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1 ，電為什么需要有回線呢因?yàn)閷?dǎo)線不夠啊，沒回線哪來的電流和電壓【為什么需要前導(dǎo)線，電為什么需要有回線呢】

2 ，海釣路亞究竟需不需要前導(dǎo)線一般尼龍或者pe線，不用前導(dǎo)會(huì)產(chǎn)生什么后果？若有兇猛魚類是否可用八子環(huán)配上鋼絲線作為前導(dǎo)？天翼發(fā)表于2009-2-2616:02要看釣什么魚了我釣鱸魚不加紅鮋盲曹海鰱要加可以+鋼絲。

3 ， D類功率放大電路為什么要加前級(jí)驅(qū)動(dòng)電路防止電流輸送時(shí)產(chǎn)生失真。期待看到有用的回答！

4 ，路亞不用前導(dǎo)線不行嗎00:00 / 09:4070% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進(jìn)5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現(xiàn) 可在播放器設(shè)置中重新打開小窗播放快捷鍵說明5 ，海釣用前導(dǎo)線嗎是的，但是分釣法，如果是路亞就需要用硬一些的前導(dǎo)線，船釣一般都是尼龍線，根據(jù)釣法調(diào)整6 ，路亞是否需要使用前導(dǎo)線可以不用，但最好用。前導(dǎo)線的作用：1. 保護(hù)主線：避免拋投瞬間的拉扯，主線與導(dǎo)環(huán)摩擦后升溫對(duì)主線的損害；2. 耐磨：拖餌或中魚后，保護(hù)主線前端避免剮蹭障礙物；3. 隱蔽主線：降低魚兒發(fā)現(xiàn)魚線后的警覺；4. 緩沖作用：抵消中魚后可能會(huì)出現(xiàn)的瞬間拉扯力，起到緩沖作用；5. 保護(hù)魚竿：收回魚餌時(shí)的標(biāo)示作用，防止魚餌碰撞魚竿前導(dǎo)環(huán)及傷人；6. 有利于拋投：使用了可靠的，高于主線強(qiáng)度的前導(dǎo)線，增加了可以嘗試選擇更細(xì)主線的可能，從而使拋投更加輕松，讓魚餌飛得更遠(yuǎn)些。7. 保護(hù)人身安全：路亞掛底是常有的事情，如果使用的是PE編織線，掛底無法挽救的時(shí)候，只能硬拉，萬一線夠結(jié)實(shí) ，鉤子斷掉，這時(shí)候的餌可能就會(huì)像子彈一樣射向拉線的人，如果用了尼龍和碳素前導(dǎo) ，出現(xiàn)這樣的情況就能斷前導(dǎo)保護(hù)主線和人身安全。7 ，既然微單cmos 一直工作為什么還需要前簾搜一下：既然微單cmos 一直工作為什么還需要前簾還是走了一個(gè)流程，還是得和閃光燈或進(jìn)光亮什么的得算時(shí)間的。但普通狀態(tài)下是常開并低耗電的。8 ，路亞pe線不加前導(dǎo)線可以嗎可以不用，但最好用。前導(dǎo)線的作用：1. 保護(hù)主線：避免拋投瞬間的拉扯，主線與導(dǎo)環(huán)摩擦后升溫對(duì)主線的損害；2. 耐磨：拖餌或中魚后，保護(hù)主線前端避免剮蹭障礙物；3. 隱蔽主線：降低魚兒發(fā)現(xiàn)魚線后的警覺；4. 緩沖作用：抵消中魚后可能會(huì)出現(xiàn)的瞬間拉扯力，起到緩沖作用；5. 保護(hù)魚竿：收回魚餌時(shí)的標(biāo)示作用，防止魚餌碰撞魚竿前導(dǎo)環(huán)及傷人；6. 有利于拋投：使用了可靠的，高于主線強(qiáng)度的前導(dǎo)線，增加了可以嘗試選擇更細(xì)主線的可能，從而使拋投更加輕松，讓魚餌飛得更遠(yuǎn)些。7. 保護(hù)人身安全：路亞掛底是常有的事情，如果使用的是PE編織線，掛底無法挽救的時(shí)候，只能硬拉，萬一線夠結(jié)實(shí) ，鉤子斷掉，這時(shí)候的餌可能就會(huì)像子彈一樣射向拉線的人，如果用了尼龍和碳素前導(dǎo) ，出現(xiàn)這樣的情況就能斷前導(dǎo)保護(hù)主線和人身安全。9 ，釣魚前導(dǎo)線是什么意思路亞前導(dǎo)線的作用：1、避免拋甩瞬間的拉扯，主線與導(dǎo)環(huán)摩擦后升溫對(duì)主線的損害；2、拖餌或中魚后，保護(hù)主線前端避免剮蹭障礙物；3、隱蔽主線，降低魚兒發(fā)現(xiàn)魚線后的警覺；4、抵消中魚后可能會(huì)出現(xiàn)的瞬間拉扯力，起到緩沖作用；10 ，路亞前導(dǎo)線有什么用路亞前導(dǎo)線作用：海釣路亞需要前導(dǎo)線。前導(dǎo)線一個(gè)最主要的功能，自然是其保護(hù)作用：前導(dǎo)線首先是為了保護(hù)主線而被采用，這里面具體來說有避免拋甩瞬間的拉扯；主線與導(dǎo)環(huán)摩擦后升溫對(duì)主線的損害；拖餌或中魚后，保護(hù)主線前端避免剮蹭障礙物；中魚后抵消瞬間拉扯力對(duì)主線的損耗等作用。選擇前導(dǎo)線，可以更好地隱蔽主線，降低魚兒發(fā)現(xiàn)魚線后產(chǎn)生警覺，提高中魚率；還有，前導(dǎo)線一般選擇為耐磨度更好的魚線，除去為了降低拋投瞬間高速摩擦對(duì)主線的磨損，也可以更好防止被魚咬斷，減少不必要的魚線損耗和更換新線造成的時(shí)間耽誤。需知：根據(jù)海竿的特點(diǎn) ，有以下幾種投拋方式：1、上投式：兩腳分開，腳往前站，身體重心偏至左腳，左手握線、墜。以40度-50度角度，右手揮竿，左手將線墜拋出。采用此法墜、線擺動(dòng)幅度小，落點(diǎn)準(zhǔn)確，簡(jiǎn)單易學(xué) 。2、斜投式：左腳后退半步，左肩后偏，雙手同時(shí)握住海竿，竿與水平面呈45度角。左手食指壓住魚線，重心落在右腳，竿梢從右手方往前揮。魚墜通過頭頂時(shí) ，放開魚線，使鉤墜自然落入水中。此法不易掌握，需多次反復(fù)練習(xí) ，一旦熟練后則可投遠(yuǎn) ，目標(biāo)準(zhǔn)確，操作方便，尤其適合海釣。11 ，路亞打黑用八股六號(hào)PE線前導(dǎo)線不用防咬線行不行直接上PE線需要根據(jù)環(huán)境來定，大部分時(shí)候不需要特意加前導(dǎo)線防咬線，因?yàn)楹隰~的牙齒還沒有如此強(qiáng)悍，如果在重障區(qū) ，可以考慮使用多股6-8編的PE編成前導(dǎo)線來使用，可以起到耐磨的作用。因?yàn)楹隰~本身的力量并不是很大，主要是用于將魚迅速拖出重障礙。所以一般情況下防咬線是不需要加的，頂多加前導(dǎo)線即可。魚有那么聰明就不會(huì)來吃假餌了，我淡水海水路很多時(shí)候根本不用前導(dǎo) ，照樣比別人路的多。用前導(dǎo)無非是想避免斷主線。打黑不必用前導(dǎo)線，綁個(gè)雷魚結(jié)就行。線結(jié)打不好的話反而會(huì)大大降低釣線的強(qiáng)度。12 ，請(qǐng)問為什么差速油要前濃后稀呢你可以試試呀，適合不同手法而已。如果你手夠快，不怕車甩，完全可以用很濃的后差油。另外，難道你前輪不是驅(qū)動(dòng)輪嗎？后驅(qū)車前輪要什么差速油。前后動(dòng)力分配主要和中差有關(guān) ，前后差是用來分配彎道中左右輪驅(qū)動(dòng)力的，直道前后差起的作用很少。按樓主這么想的話我想掃吃幾率回答一點(diǎn)兒沒有聽說過個(gè)人想法會(huì)不會(huì)是前輪轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)速差比較小后輪比較大按樓主這么想的話我想掃吃幾率回答一點(diǎn)兒應(yīng)該中差速最稠，但不知道你有沒有。。。。:em05:濃差速油更趨于平均分配左右輪的驅(qū)動(dòng)力在急轉(zhuǎn)彎時(shí) ，轉(zhuǎn)向側(cè)的輪胎更容易離地或空轉(zhuǎn)打滑，另一側(cè)就失去動(dòng)力前輪油濃些能平均分配使得更容易操作，抓地力平均些如果后輪油也濃在轉(zhuǎn)彎時(shí)左右后輪更趨于平均轉(zhuǎn)動(dòng)均轉(zhuǎn)的結(jié)果是趨于走直線，轉(zhuǎn)向操作感覺不好而且，轉(zhuǎn)向過程中，兩輪均速慣性力量將趨向把車掀翻因此后輪油稀些也就是左右后輪更“差速”更自由些利于行車