奧迪A4L燒機(jī)油不大修無損修復(fù)燒機(jī)油經(jīng)驗(yàn)分享開頭先簡(jiǎn)單地說明下 , 我的這次經(jīng)歷是超越了我的認(rèn)知范疇的一次記憶深刻的過程 , 至于為什么是超越了我的認(rèn)知和為什么最后采用了一個(gè)我自己理解不了的技術(shù) , 去解決我車燒機(jī)油的問題 , 且看下文分解 。喜歡的自然喜歡 , 懂的自然
奧迪A4L燒機(jī)油不大修無損修復(fù)燒機(jī)油經(jīng)驗(yàn)分享
開頭先簡(jiǎn)單地說明下 , 我的這次經(jīng)歷是超越了我的認(rèn)知范疇的一次記憶深刻的過程 , 至于為什么是超越了我的認(rèn)知和為什么最后采用了一個(gè)我自己理解不了的技術(shù) , 去解決我車燒機(jī)油的問題 , 且看下文分解 。
喜歡的自然喜歡 , 懂的自然懂
奧迪A4L , 駕馭你的想象 , 在非凡表現(xiàn)和卓越能效、縱情運(yùn)動(dòng)和自在掌控、智能和情感之間 。這是一句奧迪的廣告語 , 我認(rèn)為可以很好的貼合描述出奧迪A4L在我腦海中的認(rèn)知 , 情懷加性能 , 是我的體會(huì) 。

購車經(jīng)歷
作為德系車的忠實(shí)粉絲 , 從我的第一輛代步車開始就是耳熟能詳?shù)拇蟊妼殎?nbsp;, 這一開就是小十年 , 當(dāng)自己有了一定的積蓄 , 一步步邁向人生另一個(gè)階段 , 隨之而來的就是身份的變化和思想上的轉(zhuǎn)變 , 畢竟人人都想有朝一日能開上所謂的“BBA” 。雖然這三款都隸屬于德系 , 但是在看了奔馳A后屬實(shí)不感冒 , 主要是A太小了 。換了E或者S還能協(xié)調(diào)點(diǎn) , 最主要的是預(yù)算和家里的領(lǐng)導(dǎo)決定 。最終再三衡量下家里人覺得這個(gè)A4不管是在外觀還是動(dòng)力什么方面都還不錯(cuò) , 然后就選擇了它 。
用車感受
外觀不用過多介紹 , 畢竟奧迪出品的車哪有幾個(gè)不好看的 , 再說了本人也是顏值控 , 不好看也不會(huì)買呀 , 內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)單 , 沒什么特別突出的科技感 , 中規(guī)中矩吧 , 里面也可以放許多小物件 , 也挺不錯(cuò)的 。操控就更不用多說了 , 平時(shí)就是上下班 , 都能滿足我日常需求 。雖然之前也聽說過這輛車馬力上會(huì)有一些欠缺 , 但我覺得我那個(gè)時(shí)候?qū)︸R力方面沒有什么其他需求 , 反正也是在城市中行駛 , 需要大馬力的機(jī)會(huì)也不多 。
保養(yǎng)
在車輛保養(yǎng)上我是從來不含糊 , 每次保養(yǎng)的時(shí)候能換我就換 , 機(jī)油什么的都換指定用油或者大牌的 , 因?yàn)樵谖业难劾锼粌H是一輛交通工具 , 更主要的是我把它當(dāng)做是我們的另一個(gè)朋友 , 一位能保護(hù)我安全的朋友 。希望我倆能一直走下去 。
人無完人車無完車
不知不覺這臺(tái)A4已經(jīng)伴隨我近十個(gè)春秋 。所有的部件也在逐漸老化 , 就在跑到十四萬公里的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)他開始燒機(jī)油了 。說巧也很巧這次發(fā)現(xiàn)也是在保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺已經(jīng)到最底那個(gè)刻度 , 平時(shí)我也是7000-8000左右保養(yǎng)一次 , 而這次因?yàn)闇?zhǔn)備跑個(gè)告訴尋思提前就換了 , 誰知道就碰見這個(gè)情況 , 剛開始還以為之前保養(yǎng)時(shí)換的機(jī)油不好 , 于是這次換了個(gè)稍微貴點(diǎn)的準(zhǔn)備在觀察觀察 , 看看具體是什么情況 , 經(jīng)過這次事件 , 我便有事沒事就把車機(jī)油尺拔出來看一看 。
跑到141590發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油 , 此時(shí)還沒當(dāng)回事 , 下圖
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