北京至上海高鐵的價格，坐動車在北京到上海的車票是多少 _高鐵

1 ，坐動車在北京到上海的車票是多少北京南站到上海站動車組一等座票價是409元，北京南站到上海虹橋站動車組二等座票價是327元。二等327 ，一等409

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4 ，北京至上海高鐵票多少錢北京到上海的高鐵，二等座是553元，一等座是933元，商務座是1748元。上海到北京高速動車共27趟上海虹橋-北京南二等軟座 555,一等軟座 9355 ，坐北京到上海高鐵要多少錢北京南開點:09:00到達車站:上海虹橋到點:13:28歷時:04:28硬座:5536 ，北京到上海坐高鐵要多少錢呢京滬高鐵全長1318公里。如果按照京津、武廣、鄭西、滬寧這幾條已通車350時速鐵路的定價計算票價的話，二等座0.46-0.48元/公里，一等座是二等座的約1.6倍，那么京滬高鐵全程二等座約620元，一等座約1000元。那個還在研究啊！現在我們也說不好啊！在明年的九月份就知道了！十月一號就會投入使用！所以就不能按以前的幾條價格來判斷！7 ，北京至上海的高鐵票價是多少北京南至上海虹橋的高鐵票價二等座553元、一等座933元、商務座1748元。北京南至上海動車二等座309元、軟臥696元。8 ，北京至上海高鐵臥鋪票價全程票價可能在600元上下。不過目前還沒正式公布價格，具體價格還需等待鐵道部的通知。京滬高鐵沒有設臥鋪找不到價格慢慢等吧105京滬高鐵列車沒有臥鋪不設餐車高鐵開了臥鋪動車都要停運不好說。因為還沒有G字頭臥鋪的先例。動臥的價格是655—730元。因為京滬高鐵也開行動車，可能有臥鋪。9 ，北京到上海高鐵票價是多少北京南至上海虹橋的高鐵票價二等座553元、一等座933元、商務座1748元。北京南至上海動車二等座309元、軟臥696元。10 ，這兩天北京到上海動車價格多少啊普快 22小時30分鐘88特快 13小時30分鐘180動車 10小時 328車次類別始發站出發站出發時間目的站到達時間終點站歷時硬座軟座硬臥中鋪軟臥下鋪 1461 普快北京北京 11:57 上海 10:40 上海 22小時43分鐘 88 183 D301 動車組北京北京 21:35 上海 07:47 上海 10小時12分鐘 179 499 D305 動車組北京北京 21:40 上海 07:52 上海 10小時12分鐘 179 499 D307 動車組北京北京 21:30 上海 07:42 上海 10小時12分鐘 179 499 D31 動車組北京南北京南 11:05 上海 20:57 上海 9小時52分鐘 179 283 D313 動車組北京北京 21:20 上海 07:32 上海 10小時12分鐘 179 499 D321 動車組北京北京 21:15 上海 07:22 上海 -13小時-53分鐘 179 499 T103 空調特快北京北京 22:09 上海 11:09 上海 13小時0分鐘 179 317 499 T109 空調特快北京北京 22:15 上海 11:33 上海 13小時18分鐘 179 317 499 T284/T281 空調特快包頭北京西 22:30 上海南 12:58 杭州 14小時28分鐘 179 317 49911 ，北京到上海高鐵價錢北京到上海高速動車共40趟　列車時刻及票價查詢車次出發-到達發時-到時運行時間參考票價G3北京南-上海虹橋14:00-18:484小時48分二等軟座 555,一等軟座 935G1北京南-上海虹橋09:00-13:484小時48分二等軟座 555,一等軟座 935G13北京南-上海虹橋10:00-14:554小時55分二等軟座 555,一等軟座 935G17北京南-上海虹橋15:00-19:554小時55分二等軟座 555,一等軟座 935G19北京南-上海虹橋16:00-20:554小時55分二等軟座 555,一等軟座 93512 ，京滬高鐵北京至上海二等座全程票價為555元是怎樣計算出來的謝謝馬岱的回復。近來想寫點東西，以證明社會資本建設高鐵（如京滬高鐵）、民營資本建設高鐵與國家出資建設高鐵表現在票價上的差距。我知道政府出資建設高鐵（鐵路是國家基礎設施），在制定車票價格上是不計入建設成本費用的，為此乘客可享受到政府出資建設鐵路帶來的優惠票價。現在我知道現今的京滬高鐵G車二等車票價格是555元，但這條線是由社會資本組成的合資公司建設的， 555元的票價包括了2209億建設成本和每年65億的還本付息成本。如果說京滬高鐵是政府出資建設的，也就是說，在制定車票價格時不包含2209億建設成本和每年65億的還本付息的成本，車票價格一定會比現在的G車二等555元便宜許多，便宜多少？或是400元、350元？而在收費標準的公式， G車二等座基價0.46元/公里也可能是0.35元/公里或0.30元/公里了。我想，對上述三種不同的投資方式建設出的高鐵，在價格上誰優誰劣就顯而易見了。這是我想寫一點東西所遇到的一個坎，謝馬岱不吝賜教！網上有些鳥人的混蛋邏輯：１.高鐵虧損過大，還是不上的好。做為公共交通工具，虧損說明補貼給了乘客，這是好事。至少取之于民，用之于民了吧。２.高鐵建設應向民營資本開放。（１）如果真如現在說的巨虧，就是開放了誰ＴＭＤ的投資？？（２）如果還是繼續削尖腦袋要進，說明不虧，至少很快盈利。（３）或者是想控制產業，等做大了再提價？這價怎么和我北京西到天門南的G555一樣都是2等座555元啊，好巧哦開車的費用不知計入了買車、養車和駕駛人工成本沒有。。。。。。你一公里就4毛6？能不能聊天？如果國家全額投資修鐵路,鐵道部改組鐵總的目的和意義何在?現在早已不是大鍋飯時代,社會民生交通軍事經濟各領域都在伸手向國家要錢,國家不可能大包大攬,包也是包不起的!國家繼續支持鐵路建設發展，加快推進鐵路投融資體制改革和運價改革，建立健全規范的公益性線路和運輸補貼機制。同時，繼續深化鐵路企業改革，建立現代企業制度。13 ，從北京去往上海的和諧號票價是多少北京南到上海列車時刻表共有 7列列車通過車次起始車站到達車站發車時間到站時間里程走行時間類型票價(單位：元) 始發站－終到站 D29 北京南上海 07:47 18:44 1454 10小時57分鐘動車 409(一等座)327(二等座) 北京南－上海 D31 北京南上海 11:05 21:23 1463 10小時18分鐘動車 409(一等座)327(二等座) 北京南－上海 D321 北京南上海 21:21 07:25 1454 10小時4分鐘動車 730(軟臥)327(二等座) 北京南－上海 D313 北京南上海 21:26 07:35 1454 10小時9分鐘動車 730(軟臥)1470(高級軟臥)327(二等座) 北京南－上海 D307 北京南上海 21:36 07:45 1454 10小時9分鐘動車 730(軟臥)1470(高級軟臥)327(二等座) 北京南－上海 D301 北京南上海 21:41 07:50 1454 10小時9分鐘動車 730(軟臥)327(二等座) 北京南－上海 D305 北京南上海 21:46 07:55 1454 10小時9分鐘動車 730(軟臥)1470(高級軟臥)327(二等座) 北京南－上海以下是北京到上海的動車時刻表及票價，供你參考!次類型出發站開車時間到達站到達時間用時里程硬座軟座硬臥下軟臥下 D29 動車組北京南 07:47 上海 18:37 10小時50分 1454 449 538 - - D31 動車組北京南 11:05 上海 21:23 10小時18分 1463 451 542 - - D321 動車組北京 21:15 上海 07:25 10小時10分 1463 451 542 - - D313 動車組北京 21:20 上海 07:35 10小時15分 1463 451 542 - - D307 動車組北京 21:30 上海 07:45 10小時15分 1463 451 542 - - D301 動車組北京 21:35 上海 07:50 10小時15分 1463 451 542 - - D305 動車組北京 21:40 上海 07:55 10小時15分 1463 451 542 - -(以下座位,臥鋪價格僅供參考,以車站售價為準) 車次時刻表出發站-到達站出發時間-到達時間用時里程硬座硬臥(下) 軟臥(下) 轉讓1461 時刻表北京-上海 14:37-14:39 24小時2分 1463 88 183 304D301 時刻表北京-上海 21:35-07:39 10小時4分 1463 453D305 時刻表北京-上海 21:40-07:44 10小時4分 1463 453T103 時刻表北京-上海 22:09-11:08 12小時59分 1463 179 317 499T281/T284 時刻表北京西-上海南 22:30-12:58 14小時48分 1467 179 317 499Z21 時刻表北京-上海 19:44-07:15 11小時31分 1463 179 317 499T109 時刻表北京-上海 22:15-12:12 13小時57分 1463 179D313 時刻表北京-上海 21:20-07:19 9小時59分 1463 453D31 時刻表北京南-上海 11:05-20:49 9小時44分 1463 453