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半導體|中日配送機器人產業對比——技術、應用全面領先?( 四 )

日本郵政2019年3月 , 日本郵政就開始推動無人駕駛技術在快遞業務中的應用 , 在東京都的郵局內部嘗試使用自動駕駛汽車運送了物品 。 2021年12月 , 日本郵政在東京奧多摩郵局投遞區進行了約一個月的“無人機與配送機器人聯合配送試驗” , 驗證山區的省人化配送模式 。 松下位于日本神奈川縣的藤澤永續智慧城市早前就引入了Panasonic的自動送貨機器人 , 2019年底測試了自動行走系統 , 2021年2月開始為當地居民提供日用品和食品送貨服務 。 2021年3月 , 松下還與處方藥店巨頭AIN控股(HD)達成合作 , 在藤澤市的住宅區啟動使用自動駕駛機器人配送處方藥的實證試驗 。 本田2018年4月 , 本田與Waymo達成合作 , 重點聚焦貨運市場開發無人駕駛配送汽車 。 隨著日本政府批準無人駕駛送貨車上路 , 本田的自動送貨機器人也已經走上公共街道 , 進入了住宅區提供配送服務 。 樂天集團2016年5月 , 樂天開始提供無人機配送服務“空樂” , 首先在千葉縣御宿町的一高爾夫球場開展為期1個月的無人機配送服務 。 2019年2月 , 樂天宣布與京東在無人機快遞領域開展合作 , 并新引進了地面配送機器人 , 除了京東 , 樂天也與行深智能在無人配送領域有過應用合作 。

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