對(duì)于我們車輛的一些自動(dòng)無極cvt自動(dòng)變速箱而言 。起步時(shí)的轉(zhuǎn)速是根據(jù)我們駕駛員踩的力度的大小 ， 如果踩得狠的情況下，起步的轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)5000都是非常正常的 。油門踩的越狠，反彈越高轉(zhuǎn)速也就越高，反之也就越低 。
CVT是指一種汽車變速器，也叫無級(jí)變速器 。CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn) ， 而是一系列連續(xù)的值，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本 。
【日產(chǎn)cvt起步別超過幾千轉(zhuǎn) cvt起步別超過幾千轉(zhuǎn)】
CVT傳動(dòng)系統(tǒng)里，傳統(tǒng)的齒輪被一對(duì)滑輪和一只鋼制皮帶所取代，每個(gè)滑輪其實(shí)是由兩個(gè)椎形盤組成的V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪 ， 透過鋼制皮帶帶動(dòng)大滑輪 。玄機(jī)就出在這特殊的滑輪上：CVT的傳動(dòng)滑輪構(gòu)造比較奇怪 ， 分成活動(dòng)的左右兩半，可以相對(duì)接近或分離 。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調(diào)節(jié)V型槽的寬度 。
