
近日電動君根據乘聯會發布的銷量數據整理獲悉,在2017年中新能源乘用車的總銷量為55.6408萬輛,相比2016年的32.8864萬輛的成績來看,增幅為69.1% 。從2017年的總銷量與2016年的總銷量數據來看,在2017年里越來越多的消費者開始接納和購買電動汽車 。
另外在這55.6408萬輛的新能源乘用車銷量當中,國內諸多的新能源車企又有怎樣的表現呢?今天電動君就和大家來聊一聊國內哪些新能源車企在2017年新能源乘用車市場獲得一份不錯的“蛋糕” 。
NO·5 眾泰
年度銷量:36979輛
眾泰汽車在2017年的新能源乘用車市場表現只能說是一般,總銷量為36979輛 。這樣的成績我想眾泰自己也會不太滿意,因為眾泰在2016年的新能源乘用車銷量就達到36999輛,這樣看來眾泰在2017年表現反而不如2016年 。
之所以眾泰在2017年銷量表現不進反退,電動君認為一方面是在2017年眾泰推出的新車型及升級車型改動不大有關,在2017年眾泰在車型升級方面主要是眾泰云100 Plus、2017款眾泰E200以及芝麻E30,但是這些車型相比老款的改動升級并不是很大,對消費者的吸引力略顯不足;另一方面眾泰新能源汽車的品質還有待繼續提升,民間的口碑你們懂的 。
NO·4 上汽集團
年度銷量:44236輛
在2017年上汽集團在新能源乘用車的表現可謂是可圈可點,尤其是優質新車型的上市讓上汽新能源乘用車銷量直線上升 。據乘聯會數據統計,上汽集團在2017年賣出44236輛新能源乘用車,相比2016年全年銷量為20017輛而言,增幅為120.9% 。
在2017年上汽集團有這樣優異的表現,主要還是歸功于榮威eRX5(插混版)、榮威ERX5以及榮威ei6這三款車型,銷量分別為19510輛、10436輛、8925輛 。而作為上汽在2016年的主推車型–榮威e550將逐步被榮威新推出的榮威ei6取代 。此外據電動君了解,在2018年上汽還將推出一款基于光之翼概念車打造的純電動SUV–新車或命名為Marvel X以及在2017年廣州車展亮相的純電動旅行車–榮威EI 5 。
【眾泰t700銷量 眾泰銷量排行榜】NO·3 吉利
年度銷量:82095輛
在2017年,吉利的新能源乘用車總銷量為82095輛,其中吉利知豆銷量為42484輛、吉利銷量為24866輛、吉利康迪14745輛 。
從以上吉利新能源乘用車銷量分布構成來看,目前吉利主打還是知豆系列以及帝豪系列 。值得注意的是知豆在11月10日推出的高續航版新車–知豆D3從2017年12月開始已經逐步開始銷售;吉利帝豪方面,外觀設計升級、續航升級的2018款帝豪EV即將在2018年上市銷售 。這兩款高續航車型的推出,或將進一步拉升吉利新能源乘用車在2018年內的銷量表現 。
NO·2 北汽新能源
年度銷量:104520輛
北汽新能源在2017年新能源乘用車市場的表現可以說是最大的黑馬,全年總銷量達到104520輛,相比2016年銷量為46420輛的成績而言增幅達到125.1% 。
從總銷量來看,北汽新能源的數據確實好看 。不過需要注意的是北汽新能源總銷量之所以能夠破10萬的門檻卻是主要依靠北汽EC系列(微型電動汽車),差不多完全是靠北汽EC180這一款車型支撐 。據乘聯會統計數據顯示,北汽EC系列全年銷量就達到78079輛,而北汽EV、EU、EX系列的表現就相當慘淡 。隨著消費者對續航里程需求的不斷提高,短續航的微型電動汽車還能否為北汽新能源在2018年的銷量作出像2017年這么大的貢獻還猶未可知 。
NO·1比亞迪
年度銷量:113669輛
奪得2017年新能源乘用車市場最大蛋糕的車企依然是比亞迪,全年總銷量為113669輛,相比2016年增加11204輛,雖然增幅不大,但是總銷量卻傲視國內諸多的新能源車企 。
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