A股新概念，龍頭直線大單漲停！汽車新標(biāo)準(zhǔn)獲批，電子后視鏡登場 _a股

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電子后視鏡即將可以合法上路，A股相關(guān)概念股活躍。
電子后視鏡成為A股新風(fēng)口， 1月12日早上，合力泰在互動平臺表示，“今年公司為吉利路特斯‘流媒體外后視鏡’提供顯示屏供應(yīng)和技術(shù)支持”，合力泰昨日早盤直線漲停。

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好上好近期也是連續(xù)上漲，該股近4個交易日累計漲幅超過25%，此前公司在互動平臺表示：“公司基于星宸車載芯片研發(fā)的電子后視鏡方案在正常推進(jìn)中” 。

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電子后視鏡可以合法上路，有望替代傳統(tǒng)后視鏡
近期，國家標(biāo)準(zhǔn)號為GB15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發(fā)布，這個標(biāo)準(zhǔn)的實施日期是今年7月1日。這個標(biāo)準(zhǔn)一大亮點是，規(guī)定了不僅可以安裝電子后視鏡，還可以取代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡。隨著新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，今年7月之后，國內(nèi)消費者就可以買到裝備電子后視鏡的車輛了。
新標(biāo)準(zhǔn)增加了許多新的術(shù)語定義，例如攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng) 。根據(jù)官方對它的介紹：通過攝像機與監(jiān)視器組成的系統(tǒng) ，在規(guī)定視野內(nèi)看清車輛后方、側(cè)方或前方視野的間接視野裝置，簡稱為CMS，其實就是通過攝像頭+屏幕的方式來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的光學(xué)后視鏡。

相較于傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，電子后視鏡的體積要更小一些，后視鏡片被攝像頭取代，而后將圖像呈現(xiàn)在顯示屏上而非傳統(tǒng)的直觀鏡片上。
此外，電子后視鏡擁有更寬闊的視野，電子后視鏡是攝像頭和屏幕的組合，可以改變傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡受鏡面曲率、形狀、大孝角度等因素造成的視野限制，視野盲區(qū)會相對傳統(tǒng)后視鏡小很多，駕駛員可以看到更多的細(xì)節(jié)，提升行駛過程中的安全性。
多家車企爭相吃螃蟹
目前，從全球范圍來看，已經(jīng)有多款量產(chǎn)裝配電子后視鏡的車型發(fā)布，包括雷克薩斯ES300h、奧迪e-tron、本田e、奔馳Actors重卡、曼恩尼奧普蘭巴士、達(dá)夫XG+、沃爾沃等，但這些車型還主要集中于歐洲以及日本市場。國內(nèi)比亞迪、陜汽等車企推出過額外增加電子后視鏡版的車型，另外就是一些概念車型。
國內(nèi)最先宣布量產(chǎn)電子后視鏡車型的是北汽，去年7月，搭載電子后視鏡的首款車型——北汽魔方上市。吉利也宣布將推出帶電子后視鏡車型，1月9日，吉利旗下高端品牌路特斯汽車在官微宣布，路特斯ELETRE車型將成為中國首批裝備流媒體外后視鏡的汽車。此外，小鵬汽車、廣汽埃安等國內(nèi)汽車公司也傳將推出搭載電子外后視鏡的新車型。
除車企發(fā)力外，電子后視鏡廠商也摩拳擦掌，根據(jù)青島當(dāng)?shù)貓蟮?nbsp;，位于青島即墨區(qū)金口鎮(zhèn)的即東智能后視鏡項目主體完工，項目總投資6.2億元，主要研發(fā)生產(chǎn)商用車輛的電子后視鏡等產(chǎn)品。
華陽集團(tuán)日前在官微宣布，ADAYO華陽電子外后視鏡接連取得了關(guān)鍵性突破和進(jìn)展，已與新勢力、自主、合資品牌中的主機廠分別達(dá)成合作，獲得項目定點及多個預(yù)研項目。據(jù)悉，華陽集團(tuán)于2018年參與了相關(guān)法規(guī)GB 15084的制定和修訂，公司電子外后視鏡產(chǎn)品在2022年獲得中國汽車工業(yè)協(xié)會等行業(yè)相關(guān)協(xié)會頒發(fā)專項榮譽。