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曹操出行或赴港IPO，李書(shū)福資本版圖再擴(kuò)大

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曹操出行或赴港IPO，李書(shū)福資本版圖再擴(kuò)大

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曹操出行或赴港IPO，李書(shū)福資本版圖再擴(kuò)大

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作者 | 劉冬雪
編輯 | 孫春芳
自吉利汽車(chē)主動(dòng)終止了科創(chuàng)板上市申請(qǐng)后，吉利集團(tuán)的IPO消息反而更加密集了 。
先是沃爾沃于老家瑞典上市，接著億咖通科和極星汽車(chē)先后通過(guò)SPAC方式在納斯達(dá)克上市 。
目前，曹操出行、路特斯、極氪等吉利體系中各領(lǐng)域公司均傳來(lái)IPO的消息 。而根據(jù)目前市場(chǎng)傳言的各公司的估值，也許吉利汽車(chē)沒(méi)有在科創(chuàng)板獲得的融資，通過(guò)分拆上市的途徑反而收獲更多 。
市場(chǎng)發(fā)展需要資金
近日，市場(chǎng)又傳來(lái)了曹操出行IPO計(jì)劃的消息 。
業(yè)內(nèi)有消息稱(chēng)，曹操出行正與農(nóng)銀國(guó)際控股有限公司、美國(guó)銀行（BOA）和華泰國(guó)際就首次公開(kāi)募股進(jìn)行合作 。消息還透露 ， 一旦曹操出行2022年全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)出爐，公司希望最早于明年4月提交初步招股書(shū)，募資金額數(shù)億美元 。
對(duì)此，曹操出行方面仍然用“不予置評(píng)”四字回應(yīng)，曖昧的態(tài)度也加重了幾分市場(chǎng)對(duì)于消息可靠性的肯定猜測(cè) 。
曹操出行將IPO的消息并非捕風(fēng)捉影 。早在2021年9月 ， 曹操出行CEO龔昕就曾表示，“網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)潛力巨大，市場(chǎng)的發(fā)展需要資金支持 。未來(lái)我們將引入更多投資者，尤其是戰(zhàn)略投資者，可能會(huì)在未來(lái)五年內(nèi)進(jìn)行IPO，但尚未決定上市地點(diǎn) ?！?br /> 今年8月份 ， 就傳出過(guò)曹操出行最快于2023年申請(qǐng)赴港IPO的消息，彼時(shí)曹操出行方面的回應(yīng)亦為“不予置評(píng)” 。
公開(kāi)資料顯示，曹操出行是由吉利科技集團(tuán)總裁劉金良于2015年?duì)款^創(chuàng)建 。作為吉利控股布局“新能源汽車(chē)共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù)，曹操出現(xiàn)誕生之始走的就是區(qū)別于滴滴等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)C2C模式的差異化道路 。
曹操出行一開(kāi)始采用“新能源汽車(chē)+公車(chē)公營(yíng)+認(rèn)證司機(jī)”的B2C重資產(chǎn)模式運(yùn)營(yíng)，即吉利集團(tuán)提供運(yùn)營(yíng)車(chē)輛 ， 司機(jī)為公司全職員工，由公司統(tǒng)一招募、培訓(xùn)，提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù) 。
截至目前，曹操出行已獲得3輪融資，所披露融資金額近50億元 ， 投資方包括浙商創(chuàng)投、硅谷天堂、吉利控股集團(tuán)等 。據(jù)消息稱(chēng)，目前曹操出行估值已超100億元 。
數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，曹操出行已經(jīng)上線(xiàn)全國(guó)62座城市 ， 注冊(cè)用戶(hù)超7000萬(wàn) 。據(jù)極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2021年Q1移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》，曹操出行月活用戶(hù)（MAU）達(dá)567.9萬(wàn)，同比上年增長(zhǎng)近140% 。
實(shí)際上，曹操出行的擴(kuò)張方法并無(wú)新奇之處，依舊是靠補(bǔ)貼拉人頭 。據(jù)報(bào)道，去年三四季度，曹操出行以每月不低于1.5億元的力度投放補(bǔ)貼 。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，此前出行領(lǐng)域滴滴一家獨(dú)大，如今很多品牌趁機(jī)崛起，正在瓜分市場(chǎng) 。而曹操出行此番IPO，目的也是獲得外部融資支持，以擴(kuò)大業(yè)務(wù) 。不過(guò)目前網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)，燒錢(qián)或許可以擴(kuò)大前期市場(chǎng)，但后期盈利不是易事 。
第八家上市公司
假如曹操出行真能順利登陸港股市??，那它将成为继吉利汽车、沃尔沃汽车、极星、艺N?、钱江摩托、汉马科技及力帆科技?nbsp;， 李書(shū)福名下的第八家上市公司 。
如果說(shuō)比亞迪是汽車(chē)自主品牌中最會(huì)做動(dòng)力電池的 ， 那吉利一定是其中最擅長(zhǎng)資本運(yùn)作的 。
2020年6月，吉利汽車(chē)宣布計(jì)劃登陸科創(chuàng)板 。按招股書(shū)所示，吉利汽車(chē)擬在科創(chuàng)板發(fā)行不超過(guò)17.32億股，計(jì)劃募資200億元，若發(fā)行成功，其將成為國(guó)內(nèi)A+H汽車(chē)第一股 。
同年9月1日 ， 吉利汽車(chē)科創(chuàng)板上市申請(qǐng)獲得上交所受理，28天后該項(xiàng)目IPO過(guò)會(huì) ， 但此后再也沒(méi)有進(jìn)一步消息 。直到一年后，吉利汽車(chē)主動(dòng)終止了上市申請(qǐng) 。

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