在相關討論中 ， 有聲音提及到了汽車 ， 認為“汽車”將是下一個“手機” ， 理由為年輕人的出行理念和方式發生了改變 ， 不再熱衷買車、換車 。
最近有個話題很熱——‘“年輕人為什么不愿換手機了” 。在相關討論中 ， 有聲音提及到了汽車 ， 認為“汽車”將是下一個“手機” ， 理由為年輕人的出行理念和方式發生了改變 ， 不再熱衷買車、換車 。真的是這樣嗎？因為小編周圍的很多年輕人依然對擁有汽車、更換汽車保有極高的熱情 ， 所以想問問大家 ， 年輕人真的不愿意買車嗎？
看到個挺炸的標題 ， 說手機出貨量暴跌3成 ， 00后四年不換新機了….
而且 ， 這趨勢還不僅局限在手機 ， 這屆年輕人也不那么熱衷于買車了 。
曾幾何時 ， 汽車=自由 ， 是年輕人的終極追求 。
最瘋狂的是上世紀70年代 ?！皒ing”解放運動之所以在美國快速發展 ， 很重要的一個原因就是：美國年輕人擁有車了 ， 所以他們不用再住父母家 ， 可以載著小女友開車到遠方過夜浪去了…..
那時 ， 車就是青春、奔放、自由和荷爾蒙 。
而現在 ， 車的意義早變了 。買車、供車、養車、停車 ， 樣樣都貴 。而且開車還堵、車位又難找 ， 普通人我買車圖個啥？
所以對很多城市青年來說 ， 車成了一種累贅 ， 一種離極簡生活越來越遠的載體 ， 難怪不少新一代對車不再感冒 。
應該考慮的是 ， 年輕人有買車的必要嗎？車是消耗品 ， 不是投資品 ， 更不保值不增值 ， 甚至會貶值 。買車還會增加許多消費與時間損耗 ， 停車費、洗車、保養、年檢、保險與各樣稅費·····再加上偶爾的刮蹭修理等 ， 真的是的致命打擊 ， 雪上加霜！買車還必須看需要的程度 ， 喜愛的程度 ， 最關鍵是看消費的能力 。如果實力跟不跟得上你的品味 ， 那就“寧缺毋濫”！買車是消費 ， 還會增加許多延伸的消費 ， 如果這車不能作為生產工具為你創造價值財！富！ ， 那就別買了 ， 斷舍離！
年輕人其實都希望自己有兩車 ， 并不是不愿意買 ， 是能不能自己買的問題 。年輕人誰沒個汽車夢？誰不想策馬奔騰詩和遠方 。問題是這幾年疫情肆虐 ， 加上生活成本高 ， 有幾個年輕人能買到自己心儀的車啊 ， 難道都去逼自己的父母買單？996累死累活的交完房租一看臥槽只剩下吃飯錢了 。并不是哪哪都是北上廣 ， 哪哪都是月薪過萬 ， 人人都有個殷實的家庭 。生活就是生活 ， 又不是微博評論區 ， 30萬不算奔馳 ， 奧迪不算豪車 ， 寶馬就剩個標 ?，F在的年輕人不靠家庭 ， 在畢業之后幾年內能自己拿錢買臺車的 ， 都算非常務實了
不僅是窮 ， 更是觀念不同！
70、80后買車更大的原因是因為“面子” 。隔壁老王都買車了 ， 我也必須要有 ， 又不買不起！
95后、00后的心態就不一樣了 。現在交通方便 ， 實用方面有車沒車影響不大 ， 所以沒必要花十幾萬買個代步車！
與其為了面子買中高檔車 ， 背上幾十萬貸款 ， 還不如打網約車 ， 生活會更自在！
可以說年輕人是越來越理智了 ， 要面子不如要里子呀！
【年輕人真的不愿意買車嗎，作為年輕人的你喜歡買新車嗎】
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