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這是今年發(fā)生在上海街頭的一幕 。 10月14日清晨6時(shí)許 , 一男子騎電動(dòng)車行駛至上海某路口時(shí) , 電瓶車內(nèi)突然冒出大量白煙 。 短短幾秒鐘 , 火苗迸發(fā) 。 本來(lái)想先把車停下來(lái) , 但是看到火勢(shì)兇猛 , 車主只好跳下車 。 不到一分鐘 , 電瓶車就被大火和黑煙籠罩 。 危急時(shí)刻 , 附近商場(chǎng)的保安拿著滅火器跑去滅火 , 化險(xiǎn)為夷 。

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隨著電動(dòng)車數(shù)量的不斷增加 , 受質(zhì)量安全差、非法改裝、停放充電不規(guī)范、安全意識(shí)淡薄等諸多因素影響 , 電動(dòng)車火災(zāi)事故居高不下 。
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這是上個(gè)月發(fā)生在上海浦東塘橋新路的一幕 。 沿街一家非機(jī)動(dòng)車修理店發(fā)生火災(zāi) 。 火勢(shì)蔓延得很快 , 很快就竄到了二樓 。
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周邊商戶:電池爆了 , 火直往上冒 , 濃煙 。
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猛烈的大火把屋里的人困住了 , 最后有三個(gè)人逃不出來(lái) , 死了 。 經(jīng)消防部門調(diào)查 , 火災(zāi)由店內(nèi)電動(dòng)車電瓶引起 。
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這不是個(gè)例 。 今年8月5日 , 廣西百色一居民樓發(fā)生火災(zāi) , 造成6人死亡 。 過(guò)火面積約30平方米 , 直接財(cái)產(chǎn)損失7.13萬(wàn)元 。 火災(zāi)也是由一輛電動(dòng)車電池爆炸引發(fā) , 引燃了周圍的可燃物 , 最終釀成慘劇 。
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除了電池之外 , 人車合租、飛線充電等電動(dòng)車使用不良習(xí)慣也是起火的主要原因 。 資料顯示 , 電動(dòng)車火災(zāi)引發(fā)的事故中 , 90%造成了人員傷亡 , 80%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí) 。 電動(dòng)車不能在室內(nèi)停放和充電 。 稍有不慎就會(huì)引起火災(zāi) 。 然而 , 在最近的檢查中 , 消防人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患仍然隨處可見(jiàn) 。
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在上海奉賢區(qū)的一家電瓶車維修店 , 不僅有亂七八糟的飛線 , 二樓還有一張床 。
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奉賢區(qū)消防救援支隊(duì)消防監(jiān)督員史耀剛:你們平時(shí)都在這個(gè)地方住嗎?
商家:對(duì) 。
奉賢區(qū)消防救援支隊(duì)消防監(jiān)督員史耀剛:電瓶車也在這里?
商家:對(duì) 。
奉賢區(qū)消防救援支隊(duì)消防監(jiān)督員史耀剛:你和一輛車住一個(gè)房間 , 存在嚴(yán)重的安全隱患 。
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豐縣安全生產(chǎn)監(jiān)察大隊(duì)海灣隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)吳繼光:目前這個(gè)電瓶車有六個(gè)維修銷售網(wǎng)點(diǎn) , 這個(gè)比較突出 。 在其他地方 , 人們晚上離開后不會(huì)停電 , 或者人們不在時(shí)汽車仍在充電 。 這些行為很容易引起火災(zāi) 。
非法改裝導(dǎo)致電動(dòng)車火災(zāi)事故增加 。
消防人員經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn) , 電動(dòng)車電池超標(biāo)、非原廠電池是引發(fā)火災(zāi)的重要原因 。 而且你可以在市場(chǎng)上看到很多改裝的商家 。
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據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì) , 今年以來(lái) , 僅上海就發(fā)生了381起電動(dòng)自行車火災(zāi)事故 , 導(dǎo)致20人死亡 , 死亡人數(shù)超過(guò)前三年總和 , 占上海火災(zāi)死亡人數(shù)的41.7% 。 調(diào)查發(fā)現(xiàn) , 在這些火災(zāi)中 , 事故主要原因近六成都與電池有關(guān) , 電池改裝問(wèn)題尤其突出 。  

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