另外，小米產業基金受讓的股權屬于發行人原股東所持有的發行人的股權，小米產業基金的資金并未投入到發行人體內 ， 而其后續增資資金投入發行人用于其業務發展 。從市場慣例上來看，股權轉讓的價格相對增資的價格存在一定的折價 。
有市場觀點指出，小米或希望通過投資比亞迪半導體擴展其汽車零部件業務，雙方后續是否有其他利益安排 ， 或存在曖昧想象空間 。
對于又一次終止上市腳步，比亞迪方面也強調：主動撤回申請 ， 是公司基于市場情況的預判、項目建設的緊迫性等因素充分論證后作出的審慎決策，本次撤回申請正是為了日后健康高速發展做鋪墊，是為了全體股東權益最大化做出的調整和努力 。
分析觀點認為，比亞迪排除萬難也要堅持分拆半導體業務，主要由于其研發與資本支出較大，只有獨立出表才能不“拖累”集團財報，讓比亞迪更聚焦汽車業務；同時 ， 半導體業務獨立融資運營，也有利于擺脫集團依賴，更多開拓外部客戶 。
王傳福曾在接受采訪時表示：“子公司只賺比亞迪的錢，那不叫本事，拆出去賺市場的錢那才叫本事，才意味著產品有競爭力 。”
待“打頭陣”的比亞迪半導體走通分拆上市這條路 ， 弗迪電池、弗迪動力等其他集團下屬子公司，或也有望陸續IPO 。
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