近日 ， 有多名毫末智行員工向媒體透露 ， 公司于11月22日發(fā)布通知稱 ， 從11月24日起全部員工停工放假 。 有北京員工稱 ， 公司已拖欠兩個月工資 ， 目前沒有管理層與員工溝通后續(xù)賠償及安排 。
員工稱 ， 22日下午5時左右 ， 毫末智行公司大群突然發(fā)布了一則“停工放假通知” ， 稱基于公司經(jīng)營現(xiàn)狀 ， 決定自11月24日起 ， 公司及分公司全部在職員工停工放假 ， 復(fù)工時間另行通知 。
目前毫末智行有近300名員工 ， 分布在北京、上海、深圳和保定 。 有北京員工稱 ， 自今年8月起 ， 毫末智行就不再按時發(fā)工資 ， 截至目前 ， 公司已拖欠兩個月工資 。
關(guān)于突然停擺的原因 ， 上述員工表示 ， 員工之間流傳的說法是對賭失敗 ， 有訴訟導(dǎo)致公司賬戶被凍結(jié) 。
據(jù)了解 ， 毫末智行成立于2019年 ， 由長城汽車技術(shù)中心輔助駕駛前瞻分部獨立孵化而來 。
從股權(quán)控制來看 ， 目前長城汽車的大股東是保定長城控股集團 。 毫末智行的核心業(yè)務(wù)聚焦于兩個領(lǐng)域：乘用車輔助駕駛、末端物流低速無人駕駛 。
作為中國首個實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)的企業(yè) ， 其業(yè)務(wù)涵蓋乘用車智能輔助駕駛、末端物流自動配送車及智能硬件三大領(lǐng)域 ， 曾獲美團、高瓴等資本投資 ， 上榜《胡潤全球獨角獸榜》 ， 巔峰時期員工過千人 。
不過 ， 在商業(yè)化場景落地上 ， 近些年毫末智行明顯落后 ， 與同行相比差距較大 。
此前報道顯示 ， 今年5月份時 ， 在乘用車輔助駕駛業(yè)務(wù) ， 毫末智行僅有現(xiàn)代汽車兩款車型項目 ， 主要提供記憶行車與泊車等功能 ， 且功能開發(fā)進度緩慢 。
【智駕公司毫末智行突然停擺：在職員工全部停工放假 有人被拖欠工資】
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