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成昆高鐵為什么不通攀枝花，成昆高鐵可直達眉山昆明是否弄錯 成昆高鐵不是由成自瀘宜城際和

云知道為什么

1，成昆高鐵可直達眉山昆明是否弄錯 成昆高鐵不是由成自瀘宜城際和不過又在說成都到攀枝花又想修高鐵 。你好！成昆高鐵在樂山接成綿樂吧僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝 。

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2，為什么成都到攀枝花火車從 2020年6月10日起停運了為什么成都到攀枝花火車從2020年6月10號起停運了，因為成都到攀枝花的火車路上正在進行維修，所以才停運
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3，成昆為什么不修高鐵成昆高鐵已經立項了，應該很快就會動工 。恩，這個可以有，從成貴高鐵宜賓站分路，再從渝昆高鐵線接入，因為宜賓是這兩條高鐵線都會經過的地方，而且從地圖上看也不會有繞！【成昆高鐵為什么不通攀枝花，成昆高鐵可直達眉山昆明是否弄錯 成昆高鐵不是由成自瀘宜城際和】
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4，為什么成都沒有到攀枝花的高鐵請問綿陽有到攀枝花的高鐵嗎請問什邡到成都都沒有，綿陽怎么可能有 。綿陽到攀枝花要先經過成都好不好 。為什么沒有？因為成昆鐵路復線還在修建中 。除了飛機，就是汽車和火車 。汽車比火車快點 。5，攀枝花到成都的鐵路搶通沒有目前還沒有搶通哦大暴雨致多處山體溜坍中斷成昆鐵路后，４趟旅客列車、５０００余旅客滯留 。采訪人員從成都鐵路局了解到，目前鐵路部門正全力確保滯留旅客列車的餐飲、醫療服務，列車食品和飲水充足，旅客們均無生命危險，情緒穩定6，交通部成昆高鐵為什么不建設交通部關不了鐵路，鐵路有專門的鐵道部你好！你從哪兒看到的路邊社新聞？？成昆鐵路擴能改造工程是分段進行的，最早的成都到峨眉段13年就開工了，全線預計2020年可以完工 。另外成都到昆明還將規劃修建蓉昆高鐵，走威遠自貢宜賓，接渝昆高鐵至昆明 。如有疑問，請追問 。7，成昆高鐵為什么不借用成貴高鐵恩，這個可以有，從成貴高鐵宜賓站分路，再從渝昆高鐵線接入，因為宜賓是這兩條高鐵線都會經過的地方，而且從地圖上看也不會有繞！如果借到貴陽要繞遠二百公里左右 ?？土鞑蛔?、自然環境、經濟水平都不具備修高鐵的條件線路走向不一樣，沒法合用 。8，為什么成昆鐵路不是最難修的宜萬鐵路雖然不長，但是地質極其復雜，比成昆鐵路復雜多了 。成昆鐵路沿線地質復雜，但是成昆鐵路建設標準低，曲線半徑小、坡度大，所以還好辦 。宜萬鐵路建設時，標準一高再高，所以很多工程被廢棄 。加上沿線是喀斯特地貌，地下溶腔太多了，突水、突泥頻發，所以建設艱難 。現在宜萬鐵路宜昌-涼霧段限速160千米每小時，不容易呀！同問 。。。9，為什么攀枝花的火車票這么難買?、亠w機沒了，坐飛機的來搶火車票了 。②公路交通主要是到周邊及云南方便，但攀枝花人民太向往四川盆地了，結果攀枝花到那邊又遠又沒有全程高速，也沒幾班大巴，所以主要得靠火車 。③火車還只有成昆鐵路，還是單線，還是1970年通車的，坡陡彎急，別說現在，早在十年前票就不夠用了 。④成昆鐵路從成都到攀枝花長達749公里的距離內，除了成都以外沒有任何一處與其他干線鐵路交匯，一根腸子通到底 。沿途N個城市日益壯大，人口暴漲，流動頻繁，鐵路仍然是1970年的成昆單線鐵路 。⑤這樣的鐵路毫無疑問是PFZ的最愛…… ⑥成昆二線啥時候修啊？！不僅因為車次少，還主要是太偏遠，高級領導一般不去 。如果領導常去的話，所有的路都會修的很好！認命吧，哥們 。攀枝花出門現在只有3個途徑，飛機，火車和汽車，飛機要10月才恢復，只有選擇汽車和火車，汽車時間太長，所以大家都坐火車 ?；疖嚊]動車，只有快速空調 。又由于一般坐火車都是上成都或者昆明的，且都在晚上，所以90%的人選擇坐臥鋪，睡一覺就到目的地了，沒有人愿意熬夜的，大家都要坐臥鋪，留給攀枝花的臥鋪票就那么一節車廂的（還沒西昌留的多），肯定臥鋪不好買。暑假的票比春節的票難買，特別是攀枝花與成都的往返票，這條線上的人最多

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