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設(shè)備年度工作計劃合集7篇( 五 )


6 積極學習創(chuàng)新理論知識和創(chuàng)新方法 , 消除創(chuàng)新“恐懼”心理 , 逐步養(yǎng)成創(chuàng)新思維和創(chuàng)新習慣 , 提高技術(shù)工作的“悟性” , 推動技術(shù)創(chuàng)新 。
7 部門和個人工作計劃和檢查、考核、落實始終以公司年度、月度技術(shù)方針為主線 , 養(yǎng)成“做要事不做急事”的良好習慣 , 做好時間管理 , 把“要事”排在第一位投入主要精力做好做精 , 提高工作效率 。
8 積極學習、虛心請教消除理論知識和實踐經(jīng)驗方面的短板 , 配合生產(chǎn)車間整合各方優(yōu)勢資源 , 組織系統(tǒng)性的技術(shù)攻關(guān)小組和項目團隊解決難度較大的技術(shù)問題 。 9 做好利用外部專業(yè)設(shè)備生產(chǎn)廠商的聯(lián)系溝通工作 , 及時了解不同設(shè)備和工藝技術(shù)的最新進展 , 引進外部生產(chǎn)廠商的先進技術(shù)工藝 , 解決技術(shù)難題 , 降低因自身能力不足專業(yè)知識缺乏 , 信息不對稱造成技術(shù)改造失敗或達不到預(yù)期效果的瓶頸問題 。
三 技術(shù)改造管理
(一) 存在的主要問題
1 隨著技改項目的增多 , 技改項目由不同車間承擔 , 項目的進度、質(zhì)量、實施效果評價、考核考評沒有納入統(tǒng)一的管理系統(tǒng) , 沒有制定有效的管理制度進行規(guī)范 , 項目進展緩慢、項目貫徹落實過程中人為影響因素較多 , 計劃的時效性較差 。
2 技術(shù)改造管理的全局性系統(tǒng)性管理能力嚴重不足 , 制約了進行全范圍協(xié)調(diào)管理的進行 。 由于管理能力、專業(yè)知識、技能的不足 , 在技術(shù)改造管理方面缺乏系統(tǒng)全局觀念、責任和能力 , 導(dǎo)致職能擔負起部分涉及機械方面的簡單技術(shù)改造工作 , 不能把中涉及土建、電氣、工藝、環(huán)節(jié)、安全的技術(shù)改造作為系統(tǒng)工程全盤考慮統(tǒng)籌協(xié)調(diào) , 造成技術(shù)改造各環(huán)節(jié)脫節(jié)現(xiàn)象普遍 , 造成進度緩慢 。
3 技術(shù)改造進度管理方法落后 , 沒有明確、嚴格的統(tǒng)一計劃 , 技術(shù)改造的計劃時效性較差 , 進度管理停滯在簡單的統(tǒng)計階段 , 沒有形成技改項目科學合理的計劃體系 。
4 績效考核中有關(guān)技改進度、質(zhì)量、預(yù)算、決算管理考核細則不明晰 , 部分車間因生產(chǎn)任務(wù)重、人員缺少 , 對技術(shù)改造項目的進度、質(zhì)量關(guān)注度低、依賴性強 。
(二) 采取的措施
1 根據(jù)公司要求 , 制定具有可操作性的技術(shù)改造項目管理制度 , 從制度上進一步規(guī)范技術(shù)改造管理工作 , 促進公司技術(shù)進步、提高經(jīng)濟效益 , 強化技術(shù)改造項目全過程管理 , 貫徹執(zhí)行公司技術(shù)改造六十字方針 , 提高技術(shù)改造的科學性和改造質(zhì)量 , 降低投資成本和風險 , 加快改造進度 。
2 提高部門管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是提升技改管理工作的重點 , 在技術(shù)改造中從項目論證、投資預(yù)算、進度計劃、組織實施、項目驗收、項目決算等環(huán)節(jié)全范圍了解、參與、協(xié)調(diào) , 使技術(shù)改造進度和智力得到逐步提高 。
3 嘗試運用網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖等圖表工具和方法改進技改項目進度計劃 , 提高計劃的時效性、準確性和可行性 。
4 結(jié)合績效考核體系修訂契機及時修訂與技改相關(guān)的績效考核細則 , 落實技改相關(guān)責任人的考核推動技改進度 。
四 回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的檢查管理
空白
五 人員培訓(xùn)培養(yǎng)
(一) 存在的主要問題
1 部門技術(shù)人員缺乏 , 現(xiàn)有技術(shù)員業(yè)務(wù)技能較低 , 工作任務(wù)繁重加班頻繁 , 工作壓力大 , 工作的激情和成就感低 , 在本部門工作的意愿和榮譽感差 , 穩(wěn)定性差 , 后備技術(shù)人才缺乏 。 2 引進和培養(yǎng)的后備人員較少 , 技術(shù)員總體缺少 , 沒有形成良性的有人可用、競爭上崗的用人機制 , 技術(shù)人員學習、進取、敬業(yè)精神不強、危機意識不夠 。

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