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《霹靂游俠》 。 劇中男主角邁克爾的座駕“基特” ， 想必是很多人心目中的夢想座駕 ， 不僅可以像朋友一樣隨時與你陪伴 ， 還能全自動駕駛完成高難度任務 ， 更是有著百公里加速2秒的強悍性能 ， 這樣一部完美座駕 ， 誰能不愛？
如今 ， 夢想終于來到現實 。
5月7日剛剛上市的極狐阿爾法S全新HI版 ， 全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產車、全球首款搭載華為鴻蒙OS智能座艙的豪華純電量產轎車三大頭銜 ， 瞬間成為輿論熱議的話題 。 “機智”遠勝“基特”的它 ， 將汽車出行帶入了全新的智能化新時代 。
【華為云|極狐阿爾法S全新HI版從麥格納到華為，極狐路在何方】
一部智能駕駛“超體”：IMC架構帶來哪些強悍實力？
“我 ， 無處不在” ， 這是《超體》中斯嘉麗大腦開發100%消失之后留下的話 ， 這句話細品之下 ， 頗有些哲學意境 。 當一個人像電影中這樣 ， 隨著大腦無限開發 ， 就會與更多的信息和能量連接 ， 最終變得無所不能 ， 并成為這個世界的一部分——我就是世界 ， 世界就是我 ， 萬物互聯成為一體 。
話又說回來 。 這指導價又讓多少人勸退呢？怕是極狐內部也沒有自信心吧 。
2021年 ， 北汽極狐年銷量為4993臺 ， 營銷費用卻達到了4億 ， 34十萬的售價其中超過八萬可以說是營銷費 ， 要消費者來出 。 而作為歷來被大家稱為營銷費用大戶的新能源品牌——蔚來汽車 ， 2021年平臺在每臺車的營銷費用也不過才7.52萬元 ， 小鵬則為5.41萬元 ， 理想則是3.86萬元……而這三家的2021年銷量分別為91429輛、98155輛和90491輛 ， 與極狐的整體銷量形成了鮮明對比 。
或是因為不自信 ， 北汽極狐很少強調自己
在高額的單車營銷費用面前 ， 極狐自身的品牌定位與之制造的聲浪一波不如一波 。 反倒是蔚來、小鵬、理想等新勢力品牌成了如今新能源市場的香餑餑 。
歸根究底 ， 或許是源于北汽極狐的不自信 。
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