？這就是典型的討好賣家，坑買家。他不討好賣家，誰在他的網站賣車。買二手車。找關系或者花錢雇一個老司機陪同。絕對不會被坑。聰明的人都買二手車，這么說雖然有些絕對，但是不少人確實是通過買二手車占到了不少便宜，所以說他聰明，就有這么一句話了。占便宜占在哪些方面呢？一、免交新車稅，一輛10萬的車稅都快要1萬，選擇二手的話這筆錢肯定是省下了。而且還有買了新車后不少車主都會貼膜吧，賣的時候不可能撕下來吧？所以買二手的人又免了車膜的錢。二、享受到更高的配置。十萬買新車只能選擇買裸車八萬的，買二手的話最終十萬買到的車肯定要比八萬塊的車高一級，使用起來也更舒適。這又是占便宜的一點，現在的車質量都不錯，選別人開了三四年的車，基本都還在巔峰狀態。能夠花更少的錢享受了更高的配置。三、基本不承擔貶值風險。新車頭三年貶值很快，買新車得做這個冤大頭了。買二手的雖然使用起來也承擔后續的貶值，但是相對新車的頭幾年，已經小了許多。甚至有人買了二手車開了一年賣出去不賠錢反而賺錢，這種人估計買車的時候殺得比較狠能夠以很低的價格買到車。四、能經常換車。你想啊，你買個新車你經常換的話，那損失可大了。但是二手不一樣啊，開膩了賣再買別的，牛逼的人有時候能做到免費用車呢，比如五萬買進，開了半年，還能五萬賣出去，是有這種情況的。新車絕對做不到，除非絕版特例。買二手好處這么多，但也有一個最主要的風險。選車的問題？因為不知道這輛車之前經歷了什么，如果選到事故車就悲劇了。就像樓主問的，58靠譜嗎？這就是選車的問題啦，想知道在58選靠不靠譜。其實當前國內的各大網絡二手車經銷商，都不太靠譜。因為交易量太大了，很難做到十全十美，更別談有些不懷好意的網站咯。所以真要買車的話，去找第三方檢測機構陪同，確定好車后上架做全面檢測，現在做這行的挺多的，效果不錯。至于選什么地方買，我的建議是去那種很大的二手車市場（規模太小或者單獨門面那種，風險比較大，但也不是一定不行），好處是一有統一的市場管制，較規范。二是一旦出問題你很好找到賣家。在類似58這種網絡經銷商買的話，維權就沒那么容易咯。你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解的。我們經常會接觸到一些粉絲詢問某款車怎么樣，多少錢值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。你想問，在58同城上買一輛二手車，怎么評估價格？其實網路上的各大平臺上都是差不多的，車輛價格是以實際車況決定的，只不過各大平臺的收費可能會有一些區別，不管他們怎么計算，對于買車人來說都是要全部加起來的。就像我們平時去幫粉絲檢測車輛，都是會有一個差不多的市場價格評估，所以光看網上的車價和信息，并不能準確的判斷這臺車的價格，必須要實際看車況況如何。才能說這個價格是不是合適。不參考車況的報價都是耍6忙。比如說前幾年如果匯率變化的時候，如果當時你花36萬買一臺普拉多，可能開上兩年，還能38萬賣出去，反而多賣了兩萬塊錢。很多時候都是根據市場供求關系來決定的。所以說價格的評估不能光看市場的報價，各大市場都看一看，然后就必須要看實車，光看賣家提供的圖片和評估的信息可不行，我作為一個非常了解市場的的專業人士，都得以自己檢測的結果為準的。因為作為車商，他是賣車的和我們的性質不同，必然會隱瞞一些車輛的問題。我們做車輛檢測都是為粉絲服務的，和車商沒有關系，而且我們也不促成交易，如果我們檢測出來車輛車況不好，我們是不會建議粉絲購買的，如果車況好，才會建議你購買。不過你要買車之前一定要了解到真實的車況，不要聽車商說的套路就掏錢，因為市場魚龍混雜，不好判斷。我們遇到過很多類似的情況，有粉絲買了一臺軒逸7萬塊，朋友介紹的說車子沒問題，結果就直接買回家了。開了一個禮拜感覺不對勁，就找我幫忙看看車況，結果一看車子有泡水+兩次大事故，縱梁受傷，主駕駛位下方切割，這損失可就大了。還粉絲看了臺埃爾法，車商首先給報一個低價，讓交2萬塊定金，才能給留車，要不明天車可能沒了。只能讓你再看看別的車了，這種套路很深，結果粉絲真就給了2萬，第二天讓我去給檢測，一看發動機有問題，不能買了。車商也不給退定金。這事還上了電視，但車商也沒給退錢。所以說，不能隨便就給車上交錢，里邊的套路多著呢，很多無良車商就等著小白上鉤呢。所以一定要小心謹慎購買二手車。當然不是說二手車就不能買，只要車況好，你能了解到真實的車況，就能入手。這也能看出原來車主是不是愛惜車子。所以說，只要能把握好車況就沒有問題。如果你自己懂車的話能把握車況最好，如果不懂車的話我建議去你找個懂車的朋友幫你看看車況，再不行，你也可以找像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在購車之前，幫你做一下檢測，舉個例子。我們幫粉絲檢測一臺車，費用差不多就是幾百塊，豪車稍微貴一些，如果車況不好，我就會不建議你買，如果車況好的話，我也會把車輛的車況，還有一些之后的整備、維修、保養的價格費用都統統告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，而且也讓你比較有底氣。在了解車況之后，價格基本都是比較透明的，一般情況下二手車的價格都是能商量的，車商也會了解到車況，怎么也能砍掉幾千塊錢，和我們這點檢測的服務費相比，省下來的錢也有好幾倍，而且也能讓你放心 ?？偠灾绻阆胂朐?8同城上買一輛二手車，又不知道怎么評估價格的話，還是要了解真實的車況，再去說這車的價格是不是合適，了解到這些，就可以購買。但是二手車市場魚龍混雜，選購二手車一定要謹慎，看車況不要交任何的錢，避免上當。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~推薦幾款：1、大眾的捷達、桑塔納：傳統的三廂轎車空間還可以、市場保有量大！尤其是大眾的手動檔，換擋帶有吸入感操作起來非常舒適，后續保養、維護便宜！很多出租車都是他們。2、本田飛度：這個小車一直是神一般的存在，別看車小，內部空間是一點不含糊！而且動力充沛，保養便宜、保值率極高，開個幾年在賣也賠不多少錢。3、鈴木啟悅：很中規中矩的家用車，各方面都不錯！重慶的出租車全是他！鈴木是個良心企業，這款車真心不錯！強烈推薦！可以看看可以看看以上幾款車型！希望能對你有所幫助！歡迎關注我并查看下我的文章，相信對你選車購車會有所幫助！先說題主看的這輛悅翔V3，在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展，消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源，但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑，為什么有些網站上有些車價格非常低，下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說，第一點很好理解，就是新車的售價本身就不高，在經過貶值價格就更低了，再有一個就是購車時話費要比市場價低，這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候，轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛，通常都是快要達到年限的出租車，在強制報廢之前出售。只有一年左右的手續，車況也都普遍比較糟糕，但是價格很低，如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪，車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源，這類車由于本身有很大的問題，所以進行低價銷售。發現這種種車一定要繞路而行，為了自己和他人的生命財產安全，一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了，有些車商在網上掛售車源時，故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢，結果先后從那個看車要么是告知車賣出了，要么是臨時漲價。行為極其惡劣。希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子先說題主看的這輛悅翔V3，在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展，消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源，但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑，為什么有些網站上有些車價格非常低，下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說，第一點很好理解，就是新車的售價本身就不高，在經過貶值價格就更低了，再有一個就是購車時話費要比市場價低，這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候，轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛，通常都是快要達到年限的出租車，在強制報廢之前出售。只有一年左右的手續，車況也都普遍比較糟糕，但是價格很低，如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪，車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源，這類車由于本身有很大的問題，所以進行低價銷售。發現這種種車一定要繞路而行，為了自己和他人的生命財產安全，一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了，有些車商在網上掛售車源時，故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢，結果先后從那個看車要么是告知車賣出了，要么是臨時漲價。行為極其惡劣。希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子感謝邀請，58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了，我認識他們的評估師，檢測的還可以，他們有一年3萬公里的質保，但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運，買到心儀的，品質好的二手車！先說題主看的這輛悅翔V3，在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展，消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源，但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑，為什么有些網站上有些車價格非常低，下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說，第一點很好理解，就是新車的售價本身就不高，在經過貶值價格就更低了，再有一個就是購車時話費要比市場價低，這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候，轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛，通常都是快要達到年限的出租車，在強制報廢之前出售。只有一年左右的手續，車況也都普遍比較糟糕，但是價格很低，如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪，車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源，這類車由于本身有很大的問題，所以進行低價銷售。發現這種種車一定要繞路而行，為了自己和他人的生命財產安全，一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了，有些車商在網上掛售車源時，故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢，結果先后從那個看車要么是告知車賣出了，要么是臨時漲價。行為極其惡劣。希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子感謝邀請，58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了，我認識他們的評估師，檢測的還可以，他們有一年3萬公里的質保，但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運，買到心儀的，品質好的二手車！謝邀我是木子李，作為一名專業的二手車鑒定師，我來回答這個問題再合適不過了58同城的二手車信息靠不靠譜，我常常說，沒有靠不靠譜的車源，只有靠不靠譜的價格首先二手車平臺上面的所有二手車信息，都是互通的，不要質疑這句話。打個比方，你看中一臺領克01，瓜子上掛15萬、優信掛14，58上可能掛16，乍一看好像是三臺車，但是仔細看車子的拍攝背景、角度，你會發現這三條車源信息，其實是同一輛車。沒錯，這就是真相。再者一臺車子它的市場價在10萬，那么報價12萬的肯定是不懂行的，報價8萬的，車子多少有點瑕疵，報價3萬的，問都別問，那是首付。二手車電商平臺的出現，確實給傳統車商的經營模式帶來了一劑猛藥。但是也給車商帶來了新的契機。一臺車，我可以換著平臺發，優信、瓜子、人人、58、華夏，再加上朋友圈轉發，一臺車源信息會在極短的時間內擴散出去，所以說電商平臺基本上沒有什么真正的個人車，基本上都是車商的，有的甚至車商自己都不知道，是中介掛的。你在交易的時候看到的所謂車主，只不過是個演員罷了。說到底，車源信息不會假，這臺車肯定有。重點在于你懂不懂行情，能不能把握車況。不能，那就找個像我這樣的檢測師，去看看車況，能自己看，當然最好。好了以上就是我的回答希望能幫到你先說題主看的這輛悅翔V3，在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展，消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源，但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑，為什么有些網站上有些車價格非常低，下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說，第一點很好理解，就是新車的售價本身就不高，在經過貶值價格就更低了，再有一個就是購車時話費要比市場價低，這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候，轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛，通常都是快要達到年限的出租車，在強制報廢之前出售。只有一年左右的手續，車況也都普遍比較糟糕，但是價格很低，如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪，車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源，這類車由于本身有很大的問題，所以進行低價銷售。發現這種種車一定要繞路而行，為了自己和他人的生命財產安全，一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了，有些車商在網上掛售車源時，故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢，結果先后從那個看車要么是告知車賣出了，要么是臨時漲價。行為極其惡劣。希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子感謝邀請，58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了，我認識他們的評估師，檢測的還可以，他們有一年3萬公里的質保，但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運，買到心儀的，品質好的二手車！謝邀我是木子李，作為一名專業的二手車鑒定師，我來回答這個問題再合適不過了58同城的二手車信息靠不靠譜，我常常說，沒有靠不靠譜的車源，只有靠不靠譜的價格首先二手車平臺上面的所有二手車信息，都是互通的，不要質疑這句話。打個比方，你看中一臺領克01，瓜子上掛15萬、優信掛14，58上可能掛16，乍一看好像是三臺車，但是仔細看車子的拍攝背景、角度，你會發現這三條車源信息，其實是同一輛車。沒錯，這就是真相。再者一臺車子它的市場價在10萬，那么報價12萬的肯定是不懂行的，報價8萬的，車子多少有點瑕疵，報價3萬的，問都別問，那是首付。二手車電商平臺的出現，確實給傳統車商的經營模式帶來了一劑猛藥。但是也給車商帶來了新的契機。一臺車，我可以換著平臺發，優信、瓜子、人人、58、華夏，再加上朋友圈轉發，一臺車源信息會在極短的時間內擴散出去，所以說電商平臺基本上沒有什么真正的個人車，基本上都是車商的，有的甚至車商自己都不知道，是中介掛的。你在交易的時候看到的所謂車主，只不過是個演員罷了。說到底，車源信息不會假，這臺車肯定有。重點在于你懂不懂行情，能不能把握車況。不能，那就找個像我這樣的檢測師，去看看車況，能自己看，當然最好。好了以上就是我的回答希望能幫到你買車別上瓜子網，賣可以去，在瓜子買車就是坑爹的節奏，第一：車價高。比同樣二手車高一萬，為什么？他有什么什么檢測，檢測員陪同看車。你同意買車的話，得給檢測員2500人民幣費用。第二：車輛分期。現在好多人都分期，瓜子分期你們知道嗎？一萬要給500費用。你假如貸六萬，費用是3000，加上你還要給檢測員2500，你這就是5500，車價高于市場10000，自己算算。為什么我知道。我給你講講。你愿意聽的話。我第一次買車，看了一輛現代朗動2014款的，當時是2016年8月份，車輛是，白色，手動高配，里程：18000，要價82000，經過搞價還價，最后車主說死76000最低，檢測員不讓你和車主過多說話，主要是傳話。我算了算還得給人家費用下來還是82000左右。我當時帶了老司機去看車。因為我不懂。價格高。我就不買了。直接開車去了西部車城。我是西安的。因為和媳婦就看上朗動的車型。我和媳婦是外貌的。當時是快月底了。又熱。一問新車。白色，手動高配，2016新款。裸車價88800 。懂了嗎？我買新車才多錢。當天下午，算完首付分期的。首付39700 。我就把車開走了。月供2030 。中間沒有費用。請問。瓜子你信的過嗎？這就是典型的討好賣家，坑買家。他不討好賣家，誰在他的網站賣車。買二手車。找關系或者花錢雇一個老司機陪同。絕對不會被坑。先說題主看的這輛悅翔V3，在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展，消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源，但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑，為什么有些網站上有些車價格非常低，下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說，第一點很好理解，就是新車的售價本身就不高，在經過貶值價格就更低了，再有一個就是購車時話費要比市場價低，這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候，轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛，通常都是快要達到年限的出租車，在強制報廢之前出售。只有一年左右的手續，車況也都普遍比較糟糕，但是價格很低，如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪，車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源，這類車由于本身有很大的問題，所以進行低價銷售。發現這種種車一定要繞路而行，為了自己和他人的生命財產安全，一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了，有些車商在網上掛售車源時，故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢，結果先后從那個看車要么是告知車賣出了，要么是臨時漲價。行為極其惡劣。希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子感謝邀請，58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了，我認識他們的評估師，檢測的還可以，他們有一年3萬公里的質保，但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運，買到心儀的，品質好的二手車！謝邀我是木子李，作為一名專業的二手車鑒定師，我來回答這個問題再合適不過了58同城的二手車信息靠不靠譜，我常常說，沒有靠不靠譜的車源，只有靠不靠譜的價格首先二手車平臺上面的所有二手車信息，都是互通的，不要質疑這句話。打個比方，你看中一臺領克01，瓜子上掛15萬、優信掛14，58上可能掛16，乍一看好像是三臺車，但是仔細看車子的拍攝背景、角度，你會發現這三條車源信息，其實是同一輛車。沒錯，這就是真相。再者一臺車子它的市場價在10萬，那么報價12萬的肯定是不懂行的，報價8萬的，車子多少有點瑕疵，報價3萬的，問都別問，那是首付。二手車電商平臺的出現，確實給傳統車商的經營模式帶來了一劑猛藥。但是也給車商帶來了新的契機。一臺車，我可以換著平臺發，優信、瓜子、人人、58、華夏，再加上朋友圈轉發，一臺車源信息會在極短的時間內擴散出去，所以說電商平臺基本上沒有什么真正的個人車，基本上都是車商的，有的甚至車商自己都不知道，是中介掛的。你在交易的時候看到的所謂車主，只不過是個演員罷了。說到底，車源信息不會假，這臺車肯定有。重點在于你懂不懂行情，能不能把握車況。不能，那就找個像我這樣的檢測師，去看看車況，能自己看，當然最好。好了以上就是我的回答希望能幫到你買車別上瓜子網，賣可以去，在瓜子買車就是坑爹的節奏，第一：車價高。比同樣二手車高一萬，為什么？他有什么什么檢測，檢測員陪同看車。你同意買車的話，得給檢測員2500人民幣費用。第二：車輛分期。現在好多人都分期，瓜子分期你們知道嗎？一萬要給500費用。你假如貸六萬，費用是3000，加上你還要給檢測員2500，你這就是5500，車價高于市場10000，自己算算。為什么我知道。我給你講講。你愿意聽的話。我第一次買車，看了一輛現代朗動2014款的，當時是2016年8月份，車輛是，白色，手動高配，里程：18000，要價82000，經過搞價還價，最后車主說死76000最低，檢測員不讓你和車主過多說話，主要是傳話。我算了算還得給人家費用下來還是82000左右。我當時帶了老司機去看車。因為我不懂。價格高。我就不買了。直接開車去了西部車城。我是西安的。因為和媳婦就看上朗動的車型。我和媳婦是外貌的。當時是快月底了。又熱。一問新車。白色，手動高配，2016新款。裸車價88800 。懂了嗎？我買新車才多錢。當天下午，算完首付分期的。首付39700 。我就把車開走了。月供2030 。中間沒有費用。請問。瓜子你信的過嗎？這就是典型的討好賣家，坑買家。他不討好賣家，誰在他的網站賣車。買二手車。找關系或者花錢雇一個老司機陪同。絕對不會被坑。聰明的人都買二手車，這么說雖然有些絕對，但是不少人確實是通過買二手車占到了不少便宜，所以說他聰明，就有這么一句話了。占便宜占在哪些方面呢？一、免交新車稅，一輛10萬的車稅都快要1萬，選擇二手的話這筆錢肯定是省下了。而且還有買了新車后不少車主都會貼膜吧，賣的時候不可能撕下來吧？所以買二手的人又免了車膜的錢。二、享受到更高的配置。十萬買新車只能選擇買裸車八萬的，買二手的話最終十萬買到的車肯定要比八萬塊的車高一級，使用起來也更舒適。這又是占便宜的一點，現在的車質量都不錯，選別人開了三四年的車，基本都還在巔峰狀態。能夠花更少的錢享受了更高的配置。三、基本不承擔貶值風險。新車頭三年貶值很快，買新車得做這個冤大頭了。買二手的雖然使用起來也承擔后續的貶值，但是相對新車的頭幾年，已經小了許多。甚至有人買了二手車開了一年賣出去不賠錢反而賺錢，這種人估計買車的時候殺得比較狠能夠以很低的價格買到車。四、能經常換車。你想啊，你買個新車你經常換的話，那損失可大了。但是二手不一樣啊，開膩了賣再買別的，牛逼的人有時候能做到免費用車呢，比如五萬買進，開了半年，還能五萬賣出去，是有這種情況的。新車絕對做不到，除非絕版特例。買二手好處這么多，但也有一個最主要的風險。選車的問題？因為不知道這輛車之前經歷了什么，如果選到事故車就悲劇了。就像樓主問的，58靠譜嗎？這就是選車的問題啦，想知道在58選靠不靠譜。其實當前國內的各大網絡二手車經銷商，都不太靠譜。因為交易量太大了，很難做到十全十美，更別談有些不懷好意的網站咯。所以真要買車的話，去找第三方檢測機構陪同，確定好車后上架做全面檢測，現在做這行的挺多的，效果不錯。至于選什么地方買，我的建議是去那種很大的二手車市場（規模太小或者單獨門面那種，風險比較大，但也不是一定不行），好處是一有統一的市場管制，較規范。二是一旦出問題你很好找到賣家。在類似58這種網絡經銷商買的話，維權就沒那么容易咯。先說題主看的這輛悅翔V3，在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展，消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源，但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑，為什么有些網站上有些車價格非常低，下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說，第一點很好理解，就是新車的售價本身就不高，在經過貶值價格就更低了，再有一個就是購車時話費要比市場價低，這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候，轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛，通常都是快要達到年限的出租車，在強制報廢之前出售。只有一年左右的手續，車況也都普遍比較糟糕，但是價格很低，如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪，車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源，這類車由于本身有很大的問題，所以進行低價銷售。發現這種種車一定要繞路而行，為了自己和他人的生命財產安全，一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了，有些車商在網上掛售車源時，故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢，結果先后從那個看車要么是告知車賣出了，要么是臨時漲價。行為極其惡劣。希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子感謝邀請，58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了，我認識他們的評估師，檢測的還可以，他們有一年3萬公里的質保，但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運，買到心儀的，品質好的二手車！謝邀我是木子李，作為一名專業的二手車鑒定師，我來回答這個問題再合適不過了58同城的二手車信息靠不靠譜，我常常說，沒有靠不靠譜的車源，只有靠不靠譜的價格首先二手車平臺上面的所有二手車信息，都是互通的，不要質疑這句話。打個比方，你看中一臺領克01，瓜子上掛15萬、優信掛14，58上可能掛16，乍一看好像是三臺車，但是仔細看車子的拍攝背景、角度，你會發現這三條車源信息，其實是同一輛車。沒錯，這就是真相。再者一臺車子它的市場價在10萬，那么報價12萬的肯定是不懂行的，報價8萬的，車子多少有點瑕疵，報價3萬的，問都別問，那是首付。二手車電商平臺的出現，確實給傳統車商的經營模式帶來了一劑猛藥。但是也給車商帶來了新的契機。一臺車，我可以換著平臺發，優信、瓜子、人人、58、華夏，再加上朋友圈轉發，一臺車源信息會在極短的時間內擴散出去，所以說電商平臺基本上沒有什么真正的個人車，基本上都是車商的，有的甚至車商自己都不知道，是中介掛的。你在交易的時候看到的所謂車主，只不過是個演員罷了。說到底，車源信息不會假，這臺車肯定有。重點在于你懂不懂行情，能不能把握車況。不能，那就找個像我這樣的檢測師，去看看車況，能自己看，當然最好。好了以上就是我的回答希望能幫到你買車別上瓜子網，賣可以去，在瓜子買車就是坑爹的節奏，第一：車價高。比同樣二手車高一萬，為什么？他有什么什么檢測，檢測員陪同看車。你同意買車的話，得給檢測員2500人民幣費用。第二：車輛分期 ?，F在好多人都分期，瓜子分期你們知道嗎？一萬要給500費用。你假如貸六萬，費用是3000，加上你還要給檢測員2500，你這就是5500，車價高于市場10000，自己算算。為什么我知道。我給你講講。你愿意聽的話。我第一次買車，看了一輛現代朗動2014款的，當時是2016年8月份，車輛是，白色，手動高配，里程：18000，要價82000，經過搞價還價，最后車主說死76000最低，檢測員不讓你和車主過多說話，主要是傳話。我算了算還得給人家費用下來還是82000左右。我當時帶了老司機去看車。因為我不懂。價格高。我就不買了。直接開車去了西部車城。我是西安的。因為和媳婦就看上朗動的車型。我和媳婦是外貌的。當時是快月底了。又熱。一問新車。白色，手動高配，2016新款。裸車價88800 。懂了嗎？我買新車才多錢。當天下午，算完首付分期的。首付39700 。我就把車開走了。月供2030 。中間沒有費用。請問。瓜子你信的過嗎？這就是典型的討好賣家，坑買家。他不討好賣家，誰在他的網站賣車。買二手車。找關系或者花錢雇一個老司機陪同。絕對不會被坑。聰明的人都買二手車，這么說雖然有些絕對，但是不少人確實是通過買二手車占到了不少便宜，所以說他聰明，就有這么一句話了。占便宜占在哪些方面呢？一、免交新車稅，一輛10萬的車稅都快要1萬，選擇二手的話這筆錢肯定是省下了。而且還有買了新車后不少車主都會貼膜吧，賣的時候不可能撕下來吧？所以買二手的人又免了車膜的錢。二、享受到更高的配置。十萬買新車只能選擇買裸車八萬的，買二手的話最終十萬買到的車肯定要比八萬塊的車高一級，使用起來也更舒適。這又是占便宜的一點，現在的車質量都不錯，選別人開了三四年的車，基本都還在巔峰狀態。能夠花更少的錢享受了更高的配置。三、基本不承擔貶值風險。新車頭三年貶值很快，買新車得做這個冤大頭了。買二手的雖然使用起來也承擔后續的貶值，但是相對新車的頭幾年，已經小了許多。甚至有人買了二手車開了一年賣出去不賠錢反而賺錢，這種人估計買車的時候殺得比較狠能夠以很低的價格買到車。四、能經常換車。你想啊，你買個新車你經常換的話，那損失可大了。但是二手不一樣啊，開膩了賣再買別的，牛逼的人有時候能做到免費用車呢，比如五萬買進，開了半年，還能五萬賣出去，是有這種情況的。新車絕對做不到，除非絕版特例。買二手好處這么多，但也有一個最主要的風險。選車的問題？因為不知道這輛車之前經歷了什么，如果選到事故車就悲劇了。就像樓主問的，58靠譜嗎？這就是選車的問題啦，想知道在58選靠不靠譜。其實當前國內的各大網絡二手車經銷商，都不太靠譜。因為交易量太大了，很難做到十全十美，更別談有些不懷好意的網站咯。所以真要買車的話，去找第三方檢測機構陪同，確定好車后上架做全面檢測，現在做這行的挺多的，效果不錯。至于選什么地方買，我的建議是去那種很大的二手車市場（規模太小或者單獨門面那種，風險比較大，但也不是一定不行），好處是一有統一的市場管制，較規范。二是一旦出問題你很好找到賣家。在類似58這種網絡經銷商買的話，維權就沒那么容易咯。你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解的。我們經常會接觸到一些粉絲詢問某款車怎么樣，多少錢值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。你想問，在58同城上買一輛二手車，怎么評估價格？其實網路上的各大平臺上都是差不多的，車輛價格是以實際車況決定的，只不過各大平臺的收費可能會有一些區別，不管他們怎么計算，對于買車人來說都是要全部加起來的。就像我們平時去幫粉絲檢測車輛，都是會有一個差不多的市場價格評估，所以光看網上的車價和信息，并不能準確的判斷這臺車的價格，必須要實際看車況況如何。才能說這個價格是不是合適。不參考車況的報價都是耍6忙。比如說前幾年如果匯率變化的時候，如果當時你花36萬買一臺普拉多，可能開上兩年，還能38萬賣出去，反而多賣了兩萬塊錢。很多時候都是根據市場供求關系來決定的。所以說價格的評估不能光看市場的報價，各大市場都看一看，然后就必須要看實車，光看賣家提供的圖片和評估的信息可不行，我作為一個非常了解市場的的專業人士，都得以自己檢測的結果為準的。因為作為車商，他是賣車的和我們的性質不同，必然會隱瞞一些車輛的問題。我們做車輛檢測都是為粉絲服務的，和車商沒有關系，而且我們也不促成交易，如果我們檢測出來車輛車況不好，我們是不會建議粉絲購買的，如果車況好，才會建議你購買。不過你要買車之前一定要了解到真實的車況，不要聽車商說的套路就掏錢，因為市場魚龍混雜，不好判斷。我們遇到過很多類似的情況，有粉絲買了一臺軒逸7萬塊，朋友介紹的說車子沒問題，結果就直接買回家了。開了一個禮拜感覺不對勁，就找我幫忙看看車況，結果一看車子有泡水+兩次大事故，縱梁受傷，主駕駛位下方切割，這損失可就大了。還粉絲看了臺埃爾法，車商首先給報一個低價，讓交2萬塊定金，才能給留車，要不明天車可能沒了。只能讓你再看看別的車了，這種套路很深，結果粉絲真就給了2萬，第二天讓我去給檢測，一看發動機有問題，不能買了。車商也不給退定金。這事還上了電視，但車商也沒給退錢。所以說，不能隨便就給車上交錢，里邊的套路多著呢，很多無良車商就等著小白上鉤呢。所以一定要小心謹慎購買二手車。當然不是說二手車就不能買，只要車況好，你能了解到真實的車況，就能入手。這也能看出原來車主是不是愛惜車子。所以說，只要能把握好車況就沒有問題。如果你自己懂車的話能把握車況最好，如果不懂車的話我建議去你找個懂車的朋友幫你看看車況，再不行，你也可以找像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在購車之前，幫你做一下檢測，舉個例子。我們幫粉絲檢測一臺車，費用差不多就是幾百塊，豪車稍微貴一些，如果車況不好，我就會不建議你買，如果車況好的話，我也會把車輛的車況，還有一些之后的整備、維修、保養的價格費用都統統告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，而且也讓你比較有底氣。在了解車況之后，價格基本都是比較透明的，一般情況下二手車的價格都是能商量的，車商也會了解到車況，怎么也能砍掉幾千塊錢，和我們這點檢測的服務費相比，省下來的錢也有好幾倍，而且也能讓你放心 ?？偠灾绻阆胂朐?8同城上買一輛二手車，又不知道怎么評估價格的話，還是要了解真實的車況，再去說這車的價格是不是合適，了解到這些，就可以購買。但是二手車市場魚龍混雜，選購二手車一定要謹慎，看車況不要交任何的錢，避免上當。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~先說題主看的這輛悅翔V3，在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展，消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源，但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑，為什么有些網站上有些車價格非常低，下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說，第一點很好理解，就是新車的售價本身就不高，在經過貶值價格就更低了，再有一個就是購車時話費要比市場價低，這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候，轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛，通常都是快要達到年限的出租車，在強制報廢之前出售。只有一年左右的手續，車況也都普遍比較糟糕，但是價格很低，如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪，車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源，這類車由于本身有很大的問題，所以進行低價銷售。發現這種種車一定要繞路而行，為了自己和他人的生命財產安全，一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了，有些車商在網上掛售車源時，故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢，結果先后從那個看車要么是告知車賣出了，要么是臨時漲價。行為極其惡劣。希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子感謝邀請，58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了，我認識他們的評估師，檢測的還可以，他們有一年3萬公里的質保，但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運，買到心儀的，品質好的二手車！謝邀我是木子李，作為一名專業的二手車鑒定師，我來回答這個問題再合適不過了58同城的二手車信息靠不靠譜，我常常說，沒有靠不靠譜的車源，只有靠不靠譜的價格首先二手車平臺上面的所有二手車信息，都是互通的，不要質疑這句話。打個比方，你看中一臺領克01，瓜子上掛15萬、優信掛14，58上可能掛16，乍一看好像是三臺車，但是仔細看車子的拍攝背景、角度，你會發現這三條車源信息，其實是同一輛車。沒錯，這就是真相。再者一臺車子它的市場價在10萬，那么報價12萬的肯定是不懂行的，報價8萬的，車子多少有點瑕疵，報價3萬的，問都別問，那是首付。二手車電商平臺的出現，確實給傳統車商的經營模式帶來了一劑猛藥。但是也給車商帶來了新的契機。一臺車，我可以換著平臺發，優信、瓜子、人人、58、華夏，再加上朋友圈轉發，一臺車源信息會在極短的時間內擴散出去，所以說電商平臺基本上沒有什么真正的個人車，基本上都是車商的，有的甚至車商自己都不知道，是中介掛的。你在交易的時候看到的所謂車主，只不過是個演員罷了。說到底，車源信息不會假，這臺車肯定有。重點在于你懂不懂行情，能不能把握車況。不能，那就找個像我這樣的檢測師，去看看車況，能自己看，當然最好。好了以上就是我的回答希望能幫到你買車別上瓜子網，賣可以去，在瓜子買車就是坑爹的節奏，第一：車價高。比同樣二手車高一萬，為什么？他有什么什么檢測，檢測員陪同看車。你同意買車的話，得給檢測員2500人民幣費用。第二：車輛分期 ?，F在好多人都分期，瓜子分期你們知道嗎？一萬要給500費用。你假如貸六萬，費用是3000，加上你還要給檢測員2500，你這就是5500，車價高于市場10000，自己算算。為什么我知道。我給你講講。你愿意聽的話。我第一次買車，看了一輛現代朗動2014款的，當時是2016年8月份，車輛是，白色，手動高配，里程：18000，要價82000，經過搞價還價，最后車主說死76000最低，檢測員不讓你和車主過多說話，主要是傳話。我算了算還得給人家費用下來還是82000左右。我當時帶了老司機去看車。因為我不懂。價格高。我就不買了。直接開車去了西部車城。我是西安的。因為和媳婦就看上朗動的車型。我和媳婦是外貌的。當時是快月底了。又熱。一問新車。白色，手動高配，2016新款。裸車價88800 。懂了嗎？我買新車才多錢。當天下午，算完首付分期的。首付39700 。我就把車開走了。月供2030 。中間沒有費用。請問。瓜子你信的過嗎？這就是典型的討好賣家，坑買家。他不討好賣家，誰在他的網站賣車。買二手車。找關系或者花錢雇一個老司機陪同。絕對不會被坑。聰明的人都買二手車，這么說雖然有些絕對，但是不少人確實是通過買二手車占到了不少便宜，所以說他聰明，就有這么一句話了。占便宜占在哪些方面呢？一、免交新車稅，一輛10萬的車稅都快要1萬，選擇二手的話這筆錢肯定是省下了。而且還有買了新車后不少車主都會貼膜吧，賣的時候不可能撕下來吧？所以買二手的人又免了車膜的錢。二、享受到更高的配置。十萬買新車只能選擇買裸車八萬的，買二手的話最終十萬買到的車肯定要比八萬塊的車高一級，使用起來也更舒適。這又是占便宜的一點，現在的車質量都不錯，選別人開了三四年的車，基本都還在巔峰狀態。能夠花更少的錢享受了更高的配置。三、基本不承擔貶值風險。新車頭三年貶值很快，買新車得做這個冤大頭了。買二手的雖然使用起來也承擔后續的貶值，但是相對新車的頭幾年，已經小了許多。甚至有人買了二手車開了一年賣出去不賠錢反而賺錢，這種人估計買車的時候殺得比較狠能夠以很低的價格買到車。四、能經常換車。你想啊，你買個新車你經常換的話，那損失可大了。但是二手不一樣啊，開膩了賣再買別的，牛逼的人有時候能做到免費用車呢，比如五萬買進，開了半年，還能五萬賣出去，是有這種情況的。新車絕對做不到，除非絕版特例。買二手好處這么多，但也有一個最主要的風險。選車的問題？因為不知道這輛車之前經歷了什么，如果選到事故車就悲劇了。就像樓主問的，58靠譜嗎？這就是選車的問題啦，想知道在58選靠不靠譜。其實當前國內的各大網絡二手車經銷商，都不太靠譜。因為交易量太大了，很難做到十全十美，更別談有些不懷好意的網站咯。所以真要買車的話，去找第三方檢測機構陪同，確定好車后上架做全面檢測，現在做這行的挺多的，效果不錯。至于選什么地方買，我的建議是去那種很大的二手車市場（規模太小或者單獨門面那種，風險比較大，但也不是一定不行），好處是一有統一的市場管制，較規范。二是一旦出問題你很好找到賣家。在類似58這種網絡經銷商買的話，維權就沒那么容易咯。你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解的。我們經常會接觸到一些粉絲詢問某款車怎么樣，多少錢值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。你想問，在58同城上買一輛二手車，怎么評估價格？其實網路上的各大平臺上都是差不多的，車輛價格是以實際車況決定的，只不過各大平臺的收費可能會有一些區別，不管他們怎么計算，對于買車人來說都是要全部加起來的。就像我們平時去幫粉絲檢測車輛，都是會有一個差不多的市場價格評估，所以光看網上的車價和信息，并不能準確的判斷這臺車的價格，必須要實際看車況況如何。才能說這個價格是不是合適。不參考車況的報價都是耍6忙。比如說前幾年如果匯率變化的時候，如果當時你花36萬買一臺普拉多，可能開上兩年，還能38萬賣出去，反而多賣了兩萬塊錢。很多時候都是根據市場供求關系來決定的。所以說價格的評估不能光看市場的報價，各大市場都看一看，然后就必須要看實車，光看賣家提供的圖片和評估的信息可不行，我作為一個非常了解市場的的專業人士，都得以自己檢測的結果為準的。因為作為車商，他是賣車的和我們的性質不同，必然會隱瞞一些車輛的問題。我們做車輛檢測都是為粉絲服務的，和車商沒有關系，而且我們也不促成交易，如果我們檢測出來車輛車況不好，我們是不會建議粉絲購買的，如果車況好，才會建議你購買。不過你要買車之前一定要了解到真實的車況，不要聽車商說的套路就掏錢，因為市場魚龍混雜，不好判斷。我們遇到過很多類似的情況，有粉絲買了一臺軒逸7萬塊，朋友介紹的說車子沒問題，結果就直接買回家了。開了一個禮拜感覺不對勁，就找我幫忙看看車況，結果一看車子有泡水+兩次大事故，縱梁受傷，主駕駛位下方切割，這損失可就大了。還粉絲看了臺埃爾法，車商首先給報一個低價，讓交2萬塊定金，才能給留車，要不明天車可能沒了。只能讓你再看看別的車了，這種套路很深，結果粉絲真就給了2萬，第二天讓我去給檢測，一看發動機有問題，不能買了。車商也不給退定金。這事還上了電視，但車商也沒給退錢。所以說，不能隨便就給車上交錢，里邊的套路多著呢，很多無良車商就等著小白上鉤呢。所以一定要小心謹慎購買二手車。當然不是說二手車就不能買，只要車況好，你能了解到真實的車況，就能入手。這也能看出原來車主是不是愛惜車子。所以說，只要能把握好車況就沒有問題。如果你自己懂車的話能把握車況最好，如果不懂車的話我建議去你找個懂車的朋友幫你看看車況，再不行，你也可以找像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在購車之前，幫你做一下檢測，舉個例子。我們幫粉絲檢測一臺車，費用差不多就是幾百塊，豪車稍微貴一些，如果車況不好，我就會不建議你買，如果車況好的話，我也會把車輛的車況，還有一些之后的整備、維修、保養的價格費用都統統告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，而且也讓你比較有底氣。在了解車況之后，價格基本都是比較透明的，一般情況下二手車的價格都是能商量的，車商也會了解到車況，怎么也能砍掉幾千塊錢，和我們這點檢測的服務費相比，省下來的錢也有好幾倍，而且也能讓你放心 ?？偠灾?，如果你想想在58同城上買一輛二手車，又不知道怎么評估價格的話，還是要了解真實的車況，再去說這車的價格是不是合適，了解到這些，就可以購買。但是二手車市場魚龍混雜，選購二手車一定要謹慎，看車況不要交任何的錢，避免上當。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~推薦幾款：1、大眾的捷達、桑塔納：傳統的三廂轎車空間還可以、市場保有量大！尤其是大眾的手動檔，換擋帶有吸入感操作起來非常舒適，后續保養、維護便宜！很多出租車都是他們。2、本田飛度：這個小車一直是神一般的存在，別看車小，內部空間是一點不含糊！而且動力充沛，保養便宜、保值率極高，開個幾年在賣也賠不多少錢。3、鈴木啟悅：很中規中矩的家用車，各方面都不錯！重慶的出租車全是他！鈴木是個良心企業，這款車真心不錯！強烈推薦！可以看看可以看看以上幾款車型！希望能對你有所幫助！歡迎關注我并查看下我的文章，相信對你選車購車會有所幫助！

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