這款車的發動機使用了缸內直噴的噴油方式 。
缸內直噴發動機的噴油嘴是在發動機汽缸內的，這種噴射方式的噴射壓力更大，這樣可以讓汽油充分霧化 。
充分霧化的汽油可以與空氣充分混合，這樣可以提升發動機的動力 。
大部分渦輪增壓發動機都在使用缸內直噴技術 。
有些汽車的發動機會使用混合噴射技術，這種發動機是既有缸內直噴也有進氣道噴射 。
進氣道噴射的發動機噴油嘴是在進氣歧管內的，這種發動機的噴射壓力并不是很高，這樣汽油是無法充分霧化的 。
如果汽油無法充分霧化，那就不能與空氣充分混合 。
一般搭載缸內直噴技術的發動機動力要比搭載進氣道噴射技術的發動機更強 。
但是缸內直噴發動機是更加容易積碳的，所以建議使用缸內直噴發動機的車主定期清除一下積碳，這樣對發動機是有好處的 。
如果發動機內積碳過多，那會影響發動機的正常運行，并且會導致發動機內出現爆震現象 。
爆震是一種不正常的燃燒現象，爆震會影響發動機的動力輸出和油耗 。
【Giulia采用哪種噴油方式】如果發動機內經常會出現爆震，那會損傷發動機 。
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