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女士們、先生們 ， 大家好！歡迎參加第19屆分析師大會 。
很高興有機會和大家探討面向未來的科學假設(shè)和商業(yè)愿景 。
我們知道 ， 18世紀是機械化時代、19世紀是電氣化時代、20世紀是信息化時代 ， 那么21世紀會是什么時代呢？
我認為21世紀將是人類社會全面走向智能化的時代 ， 智能化的核心是感知、連接和計算 ， 以及由此帶來對物質(zhì)和現(xiàn)象、生命和能量等的更高認知和掌控能力 。
在走向智能世界的路上 ， 我們面臨著巨大的挑戰(zhàn) ， 一方面 ， 幸福生活、高效工作、綠色環(huán)境還需要感知、連接和計算提升成百上千倍能力 ，
另一方面 ， 在相關(guān)科學與技術(shù)上 ， 過去的幾十年中都沒有大的突破 ， 甚至已經(jīng)接近瓶頸 ，
怎么才能創(chuàng)造可行的發(fā)展路線？
我認為 ， 面向未來 ， 只有大膽提出假設(shè)、大膽提出愿景 ， 敢于打破既有理論與技術(shù)瓶頸的條條框框 ， 才能大踏步前行 。
數(shù)字技術(shù)極大豐富了人類的工作與生活
在過去的10年中 ， 隨著寬帶通信、智能設(shè)備、AI和云計算的迅速發(fā)展 ， 數(shù)字技術(shù)極大豐富了人們的生活 ，
從打電話、上網(wǎng)瀏覽信息、即時通信 ， 到地圖導航、電子銀行、網(wǎng)上購物等 ， ICT技術(shù)已經(jīng)成為越來越多人們生活中不可或缺的重要部分 。
除了生活中所需要的ICT技術(shù) ， 我們也在過去10年中 ， 與很多行業(yè)進行聯(lián)合探索 ， 看看ICT技術(shù)能不能幫助或者是怎樣幫助行業(yè)發(fā)展 。
例如 ， 我們與汽車公司、電信運營商一起 ， 在高速公路上進行試驗 ，
大家知道 ， 人工駕駛的反應速度是以秒為單位的 ， 我們通過在汽車之間、以及汽車與網(wǎng)絡之間建立10毫秒級的高性能連接 ， 幫助將緊急事件的檢測和反應能力提升上百倍 ，
在100公里時速下 ， 可以將人工駕駛所需要的幾十米、上百米的安全距離 ， 縮小到0.8米 ， 從而極大地提升高速公路的車流量與安全性 ，
同時可以支持組隊行駛減少風阻 ， 節(jié)省20%左右的油耗 。
車聯(lián)網(wǎng)還可以支持遠程駕駛 ， 創(chuàng)造新的作業(yè)模式與服務模式 。
我們也在城市環(huán)境中進行試驗 ， 通過超視距的車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同 ， 有可能提升30%通行效率、減少90%交通事故 。
今天 ， 在工廠、在醫(yī)院、在港口、在煤礦 ， ICT技術(shù)正在深入千行百業(yè) ， 使能行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型 。
人類對未來的追求永無止境
【機器|華為戰(zhàn)略研究院院長周紅：面向未來的科學假設(shè)與商業(yè)愿景】
面向未來 ， 我們看到還有很多地方 ， ICT技術(shù)有可能做出更大的貢獻 。
比如人的健康與幸福 ， 通過穿戴式傳感器、無線通信與云計算 ， 可以更好地支持運動健康和慢性病的管理 ， AI計算還能幫助進行藥物和疫苗的快速設(shè)計和高效篩選 。
ICT技術(shù)可以支持無處不在的自動和智能機器 ， 從而提升人們的生活質(zhì)量 ， 提高各行各業(yè)的作業(yè)效率 。
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