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40萬左右轎車 40萬左右買什么車好

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40萬左右轎車 40萬左右買什么車好


不得不說 ， 國內豪華車市場就是BBA的天下 ， 打開每個月的豪車銷量排名 ， 你會發現基本都是那德國三兄弟在各自細分市場中相愛相殺 ?？伤鼈兊耐庥^、內飾都太千遍一律了 ， 從A8到A3 ， 從7系到1系 ， 從S級到A級 ， 上至百萬 ， 下至十來萬 ， 怎么看都是一個模具出來的 。
那看膩了怎么辦？不如咱們換個思路 ， 從根源上解決問題 ， 這次導購不從BBA中選 ， 看看40萬預算 ， 懂車人都選什么車！
雷克薩斯ES
在豪華中大型轎車領域中 ， 其實除了BBA的5、6、E ， 雷克薩斯ES同樣也是一個不可忽視的力量 ， 據他們的資深銷售的說法 ， 從雷克薩斯店賣出的新車 ， 十臺中有七臺就是ES ， 尤其是在南方 ， 很多人對雷克薩斯有天生的好感 。
當然啦 ， 除了品牌效應外 ， ES的最優勢還是價格跨度囊括了不同級別消費者 ， 便宜入門的有ES200 ， 它的卓越版還要不到30萬 ， 而采用混合動力的“完整體”ES300h ， 貴點的行政部居然差不多要到50多萬 ， 所以說ES這臺車就是“一車分飾兩角” ， 雖然原本只是B級車的定位 ， 但這尺寸和價格完全能對標C級車 。
那花40萬買它值不值？按照咱們峰哥的說法是：“你覺得值！不值就不值！”覺得值的人認為它的免費保修保養政策 ， 確實用著令人十分放心 。二來它的油耗水平實在低 ， 一缸92號汽油輕松跑800km ， 在一個油價飛漲的年代 ， 這個油耗從來不會讓人憂心 。覺得不值的人認為在如今豐田TNGA的平臺模塊下 ， ES就是一臺換了殼的凱美瑞 ， 而且2021年了 ， 這車的多媒體連一個Carplay都沒有 。
當然啦 ， 車沒有完美 ， 總有長短 ， 但關于如何造好一臺舒適 ， 保值 ， 表現穩定的行政級轎車 ， 雷克薩斯實在有很深的領悟的 ， 既然不能討好所有人 ， 就滿足好認同它的那一類人就好了 ， 而ES便是這個造車理念的最好體現 。
最后我們來看看在懂車帝上車評人及網友對它的評價 ， ES的懂車分為4.04分 ， 其中外觀和舒適性占據高分值 ， 為4.5分和4.4分；內飾、配置、空間也都保持在4分及以上；唯有動力和操控略低 ， 為3.5分和3.7分 。
凱迪拉克CT6
在懂車帝上 ， CT6的懂車分為4.07分 ， 略微高于雷克薩斯ES 。
說到CT6 ， 相信你會刷起“洗浴之王”“浴皇大帝”這類的梗 ， 但殊不知 ， 它的28T 領先超級巡航型落地不到40萬 ， 即可讓你擁有后輪隨動轉向、前排座椅加熱通風、BOSE音響等等一堆逆天配置！所以說啊 ， 在刷梗的人還在敲鍵盤 ， 看中性價比的人已經在看車的路上了 ， 在配置這方面 ， 它的懂車分為4.1分 ， 在這臺車的幾個維度屬于較高分的 。
當然咯 ， 霸氣的外形是CT6行走江湖的利器 ， 超過5米2的車長帶來超強氣場 ， 鉆石切割般的燈帶也是相互呼應 ， 保留了傳統凱迪拉克品牌的精髓 。同樣側面的比例也非常的協調 ， 十分大氣也并不顯臃腫 。所以 ， 外觀上它的懂車分為4.4分 ， 維度里最高分 。
只是與外觀的霸氣不同 ， 它的內飾著實是讓人心里有些落差感 ， 僅3.7分！全黑色的內飾讓車廂顯得有些灰蒙蒙的 ， 唯獨副駕駛前方的桃木色面板提供了一些質感 ， 好在它座椅的舒適性還不錯 ， 繼承了美系車一款的寬敞厚實 ， 而且加上同樣優秀的隔音 ， 妥妥地是一臺移動的豪華宮殿 。舒適性可以拿到4.1分 。
動力上 ， 雖然新的LSY發動機動力沒有以前那么猛 ， 但它的中后段的動力卻非常得勁 ， 完全沒有拖沓感 ， 而且10AT變速箱匹配度很好 ， 在市區走走停停的情況下非常平順 ， 再加上后輪轉向的加持 ， 日常道路的拐彎抹角 ， 其靈活性甚至標準軸距的5系還要好 。

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